简介：针对近年来招生规模扩大，申请参加学校气象小组活动的学生人数激增但又得不到满足的情况，通过对航运企业进行调研，了解当代船舶驾驶员所应掌握的航海气象学专业知识和基本技能，在此基础上提出航海类专业气象小组活动的新模式。

简介：通过对新考试大纲实施以来的三期海船船员适任考试试卷的分析，认为以新大纲为依据的试卷总体上看各知识体系在各期考试中所占比例几乎不变，知识体系内部的不同知识点题数分布有较大差异，针对新变化并提出教师授课的教学重点及各层次船员的备考策略。

简介：阐述“航海气象与海洋学”网络课程开发的目的、意义、开发环境、开发内容、实现方案及开发实践效果等。以对航海类专业其他网络课程的设计与开发能起到一定的借鉴作用。

简介：通过分析新规则实施以来无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副和二/三副航海气象与海洋学课程适任证书全国统考试卷,提出了该课程分别针对船长/大副和二/三副的教学培训重点,即对船长/大副应重视知识应用能力的培养,对二/三副应突出基础知识的讲解和基本技能的培养,以为不同层次海员的教学培训提供指导.

简介：本文采用有限元软件Abaqus,采用轴对称模型分析了钢质小球在相同速度下（1m/s）撞击不同弹性模量的圆柱体发现,钢球的回弹加速度随圆柱体的弹性模量的增加而增加,而回弹完毕后的最终速度一样.采用不同速度的钢球撞击同一弹性模量的圆柱体,则得出钢球的回弹加速度随钢球的速度的增大而增大.当钢球的速度一定时,钢球撞击圆柱体的回弹加速度与圆柱体的加速度相关.如果测出钢球撞击弹性体的加速度,则可以推出弹性体的弹性模量.对于混凝土类材料来说,弹性模量随混凝土的抗压强度的增加而增加,可以由测出的弹性模量来反推混凝土的抗压强度,从而实现基于回弹加速度的混凝土抗压强度无损检测.

简介：阐述了"航海气象与海洋学"多媒体教学课件的开发目的、设计结构、主要特点及开发过程.

简介：目前船舶上轴系定位的方法很多,介绍了一种简单易行且放样精度很高的方法,可以给船舶建造作为参考和指导.本文就如何利用激光经纬仪建立和确定船舶轴系理论中心线的方法与工艺流程进行了详细和讲解,建立实验模型.最后得出结论,证明此种方法的准确性和高精度性.

简介：仪式和庆典对于高校思想政治教育具有独特的价值。以视觉文化为视角,探究视觉文化对主体认知的改造作用,构建仪典思想政治教育的“视觉性”阐释模型,从而推动视觉仪典教学法在高校思想政治教育中的实践应用,可有效提升高校思想政治教育的实效性和针对性。

简介：为了掌握长江口北部沿海地区雾的生消规律以及为其开展雾的生消预测提供参考依据,利用1981—2010年南通、启东、海门三个气象观测站地面气象观测资料,统计分析了长江口北部沿海地区雾的气候特征及其与气象要素的关系。结果表明：长江口北部沿海地区的雾具有较明显的年际变化特征,平均每年有16—17天,出现浓雾（能见度≤0.5km）的概率达60%以上;季节变化明显,冬季最多、春季和秋季其次、夏季最少;主要发生在下半夜到清晨,日出以后雾逐渐消散。有利于长江口北部沿海地区雾形成的气象条件是：相对湿度90%以上,风向为E-ESE-SE-SSE,风速4m/s以下,海平面气压在101.5~103.0kPa之间,气温在2℃~20℃的区间内。风速越小,相对湿度越大,形成的雾越浓。