简介：为了解除直升机旋翼桨叶挥舞面载荷和摆振面载荷在测量中的耦合效应,提出了两种解耦方法:分析解耦法和物理解耦法。通过对两者的分析比较,确定两者的优缺点,为型号应用提供方法借鉴。
简介：针对直升机动力学表现出的高阶,强耦合的特点,本文基于一拍跟踪的原理,设计了显模型跟踪解耦控制系统,开发了控制阵,为提高系统动态和稳态性能,对系统参数进行了优化,数字仿真表明,模型跟踪解耦性能良好,同时可以迅速改变显模型,以达到改变操纵特性的目的,文章最后对如何选取采样周期及显模型带宽进行了讨论。
简介：本文是对文献[1]的补充。文献[1]中给出的公式,仅适用于tp≤tmax情况。对于tp>t（max）,需另行推导计算公式。本文在文献[1]的假设及公式基础上,导出了适用于tp>tmax的公式,并对其应用及有关问题进行了讨论。最后给出了算例结果。
旋翼桨叶载荷测量中的解耦方法研究
一拍跟踪的直升机显模型跟踪解耦控制系统设计
计算航空器起落架起转、回弹载荷的解析方法
