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  • 简介:给出了开放式数控系统的概念,介绍了数控语言的特点,讨论了数控语言解释器的结构、词法分析和语法分析技术以及如何运用面向对象编程的思想构造数控语言解释器,以满足开放式数控系统的要求.

  • 标签: 开放式数控系统 数控语言 解释器
  • 简介:本文基于华中数控HNC-818B系统,阐述了雷尼绍primo测头系统数控系统的适配方法和硬件连接,总结了工件尺寸在线测量的实施步骤,解决了实际应用中测头系统出现的常见技术问题。

  • 标签: HNC-818B数控系统 在线测量 数控系统
  • 简介:本文主要从螺纹相关基础知识、数控加工指令及应用、螺纹加工注意事项等四个方面,讲述了螺纹的数控车削学习方法和要点。

  • 标签: 螺纹 数控车削
  • 简介:针对生产实践中数控机床常出现的故障,本文分析了故障的表现形式,阐述了独立单元分析法、接口信号分析法、PLC程序法、参数检查法等,实践证明这些方法大大提高了维修效率。

  • 标签: 数控机床 故障分析 PLC 诊断方法
  • 简介:针对经济型数控车床位置精度问题,提出了编程法、参数修正输入、机构调整、采用误差修正软件、合理调配工艺流程等误差补偿修正方法,使数控车床位置精度得到了有效控制,达到了提高经济数控车床加工精度的目的。

  • 标签: 数控车床 加工精度
  • 简介:国家级精品专业教育部教学改革试点专业国家级教学团队数控技术专业教学团队是一支教学与工程实践经验丰富,治教治学严谨,敬业精神强,团结协作好的教学团队。12年来,数控技术专业先后成为国家教改试点专业、国家精品专业、国家紧缺人才培养基地、国防科技工业职业教育实训基地、湖北省重点专业和国家示范性院校建设重点专业。

  • 标签: 数控技术专业 武汉船舶职业技术学院 教学改革 国家级 人才培养基地 国防科技工业
  • 简介:本文分析高职数控专业英语传统教学过程中出现的问题,提出利用信息化的方法开展教学改革,通过多种方式创新教学设计,提升课堂氛围和数控专业英语的学习效率,取得了良好的教学效果,切实提高就业竞争力。

  • 标签: 数控专业英语 信息化 教学设计
  • 简介:一、概述近10多年来,根据国际规范的要求和随着船舶自动化程度的提高,绝大部分的液货船舶(包括原油船、成品油船、化学品船等)都要实行密闭装卸。因此,液位遥测系统得到了迅猛发展,其测量精度、系统功能、稳定性、可靠性都上了一个新台阶。现在用户不仅要知道液舱内的液位,还要随时知道舱内的温度、气体压力、液货密度、重量等参数,以及船的压载、

  • 标签: 液货船 遥测系统 成品油船 化学品船 液舱 原油船
  • 简介:近年来,各国海上执法力量纷纷加大研发和投入,充分利用信息技术,采用高科技含量的任务系统来武装执法船,以提高其综合执法能力。欧美国家在这方面走在了前列,为保护海洋权益,中国海上执法力量也需要高科技的任务系统来装备执法船。

  • 标签: 执法船 任务系统
  • 简介:基于国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)规范和船级社的要求,介绍油船货油舱透气系统的作用和特点。通过对透气系统设计方法进行研究,给出有效、可靠的解决方案,为实船透气系统的合理设计和布置提供技术支持。

  • 标签: 油船 货油舱透气 惰化 驱气 除气
  • 简介:本文介绍了极地船甲板除冰系统的设计方法,对船舶在极地区域的的运行工况进行了分析,对甲板除冰系统设计要点、计算方法以及相关的规范进行分析。为极地船舶甲板除冰系统的设计提供全面的解决方案。

  • 标签: 除冰 电加热带 绝缘 电缆
  • 简介:“电子海图显示信息系统”已由澳大利亚研究人员研制成功。它是集卫星定位、雷达、声纳和海图等航海信息于一台的电脑装置,有助于减少海上撞船、石油外溢以及海事管理。该系统用两个电脑屏幕代替海图,其一显示船位、航线和速度以及诸如沙洲、暗礁和其它船只等任何潜在危险的位置,这些信息覆盖在常用的航海图上,在屏幕顶上和底下的显示窗口给

  • 标签: 海事管理 卫星定位 信息覆盖 显示窗口 屏幕显示 潜在危险
  • 简介:阐述了多点巡回检测控制系统的构成方法,对具体电路进行了分析,用计算机软件发射编码信号及控制命令,对报警探头状态进行了判别.

  • 标签: 巡回检测 状态判别 CD5026
  • 简介:本文介绍了运行于极地区域的船舶机舱通风系统的设计、计算和控制方法。

  • 标签: 极地船舶 机舱通风 能耗
  • 简介:本文介绍了一种新型推进系统——组合柴电-柴机推进系统,对该系统的问世背景、基本原理、主要特点、性能价格及其典型应用和选型进行了说明。为新船的推进系统方案设计提供了一个新的思路和参考依据。

  • 标签: CRP 电力推进
  • 简介:目前广泛应用于油润滑尾轴系统中的Viton型橡胶在使用过程中由于化学流变的作用会发生变硬及蠕变现象。在橡胶圈内沿密封环壁的轴向加进增强的织物芯材并对橡胶圈进行硫化可以对这一现象加以控制。作者经过研究提出的改进措施是采用无接触的密封装置以降低作用在密封圈上的高压。目前作者正在深入进行这项研究和其他的一些研究工作,包括提出一些新的方法以充分利用物理和化学方面所取得的最新技术进步,目标是研制一种尾轴密封系统,使其可以保证在使用中至少10年内无须进行维修服务。

  • 标签: 船舶动力装置 艉轴 润滑 密封材料