简介：2005年，广西各级海事机构连续五年未发生一次死亡10人以上船舶交通事故和水域重大污染事故，保持了”十五”期间水上交通安全形势持续稳定。五年来，在辖区港口吞吐量每年递增20％以上、船舶交通流量大幅增长的情况下，水上交通事故次数、事故死亡人数与”九五”期对比分别下降了23．53％、33．74%。海事工作在区域经济快速发展及维护社会稳定和进步中发挥了支持保障的作用。

简介：重庆市在道路交通安全管理方面，探索出了一条以人为本、安全出行的新路子，即在全市大力实施道路交通生命工程（以下简称交通生命工程）。交通生命工程以全市危险路段全面安装道路交通防撞护栏为突破口，自2003年开始，前后投入约30亿，每年安装1400km，连续10年共安装114万km，有效遏制了道路交通事故频发的势头。

简介：重庆市近期出台了《安全生产行政执法机关移送涉嫌犯罪案件规定》，这意味着，违反国家规定而导致事故的人员，除了面临民事赔偿和行政罚款，还有可能被移送公安机关立案追究刑事责任。目前涉及刑事责任的主要有如下几种情形：一线作业人员在生产、作业中违反有关安全管理的规定，导致事故的。

简介：广西沿海铁路股份有限公司是经广西壮族自治区人民政府批准，于2002年6月18日，由自治区政府与铁道部按《公司法》共同组建的合资铁路公司；经营管理南宁至防城港、钦州至北海、钦州至钦州港、黎塘至钦州铁路，营业里程416公里，总资产30亿元，员工2600多人。

简介：近年来，重庆市委、市政府高度重视高层建筑消防安全，将其纳入市、区两级政府消防目标责任考核，建立“一票否决”机制，全面构建高层建筑火灾防控体系，力争既要防得住，又要扑得灭。

简介：2014年2月20日下午13时30分许，重庆市九龙坡海龙工业园区的某机械配件公司里，没有佩戴安全帽的冲床工人李女士的头发突然卷进冲床，头皮撕裂，当场出现失血性休克。冲床工人应当按照安全规程佩戴安全帽，慎防意外发生。

简介：为探讨城市加油站苯系物污染状况和对不同受众健康的影响,于2009—2011年采用苏码罐采样、GC-MS分析法对重庆市3个代表性加油站及周边环境空气中苯系物进行采样和分析,并采用健康风险四步评价法,对相关受众进行环境健康风险评价。结果表明,不同加油站、不同点位苯系物体积分数分布存在较大差异,体积分数最高达3291.16×10-9,卸油区和加油区苯系物体积分数相对较高,站内环境点和站周界点次之,环境敏感点相对最低。甲苯、二甲苯和苯是最主要的组成部分,三甲苯、乙苯,苯乙烯基本未检出。加油站一线工作人员、其他工作人员、周边居民和机动车驾驶员均受到不同程度的致癌风险,从高到低为加油站一线工作人员、加油站其他工作人员（周边居民）、机动车驾驶员,其中,加油站一线工作人员风险较大,其他3类人员致癌风险均在可接受范围之内。非致癌风险主要存在于加油站一线工作人员。女性风险略大于男性。风险主要来自于苯。建议减少加油站油气排放,加强加油站工作人员,尤其是一线工作人员的防护。

简介：3月3日至5日，按照国家安全监管总局“千名干部与万名矿长谈心对话”活动的部署，国家安全监管总局党组成员、副局长杨元元率队在重庆市奉节县分别与29个煤矿的矿长、业主进行了面对面的谈心对话。