简介：针对现行《材料力学》实验教学模式弊端,结合本人教学改革和实验教学体会,探讨《材料力学》实验教学的改革。

简介：《材料力学》课程是一门重要的技术基础课,在基础课与专业课之间起着承上启下的作用。笔者在几年的教学实践中,发现在教学中运用比较的方法,可获得较好的效果;针对不同内容选择教学方法可顺利完成教学任务,提高教学效果;将理论与工程实际相结合,可培养学生的理论应用能力。

简介：材料力学一直都受到机械、土木、航天、车辆、建筑材料等工程学科的重视，并将其作为重要的技术基础课之一。因此需不断提高材料力学的教学质量，探索材料力学的教学改革，以适应培养学生的综合素质和能力的要求。

简介：在介绍压杆分枝点失稳两种分析理论的基础上,讨论了国内某些工科《材料力学》教材在阐述“压杆失稳”概念时所存在的问题,提出了“压杆失稳”概念的准确表述,并通过实例阐述了“压杆失稳”概念的物理本质。

简介：确定内力"正"、"负"号只需通过对已知的外力、外力对截面形心之矩和外力偶矩的"正"、"负"号规定,就可直接对外力、外力对截面形心之矩和外力偶矩进行代数和计算,求出内力的大小和"正"、"负"号,使内力的"正"、"负"号确定简单、方便,容易掌握.

简介：考试是课堂教学过程中的重要环节,是评价教学得失和教学工作信息反馈的一种手段。本文探讨了大学在推进由传统教学模式向研究型大学教学模式的转变过程中,为了培养学生的创新能力,实行考试制度改革的必要性。通过基础力学课程传统考试方法的利弊分析,结合当前基础力学教学所面临的现状,提出了将来考试改革的方向和基本思路。

简介：以某自锚式斜吊杆悬索桥工程为背景，对该桥钢管桁架斜塔的力学性能进行分析。通过运用有限元软件对该桥主塔分别进行静力分析、特征值屈曲分析、几何非线性和材料非线性稳定性计算，得出在不同荷载工况下该桥的受力状态和稳定系数，并对计算结果进行分析。

简介：元月23～26日,铁路成人高校研究会第七届年会在北海举行。部科教司领导就铁路教育改革问题作了重要讲话。我院主动服务、主动适应搞好为企业培训的经验受

简介：概况铁四院总部大楼项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)兴建、中铁城建集团有限公司承建,为单体建筑。总用地31314m2,总建筑面积约97051m2,其中地下2层,地上19层,建筑高度83.2m,总投资3.6亿元。铁四院总部设计大楼的重难点工程包含混凝土内支撑施工、型钢及混凝土换撑施工、大体积混凝土施工、型钢混凝土结构施工、深基坑变形监测技术、乳化炸药爆破施

简介：兰青二线峡下湟水河特大桥位于青海省民和县峡下村，两次跨越既有兰青线、G109国道及湟水河，为双线铁路桥梁。该桥为西北地区已建成中速铁路特大桥首座双线无推力自平衡钢管混凝土系杆拱桥特大桥。本桥设计特点：一方面是拱梁共同承受荷载，从整体上节约材料，另一方面是该结构外部受力和简支梁一样不受地基不均匀沉降的影响，同时由于自身线下建筑高度较小，在建筑高度受限时采用较为有利。

简介：通过测定P-S-N曲线的实验,推导了母体中值所需的最少试样个数n的计算表达式、子样百分位值与母体百分位值的相对误差,得到变异系数(即离散系数)s/x与最少试样个数n的关系.通过变异系数与最少试样个数的关系,我们可以确定实验中最少试样个数n.

简介：对完整理解＂必需、够用为度＂作了辨析,提出＂必需、够用为度＂的边界概念;对《工程力学》教学内容的构成进行了探讨,既要用好＂减法＂,也要用好＂加法＂,对概念表述和教材出版中的具体问题作了阐述,提出了建议。

简介：1概述隧道工程的核心问题是保证隧道围岩的稳定性,科研人员在隧道围岩稳定性控制方面进行了大量研究,提出了围岩塑性区分布、位移场、应力场、块体稳定性安全系数等一系列指标,作为围岩稳定性的评价标准,取得了较好的研究成果[1-4].在隧道围岩稳定性分析中,解析方法、数值方法、人工智能方法、经验类比法等得到了大量成功应用[5-8].在隧道工程中,变形量测远比应力量测简单、准确,可作为直观的指标反应隧道稳定性.因而基于隧道围岩变形控制的“收敛-约束”法在隧道工程中得到了大量应用[9-10].结合张家口—呼和浩特铁路(张呼铁路)福生庄一号隧道,采用“收敛-约束”法原理,对Ⅳ级围岩条件下大断面高铁隧道的稳定性及初期支护的安全性进行系统评价.

简介：沈阳地铁2号线南延线起点区间盾构井,其结构受力具有典型的空间特性,目前常用的平面框架模型在准确性及精度上给设计带来一定的偏差。文章建立了空间结构模型,对其进行整体受力计算分析,并对其框架梁、墙、柱等重要组成构件,在施工和使用阶段的受力特性进行深入对比和分析,提出了各结构构件在不同设计阶段的要点,对本区间盾构井结构进行了更经济、合理的设计。

简介：本文就工程热力学课程双语教学的有关问题进行了探讨。基于笔者进行双语教学的实践经验,分析了工程热力学双语教学的资源优势,探讨了工程热力学双语教学改革的有关问题、对策及措施。

简介：通过对预制波形钢腹板PC组合工字梁进行静载试验，有限元线形、非线性，弹性稳定性等一系列分析。验证了波形钢腹板PC组合工字梁截面满足平截面假定，计算了工字梁的极限承载力，分析了工字梁是否有发生屈曲的可能性，得出工字梁满足设计使用要求的结论。

简介：分析了《结构力学》教学在土木工程师培养中的重要地位及存在的不足，结合结构力学课程建设的目标，从教学内容、教学方法、教学手段、考核方法等多方面对土木工程专业结构力学课程教学模式改革进行了探讨，以提高教学质量，满足应用型人才培养要求。

简介：以实际工程为例,利用通用有限元软件建立地下连续墙与作用土体的三维实体模型。考虑支护结构与土体之间的协调变形和相互作用,对基坑分步开挖过程中基坑角部位移、墙体土压力、坑底隆起回弹、墙后地表土体沉降变化、地下水位变化及墙体应力分布等进行分析,可为同类工程施工提供参考。

简介：桥面铺装是桥梁行车系的主要组成部分,其直接影响行车的安全、舒适性和桥梁的耐久性,是大跨径钢桥建设的一项关键技术.将正交异性钢板和铺装层作为受力整体,建立有限元分析模型,分析了铺装层应力的分布和变化规律,为桥面铺装结构体系设计积累理论基础.

简介：上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品，8月初，大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书，预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米，道路等级为一级公路兼城市快速路，双向六车道，标准断面全宽34．5米，设计车速80Km／h，总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥，主跨2×218米，全长约612米，建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥，也将成为银川市的城市“新名片”。