简介：摘要：在建筑工程施工中应用绿色施工技术是我国建筑行业发展的必由之路，也是节能环保型社会发展的必由之路。因此，绿色施工技术的相关工作人员，应竭尽所能地利用新型环保材料，设计出更多绿色节能的创新图纸，以推动我国建筑行业的持续健康发展。

简介：摘 要：目前，我国正处于进一步深化改革、推进可持续发展、迈向新时代的重要阶段，建筑行业的环保、绿色、可持续发展也越来越受到人们的广泛关注。在这种情况下，建筑设计中如何有效地、科学地利用可再生能源的问题就显得尤为重要了。本文重点分析了目前可再生能源在我国建筑设计中的应用状况，并对其发展前景进行了探讨，以求为可再生能源的利用扩大化、广泛化提供一些支持和帮助。

简介：摘要：“绿色建筑”是指为人们提供健康、舒适、安全的生活、工作和活动环境，同时保证资源的有效利用，将对环境的影响降至最低的建筑。目前，在建筑中使用可再生能源是降低建筑能耗的手段之一，也是绿色建筑“节能与能源利用”单元的组成部分。本文分析了绿色建筑的概念和可再生能源在建筑中的应用。

简介：摘要：可再生能源发电技术具有资源可持续，清洁低碳等优点，近年来发展迅猛。然而，可再生能源固有的资源波动性，间歇性导致发电出力与电网负荷之间缺乏良好的兼容性和匹配性。可再生能源的大规模并网必须配以稳定的基荷电源，以调控电力输出，保障电网的稳定和安全。与可再生能源发电技术相比，核电具有负荷因子高，受自然条件约束少，高效，可靠的优势。目前，核电的装机规模较小，建设审批周期长，且面临着安全及核废料处理等公众可接受度低的挑战。研究表明，到2050年，中国风电装机将达到2000GW，光伏装机容量约为2500GW。这意味着风电和光伏系统的年均新增装机容量分别达到60GW和80GW，将成为中国未来电力装机的主力电源。在实现控制地球温升目标方面，核电也必须发挥更大作用。因此，核电如何适应高比例可再生能源发电的电力系统，实现与可再生能源利用的协调发展是亟待研究的问题。

简介：摘要：当前社会发展能源利用的一大趋势即为利用可再生能源，且对可再生能源的利用为现如今社会发展经济的重要方向。通过把可再生能源运用至建筑设计行业，一方面可以在一定程度上提高建筑设计的质量，另一方面还可以改善人们的生活方式，因此，可再生能源技术的应用前景与市场规模是非常广阔的。可再生能源具有众多的优点，通过对此的利用与发展，本人相信我国的经济社会建设会得到更好地发展，建筑设计会得到进一步的改进，每个人的生活质量也会得到一定的改善。

简介：摘要：新能源电力与电网系统已成为不可分割的一个整体，新能源电力离不开电网系统的管理，而新能源电力的接入过程可促进电网系统的进步与发展，因此，新能源电力的接入可有效提高电网规划工作的效率和水平，充分地利用电网系统对新能源电力进行管理，针对不同的电网系统可采用不同的新能源电力管理技术，对新能源电力特点进行多方面分析，充分利用新能源，减少了对电网规划的不必要投资，使电力系统在提高工作效率的同时，为电力企业创造了更多的经济效益。

简介：摘要：随着科学技术的不断提升，技术人员对居住环境也越来越重视，经过先进技术的不断融合，各个国家做出严格制度，令被动式超低能耗建筑设计得到不断优化。传统建筑物对非可再生资源的依赖性较大，易造成环境污染和浪费能源，未能与国家的节能减排相呼应。本文通过对地理环境、人文环境等不同，对被动式超低能耗建筑优化设计进行细致分析，并制定相关方案。

简介：

简介：摘要：沥青路面是一种常见的公路路面形式，其在长期运行使用过程中会出现一定的病害问题，为了避免给过往车辆的安全造成影响，就需要相关单位定期采取相应的养护维修技术对沥青路面进行整体维护，以便更好的提升路面的抗承载能力，延长其使用寿命。但是传统沥青路面养护维修技术在应用过程中却会产生大量的废料及沥青、集料等资源浪费现象，这样不仅会提升沥青路面养护维修成本，而且还会给周围环境造成较大威胁。因此，本文会针对目前沥青路面维护工作中所采用的两种常见的再生技术特点及应用要点进行着重分析，仅供参考。

简介：摘要：作为再生水补给型湖泊,某湖泊补水主要来自于城东污水处理厂出水,现状受补水水质不稳定、面源污染等多重影响,出现了水质恶化、生态资源破坏等问题。为改善某湖泊水环境和生态状况,结合其湖体较封闭、场地盐碱化等自身特征和污染分析,通过采取人工湿地、原位修复、面源污染防治等措施,实现改善某湖泊水环境和修复生态系统的目标。

简介：摘要：再生细骨料实际上就是采用废弃混凝土而制作的一种建筑材料。如何使再生细骨料砂浆配合比得到最好的优化，本文用正交设计法来对阻碍砂浆强度的再生细骨料掺量、粉煤灰占胶凝材料比例、水泥和粉煤灰总量三个因素实施了深入的研究。通过研究发现加入再生细骨料后的泵砂浆，其抗压强度基本都会比设计强度低。而且通过对三个因素进行研究确定，对泵浆强度形成影响的主要因素是水泥与粉煤灰总量，而粉煤灰占胶凝材料比的影响则是最小的。最后利用方差分析获得再生细骨料砂浆最优配合比。望通过本文研究可以为再生细骨料的高效应用提供相应参考。

简介：摘要：在这个经济不断发展的时代，我国的新型建筑的立足就需要大量的旧建筑的拆除。但是面临的不仅仅是经济和土地的问题，更是拆除后产生大量建筑垃圾污染环境的问题。大量的研究证明再生混凝土是改变这一状况的比较有效的途径。

简介：摘要：随着我国经济和社会的快速发展，公路建设事业也处于快速发展的黄金期。到2019年年末，全国已建成的公路总里程达501.25万km，其中有14.96万km是高速公路，稳居世界第一，我国正在加快由交通大国迈向交通强国的步伐。但是与欧美等发达国家相比，我国公路建设事业开始时间较晚，为了满足经济发展的需要，公路建设已经远远超过相应技术发展完善的进程，再加上我国公路面临的环境复杂、气候多变、交通量大和超载严重等问题，导致大部分沥青路面在运营后未达到设计使用年限时，甚至短短两三年内就会出现车辙、坑槽、裂缝等各种病害，需要进行维修与养护。

简介：摘要：现阶段沥青路面已越来越普及，但由于车流量快速增长、货运车超载现象频发、施工质量不足等因素，沥青路面在实际使用中一般每隔10年左右就要进行大修或返修，由此产生大量的沥青废料。沥青再生技术能有效回收废旧沥青，并取得显著的经济、社会和环境效益。本文将对国内外的沥青再生技术研究发展情况进行总结分析，并且通过掺加增溶剂的方法探究RAP高掺量的可能性。

简介：摘要：改革开放以来，中国历经了大规模的城镇化建设浪潮，整体的城镇化率已达60％。在新建基础设施和老旧城区的拆迁改造过程中，产生大量的建筑垃圾。2020年中国建筑垃圾产量高达30亿t，但资源化利用率不足10％，远低于欧美和日韩等发达国家，带来了严重的环境污染和资源浪费等问题。为此，根据《国家公路网规划（2013～2030年）》，到2030年底中国还将新增高速公路4.7万km和普通公路近100万km。以双向四车道为例，每公里路基需消耗土石方100000m3（以中国路基的平均填高3.4m计算），道路建设对于土石等原材料存在巨大需求。但出于环保的要求，政府对开山采石做出了严格限制。可以预见，未来公路建设所需的原材料将面临严重短缺。尤其在城镇化程度较高的区域，城市群的发展使相邻城市间的距离越来越近，这些地区不但存在垃圾围城的风险，在道路建设中更是无土石料可取。而周边城镇产生的建筑垃圾经处理后刚好可以补充或替代天然土石料。因此，将建筑垃圾再生料用于路基填筑既能缓解垃圾围城的问题，又能有效解决开山采石导致的环境污染等问题，是促进交通基础设施绿化和固废资源化的有力举措。基于此，本篇文章对建筑材料的再生循环与利用进行研究，以供参考。

简介：摘 要：目前再生水得到了社会广泛重视，再生水作为城市的一种新型资源与当地的经济发展和环境保护有着紧密的关系。介绍了再生水的定义、用途、功能和价值评价，运用环境经济学基本原理对再生水的费用进行了分析计算。结果表明推广再生水有着重要的意义，加大再生水回用工程的投入，有助于解决某些城市缺水问题，更有利于经济社会环境的可持续发展。

简介：摘要：我国每年产生大量废弃混凝土，其中粒径小于0.16mm的微粉利用效率较低，且产生严重的环境污染。基于此，本文针对再生微粉水泥基材料早期强度偏低的问题，采用添加纳米晶核增强剂的方式来提高再生微粉砂浆早期强度，研究晶核增强剂的不同掺量对早期强度的影响，利用扫描电子显微分析了其微观结构，从微观层面解释了晶核增强剂的增强机理。结果表明，添加晶核增强剂能显著提高再生微粉砂浆的早期强度，晶核增强剂掺量3.75%的样品7天抗压强度最高，达到33.5MPa。扫描电镜图片显示，添加晶核增强剂后，水化程度提高，水化产物增多，微结构更加密实。

简介：摘要：沥青混凝土路面是我国公路工程中非常常见的结构形式，路面结构行驶舒适性强、噪音低，但长期使用后容易出现不同程度的病害，需要及时采取处理措施。目前，再生技术已广泛应用于公路养护和改造中，实践证明，该技术具有很大的节能降耗价值。再生技术在公路沥青混凝土路面改造中的应用，可以有效缩短施工周期，减少施工对交通安全的影响。因此，相关工作人员应明确我国公路发展和养护的现状，以及再生技术的应用价值，从而加强再生技术在路面改造和养护中的应用。

简介：摘要：

简介：摘 要：本篇文章重点研究分析了在城市道路施工中，再生型混凝土技术，随着全球资源日益紧张，外界环境恶化的状况下，再生资源的利用开发成为了社会公众关注的焦点，也成为了当前工程业关注的重点，再生混凝土工程技术就是目前工程企业研究的新型技术。