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  • 简介:重庆朝天门长江大桥为世界第1跨公轨两用拱桥,设计中主要以应力控制为主。采用倒拆法对该桥的结构杆件力学特性进行研究分析,重点介绍该桥施工中的合理压重和合理扣索力的计算,并提出相关建议。

  • 标签: 倒拆分析 合理压重 合理扣索力 刚度分配法
  • 简介:炎夏日,大别旅游旺季提前到火来,游客比去年增长20%以上。据湖北省红安、麻城、罗田、英山的数据统计:今年大别游客流量比大别红色旅游公路(以下简称"红色公路")通车前翻了一番。从"鸟不拉屎"到"聚宝盆""没有红色公路开建,哪个晓得这鸟不拉屎的地方也能变成聚宝盆?"经营农家乐的蕲春县刘河镇高潮村蔡学良介绍,"走出家门上车门,

  • 标签: 大别山 旺季 旅游公路 数据统计 湖北省 流量比
  • 简介:黎巴嫩隧道是位于美国宾夕法尼亚州匹兹同部的一座双管铁路交通隧道。该隧道采用设在洞口通风室内的脉冲式风机进行通风的方式,通风系统设计新颖独特,是应用地铁环境模拟(SES)计算机程序开发的,设计完成于1982年,1987年建成通车。

  • 标签: 黎巴嫩山隧道 通风设计 铁路隧道 通风系统
  • 简介:文章对青藏铁路多年冻土区昆仑隧道浅埋段在施工及临运期间渗漏水情况从工程地质角度进行分析,并对以后进行类似隧道工程的勘察、设计、施工提出建议.

  • 标签: 冻土隧道 病害 原因
  • 简介:鸡雄隧道位于广东省梅州市南口镇维山村鸡雄,是梅州至河源高速公路程江华城段上的一座四车道连拱隧道,长220m.介绍了隧道工程的特点以及施工方案,可为以后此类隧道施工积累技术经验.

  • 标签: 高速公路 连拱隧道 施工技术
  • 简介:本文以南宁枢纽花油隧道的施工为例,对软弱围岩施工常见的一些技术问题进行了探讨,从控制开挖变形和增强支护等技术上分析,提出了强化隧道排水、加强监控量测、采用超前地质预报和有效的施工开挖技术措施,以便对软弱围岩的变形进行有效控制。

  • 标签: 软弱围岩 变形 技术控制 支护
  • 简介:以一座藏区海拔4000m以上的全风化花岗岩隧道—拉丁拉隧道大型塌方处治工程为依托,对该隧道塌方产生原因、处治思路及措施和处治效果进行分析,总结并论证藏区典型花岗岩隧道塌方处治技术方案的适用性及可靠性,为同类隧道的施工提供参考。

  • 标签: 藏区 花岗岩隧道 塌方处治
  • 简介:介绍了尖子隧道软弱围岩地段受力状况的测量并对测量数据进行了分析。论述了工字钢、喷射混凝土和二衬等支护构件的受力状况与软弱围岩之间的联系。采用数值模糊计算验证了现场实测资料的正确性。并据此对尖子隧道在软弱围岩地段的受力状况进行判断,认为该隧道处于稳定的技术状态,可以安全使用。

  • 标签: 铁路隧道 软弱围岩 测量 受力特征 数值分析
  • 简介:Penda是一家中国与奥地利协作的国际工作室,为2022年北京冬奥会设计了一座概念桥——三桥。该桥将建于妫河之上,将市中心和张家口联系起来。之所以取名三桥,是因为从侧面看时,桥梁的造型是三个拱形结构连接了起伏的山峦。三桥上还将建造个似DNA双里粜旋结构序列的拱门,与奥林匹克标志紧密结合。

  • 标签: 冬奥会 北京 结构连接 奥林匹克 工作室 奥地利
  • 简介:阐述笔架隧道围岩的变形破坏特征,分析其塌方原因并提出相应处理措施,对塌方处理效果进行评价,为类似工程提供参考。

  • 标签: 塌方 分析 处理
  • 简介:对隧道所在位置进行地质构造分析,得出其可能存在的不良地质问题及其优势方位。对隧道内已揭露的溶洞进行成因分析,在此基础上预测各种可能岩溶地质灾害的性质、规模和空间展布,为治理岩溶地质灾害提供定性的理论依据,也为不同类型岩溶地质灾害规模和空间展布的定量探测打下基础。

  • 标签: 岩溶 构造体系 地质预报
  • 简介:介绍石牙隧道洞身涌水地段地质围岩状况及止水注浆处理方法,对保护山体水系环境有较好的借鉴作用。

  • 标签: 隧道 止水 注浆
  • 简介:以渔洋隧道为工程实例,采用对数、指数、经验指数和皮尔曲线对现场监控量测数据进行拟合回归,分析回归模型的有效性,验证实际施工二衬施作时机的合理性。结果表明:指数、经验指数、皮尔曲线对地表沉降数据的拟合结果较好,现场进出口附近的典型4个断面YK2+164、ZK2+129、YK4+375、ZK4+244实际施作二衬的时机控制在回归模型预测的范围之内,二衬支护时已产生的收敛位移以及与开挖掌子面的距离均满足现行规范要求。分析结果可为渔洋隧道下一阶段监控量测的开展提供依据,并指导施工。

  • 标签: 渔洋山隧道 地表下沉 拱顶下沉 周边位移 回归分析
  • 简介:基于厦门轨道交通3号线穿越仙岳方案研究,从客流辐射范围分析、与7号线换乘分析、工程方案比较等方面进行综合比选。结果表明,3号线与7号线间换乘客流量小,换乘必要性不充分,取消3号线与7号线换乘功能后对客流影响较小。华泰路方案在线路长度、车站使用功能、对交通及环境影响、工程实施、土建投资等方面具有较大的优势,最终推荐采用华泰路方案。

  • 标签: 城市轨道交通 选线设计 客流分析 方案比选
  • 简介:对焦柳线彭莫隧道支承块病害的原因进行了分析,介绍了使用日本SHO—BOND公司生产的#303树脂粘结剂以及将其配制成的SB树脂砂浆,整治隧道整体道床支承块松动、破损等病害的施工工艺和整治措施。

  • 标签: 焦柳线 彭莫山隧道 整体道床 支承块病害 整治 嵌补
  • 简介:针对彭莫隧道通风系统耗能大的状况,对彭莫隧道通风系统设备的轴流风机进行了重新设计及改造,结合变频技术,将系统的启动控制由软启动更改为变频启动及运行,并设计了一套耗电量、风量数据采集方案。经新系统的运行效果表明,新系统运行稳定,节能降耗效果非常明显。

  • 标签: 彭莫山 隧道通风 节能降耗 变频技术 CFD
  • 简介:依托新建太原至焦作铁路山西段珏隧道工程施工,详细介绍珏隧道施工关键技术,包括施工原则、洞门及明洞施工,超前支护与洞身开挖方案,初期支护与防排水施工要点,阐述供风计算、供水等主要辅助作业,实践表明,该隧道施工技术安全可靠,可为同类长大隧道施工提供借鉴。

  • 标签: 长大隧道 施工技术 供风计算
  • 简介:2013年3月29日易重工在江苏省举办的全国性”2013年易重工(昆山)道路养护技术演示交流会”圆满谢幕,本次演示交流会中,对国内外先进的道路养护进行了讲解交流,并对易重工的产品进行了现场演示。包括坑槽修补工艺、裂缝修补工艺、大裂缝修补工艺、超薄封层工艺与设备,微表处工艺、彩色防滑工艺与材料和无缝伸缩缝工艺与材料等等。

  • 标签: 技术演示 道路养护 交流会 昆山 修补工艺 无缝伸缩缝