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  • 简介:1)四方车辆研究所主持研究设计的、适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面,1993年4月21日通过了铁道部技术鉴定,其形状和各部尺寸如下图所示:具体作图方法:1.以坐标原点O为圆心,R500为半径画弧与X=24.2的直线相交得O8点。2.以O8为圆心,R384为半径画弧与X=1.81的直线相交得O7点。3.以O7为圆心,R101为半径画弧;以H点(-37.12)为圆心,R15为半径画弧,两弧相交得O6点。

  • 标签: 内侧减速顶 调车机车 DJND型轮缘踏面 技术鉴定 运用限度 中国铁路
  • 简介:DJND型车轮检查器是由铁道部四方车辆研究所等单位,根据部科研项目研制的,专门用来检测适用于内测减速顶的调车机车DJND型车轮轮缘踏面各部磨耗尺寸,故称“DJND”型车轮检查器。该检查器的测量方法是以车轮内侧面和踏面基准线为测量基准的,这与原来使用的“二号检查器”有明显的不同。DJND型检查器有多种功能,它可以取代二号检查

  • 标签: DJND型车轮检查器 内侧减速顶 调车机车 车轮 磨耗尺寸
  • 简介:金秋十月,在举国同庆祖国六十年华诞以及第十一届全运会在山东省成功举办之际,《减速顶维修新设备、新技术交流会》于10月29至31日在青岛红宇商务宾馆如期召开。这次会议是由中国铁道学会减速顶调速系统委员会联合哈尔滨铁路局减速顶研究所、上海铁路站场调速技术发展中心有限公司、沈阳铁路局科研所共同举办的。

  • 标签: 减速顶调速系统 新技术交流会 新设备 维修 哈尔滨铁路局 中国铁道学会
  • 简介:本文对上海铁路站场调速技术中心有限公司近二十五年来在我国编组站自动化改造中,减速顶调速设备的研制及应用状况做了全面论述,同时也对拓展的调速设备,应用的调速制式及检测手段做了总结,并展望了减速顶等调速设备的发展应用前景.

  • 标签: 调速设备 中国铁路 减速顶 编组站自动化 铁路站场 调速技术
  • 简介:尊敬的各位领导、各位专家、同志们:正当全国深入贯彻党的十六大精神,落实“三个代表”重要思想,全路以跨越式发展战略为指导,推动各项工作有序开展,第五次大面积提速调图顺利实施的时候,迎来了《减速顶学术会议》的召开暨我国铁路车辆减速顶诞生30年之际,我受国林理事长委托,代表中国铁道学会表示热烈的祝贺!今年是我国改革开放的总设计师邓小平同志诞辰100年,回顾减速顶发展30年的历程,使我们深切体会到“科学技术是第一生产力”科学思想的伟大。30年来减速顶研究、设计、制造、施工、运营、维修部门的干部员工同心协力,艰苦奋斗,勇于创新;中国铁道学会减速顶调速系统委员会

  • 标签: 铁路车辆 减速顶 调车调速 技术发展 中国
  • 简介:北京铁路局利用既有铁路办公网络及办公设备,采用中心数据库模式建立起车务设备信息管理系统,提高了工作效率,提升了管理水平,今后要进一步扩充管理的内容和范围,并增加设备维修管理和设备运用管理系统.以便更好地为运输生产服务。

  • 标签: 车务段 信息 管理 维修 运用
  • 简介:经中俄铁路方面专家的共同努力,2004年9月8日中国哈尔滨铁路局与俄罗斯铁路股份有限公司后贝加尔铁路分公司正式签订了向俄罗斯出口中国TDJ减速顶合同。合同价值为80多万美元。按照合同规定,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心将向俄罗斯新建的后贝加尔西站驼峰调车编组场出口中国哈尔滨铁路局的TDJ-402型减速顶1760台,停车顶704台。在此项合作中,

  • 标签: 中国 俄罗斯市场 现汇 哈尔滨铁路局 出口 贸易方式
  • 简介:1984年6月8日以是哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心改革起飞的日子,今年已经是五年了。在党的十一届三中全会的路线、方针、政策的指引下,在铁道部和黑龙江省的关怀下,在铁路局的直接领导下,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心走过了“改革的五年,腾飞的五年”。自1984年6月8日改革起飞的第一天起,减速顶研究中心沿着改革之路不断开拓,不断创新,不断前进,这正是改革的五年、自我完善的五年、飞跃发展的五年、为国家创造效益的五年。

  • 标签: 改革开放 哈尔滨铁路局 减速顶调速系统研究中心 发展 科技进步
  • 简介:中国铁路驼峰编组场的机械化〔俄)工学博士B·(著)随着车流编组作业量的不断增长和对编组工作质量要求的显著提高,目前中国铁路编组站在迅速发展和积极进行技术改造。中国大多数编组站的编组作业已实现了机械化,这样调车人员就从手工劳动中解放出来。尽管中国有着丰...

  • 标签: 中国 铁路 驼峰 编组场 机械化 质量指标
  • 简介:回顾了中国铁路自动化驼峰调速技术发展的艰难道路;阐述了中国TDJ减速顶调速技术研究与开发应用的历程;论述了中国TDJ减速顶的诞生与TDJ减速顶调速技术发展30年创立的业绩;提出了为实施中国铁路跨越式发展,中国减速顶及其调速技术开拓创新方向的建议.

  • 标签: 中国铁路 跨越式发展 研究与开发 业绩 开拓创新 参与
  • 简介:我国减速顶研制成功40年来,在减速顶调速技术的研究与应用方面取得了显著成绩,先后研究设计出8种以减速顶为主体的调速制式,在减速顶的控制技术和检测技术方面的理论研究也取得了多项成果,这些技术理论的研究与应用为我国铁路编组站的调车作业现代化发挥了重要作用。

  • 标签: 铁路 编组场 驼峰 调速 减速顶
  • 简介:我国减速顶研制成功40年来,在减速顶调速技术方面的研究与应用取得了显著成绩,研究设计出八种以减速顶为主体的减速顶调速技术,控制技术和检测技术的理论研究也取得了多项成果,这些技术理论的研究与应用为编组站的调车作业现代化发挥了重要作用。

  • 标签: 铁路 编组场 驼峰 调速 减速顶