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  • 简介:通过大量对比试验,研究不同的粉煤灰对高性能混凝土凝结时间、工作性能、力学性能等方面的影响,为客运专线高性能混凝土的配制提供参考。

  • 标签: 高性能混凝土 粉煤灰掺量 试验
  • 简介:乳化沥青混合料作为路面下封层存在一定的缺点,结合开阳高速公路K147+200~K148+500右幅的试验段,探讨采用加水泥的方法来改善混合料性质,并通过具体试验对此进行了分析.

  • 标签: 乳化沥青混合料 水泥 正交试验
  • 简介:广东是盛产花岗岩的省份之一。同三国道主干线汕(头),汾(水关)高速公路施工中试验性地采用添加消石灰作抗剥落剂,表明消石灰能改善沥青与酸性矿料的粘附性,提高混合料的水稳性。经过一年多的通车,路面状况良好。

  • 标签: 公路工程 道路建筑材料 沥青 消石灰 酸性矿料 粘附性
  • 简介:研究粉煤灰和钢渣作为胶结材单掺和双对透水混凝土强度的影响。结果发现:单粉煤灰和单钢渣时,随着的增加,试样的早期强度均降低,但28天强度有所提高。当同时掺入粉煤灰和钢渣时(粉煤灰为15%~20%,钢渣为10%~15%),透水混凝土的28天抗压强度可提高5MPa左右,这说明粉煤灰和钢渣的双对透水混凝土强度的提高起到协同增强的效应。

  • 标签: 透水混凝土 粉煤灰 钢渣 抗压强度
  • 简介:本文通过对具有分散、悬浮、稳定、渗透和早强作用的水泥浮浆外剂路用试验研究,浅析其水泥乳浆铺筑灌注式半刚性路面的作用机理。

  • 标签: 水泥乳浆 公路路面 半刚性面层 复合材料
  • 简介:为了开辟筑路材料的新来源,节约工程投资,对用水泥稳定砂性料碎石能否铺筑路面基层的应用问题作了探讨。结合省道238线普宁段二级公路改建工程的实践,介绍用水泥稳定砂性料碎石铺筑路面基层的施工过程。

  • 标签: 路面 基层 水泥稳定砂性料掺碎石
  • 简介:简单介绍TETRA系统业务类型和话务量计算模型,说明TETRA等待制系统中排队等待概率与系统容量的关系,详细研究TETRA系统不同集群模式下组呼话务的计算结果,并在准传输集群模式下分析TETRA系统多种业务的话务,为TETRA系统性能的深入研究奠定一定的基础。

  • 标签: TETRA 话务量 组呼
  • 简介:石灰粉煤灰类路面基层材料具有碾压成型可延迟性、早期强度可恢复性以及与沥青面层连续施工可行性等一系列施工特性,使用化学外剂是改善粉煤灰材料路用品质、有效提高粉煤灰使用效果的措施。探讨了化学外剂对二灰材料施工特性的影响,提出化学外剂的使用可以强化二灰类材料的施工特性。

  • 标签: 二灰材料 化学外掺剂 路面基层 施工特性 机理
  • 简介:任何一项公路工程,在施工单位进入施工现场以后,对路基横断面进行复测都是首先要做的工作。公路工程通常包含多个合同段,本文主要针对不同路段路基横断面复测工程及中间分次计量工程量计算的方法进行总结。路基设计横断面面积计算及原则大部分路基设计存在路基原地面不规则的问题,所以在实际计算中,需要对原地面进行转换,可将原地面看成是由不同折线相连组成的结构,然后再进行横断面图形处理;得到的图形呈不规则形状,需要进一步处理。

  • 标签: 路基设计 中间分 图形处理 工程量计算 面积计算 施工单位
  • 简介:本文以沪杭高速公路(上海段)的过湿土路基处理为工程背景,通过室内试验分析了各种处理方式的优劣;结合工程的施工实践,对施工效果也进行了综合分析。在上述研究工作的基础上,提出了较适合上海地区高速公路过湿土路基的处治方式,对上海地区未来的公路建设具有指导性意义。

  • 标签: 外掺剂 上海地区 过湿土路基 高速公路
  • 简介:加"康耐"土壤稳定剂改良高液限土是一种新技术、新工艺.通过详细的现场勘探,在室内试验、理论分析、实体工程试验的基础上,系统地总结改良高液限土的机理、技术特点和适用情况,提出详细的施工工艺和施工控制指标,并提出了处治高液限土的设计思路,以确保公路路基的工程质量,达到节省投资、提高效率的目的.

  • 标签: 路基工程 高液限土 改良 施工工艺
  • 简介:隧道位移非接触测及分析系统主要由全站仪(无反射棱镜型)、台式PC电脑或便携式计算机、打印机、机载软件、后处理软件、反射膜片等组成。利用TCRA类型全站仪的自动寻找的功能,通过规定的设站方法和测量程序,在专门研制开发的机载软件和少量指令控制下,自动完成围岩变形监测数据的采集和存储。测量数

  • 标签: 铁路隧道 隧道位移 非接触测量 分析系统 测量精度
  • 简介:为研究现场热再生沥青混合料新沥青混合料的配比例,对比分析了0%、5%、15%和25%新沥青混合料下再生沥青混合料的路用性能。试验结果表明,随着新沥青混合料的增加,再生沥青混合料的高温性能逐渐下降;低温性能在新沥青混合料加入5%时大幅上升,然后随着的增加,再生沥青混合料的低温性能改变不明显。冻融劈裂强度比随着新沥青混合料配比例增加而增大,浸水马歇尔残留稳定度和新沥青混合料的关联性较小。以5%新沥青混合料在广惠高速公路进行了试验段摊铺,并取得了良好效果。

  • 标签: 新沥青混合料 再生 路用性能 掺量
  • 简介:随着我国社会主义市场经济的发展,特别是我国已经加入WTO,建设工程造价管理与国际接轨已是势在必行,我国工程造价领域将深入改革,与国际惯例接轨,通过市场形成价格,以迎接我国加入WTO的挑战。

  • 标签: 工程量清单计价 模式 造价管理