简介：雷达生气的节(RCS)是一个目标的反射力量的测量。减少一艘海军的轮船的RCS启用它的迟了的察觉，它为利用吃惊和行动的元素是有用的。因此，一艘海军的轮船的RCS为完成吃惊，行动，和survivability成为了一个很重要的设计因素。因而，精确RCS决心和RCS减小具有为一艘海军的轮船的极端重要性。这份报纸的目的是提供理论背景和工程途径的理解为海军的轮船处理RCS预言和减小。RCS，雷达基础，RCS基础，RCS预言方法，和为海军的轮船的RCS减小方法的重要性也被讨论。

简介：Concernaboutglobalclimatechangeisgrowing,andmanyprojectsandresearchersarecommittedtoreducinggreenhousegasesfromallpossiblesources.InternationalMaritimeOrganization(IMO)hassetatargetof20%CO2reductionfromshippingby2020andalsopresentedaseriesofcarbonemissionreductionmethods,whichareknownasEnergyEfficiencyDesignIndex(EEDI)andEnergyEfficiencyOperationIndicator(EEOI).Reviewsoncarbonemissionreductionfromallindustriesindicatethat,CarbonCaptureandStorage(CCS)isanexcellentsolutiontoglobalwarming.Inthispaper,acomprehensiveliteraturereviewofEEDIandEEOIandCCSisconductedandinvolvesreviewingcurrentpolicies,introducingcommontechnologies,andconsideringtheirfeasibilitiesformarineactivities,mainlyshipping.Currentprojectsarealsopresentedinthispaper,therebyillustratingthatcarbonemissionreductionhasbeenthesubjectofattentionfromallovertheworld.TwocaseshipstudiesindicatetheeconomicfeasibilityofcarbonemissionreductionandprovideaguideforCCSsystemapplicationandpracticalinstallationonships.

简介：在这份报纸，我们在旋涡流的控制上做了数字研究并且由依附薄splitter盘子拖柱体的减小。有依附的splitter盘子的方形的剖面图的柱体的wake结构为雷纳兹数字的一个范围被分析，基于事件溪流和柱体的高度，在laminar范围。管理流动的海军司烧方程被控制体积方法在蹒跚的格子安排上解决。我们为连接压力的方程使用了半含蓄的方法(简单)为计算的算法。我们的结果证明柱体在上游的一个splitter盘子的存在减少drag，但是它在当板长度在1.5次以后是柱体的高度时，流频率的旋涡上有小影响。一个下游的splitter盘子的存在阻抑流频率的旋涡。进内部方面的液体的乘火车分开砍层被下游的splitter板妨碍。我们的结果建议由依附柱体在上游、下游的同轴的splitter盘子，流的旋涡能被压制，以及减小在拖被获得。我们做了参量的研究决定这些splitter盘子的最佳的长度以便完成低拖并且低旋涡流频率。