简介:通过对减速顶壳体螺栓折断故障进行调查统计,从理论和实际两个方面,详细分析了壳体螺栓折断故障发生的原因及教训,并结合减速顶的结构特点和运行工况,阐述了防范壳体螺栓折断故障的方法和措施,提出了改进下一步工作的意见和建议。
简介:
简介:减速顶有三大参数--制动功、阻力功和临界速度,而临界速度是最重要的参数,影响临界速度的因素很多,其中在驼峰溜放的车辆,其车轮直径大小如果相差较大,对临界速度的影响比较明显,通过理论分析与计算,找出减速顶滑动油缸下滑速度一车轮直径的变化规律,我们就可以得出车轮直径与减速临界速度的关系.
减速顶壳体螺栓发生折断故障原因分析及应对措施
4321—4324铁路列车在直线段发生事故的原因分析与对策
试论车轮直径与减速顶临界速度的关系
培训用交换机改善机车和信号室的关系
短评:德国铁路董事长重述ETCS的利害关系