简介：摘要：樊家坪滑坡为原樊家坪不稳定斜坡，2020年8月11日四川省范围内普降大雨，广元市利州区于8月15-18日连续、持续强降雨，短期降雨量超过50年一遇，受短期连续强降雨影响，樊家坪不稳定斜坡变形范围扩大、变形加剧，形成滑坡。本文通过现场调查及钻探揭示，研究樊家坪滑坡的地形地貌特征，并分析滑坡的空间形态及特征，分析滑坡物质组成及结构特征，为樊家坪滑坡治理提供基础资料。

简介：摘要冰川是陆地上的缓慢流动着的巨大冰体，现代冰川大约占陆地面积的11%左右，折合约1630万km2。同时冰川也是水圈的重要组成部分，冰川的扩张和缩小会影响到海平面的升降，它对地壳的地质作用和地表自然地理具有重要影响。本文从研究冰川地貌入手，主要讨论其成因、类型、典型代表、景观特点，以及从风景园林的角度入手，如何进行冰川地貌的开发利用与保护研究。

简介：摘要雅丹是地理学名词，是维吾尔语 “险峻的土丘”的意思，现在泛指干燥地区的一种风蚀地貌。雅丹地貌以罗布泊西北楼兰附近最典型。世界各地的不同荒漠，包括突厥斯坦荒漠和莫哈韦沙漠在内，都有雅丹地形。敦煌雅丹地貌之奇特，有许多各式的怪石，就如一个巨大的博物馆。

简介：摘要广西处于被称为中国地势第二级阶梯的云贵高原的东南边缘，两广丘陵的西部，南边朝向北部湾。整个地势为四周多山地与高原，而中部与南部多为平地，因此地势自西北向东南倾斜，西北与东南之间呈盆地状。地形图因地貌的多样，有诸多因素影响成图精度，故在进行地貌采集时要注意等高线的笔调和地貌的综合取舍，尽量采用卫片作为数据源从源头上提高数据源的质量，对地貌切割特别破碎的地方可以采用“地性线，计曲线，首曲线”描绘的顺序来反映地貌的基本形态。

简介：摘要：当今具有重要运输功能的高速铁路建设具有广阔的发展前景,中国一直高度重视高速铁路建设。努力提高施工水平,特别是高铁路基工程的质量和技术管理是国内高铁交通项目发展的重点.随着高铁运行速度的加快,工程设计和施工内容日益复杂,施工环境多元化,高速铁路施工人员的技术水平也在不断提高.贵广高速铁路GGTJ-7标段，地处广西壮族自治区桂林市境内，典型的喀斯特岩溶地貌。路基施工作为高速铁路中一个重要的环节，包括路堤填筑、路堑开挖、过渡段施工、特殊路基加固处理及路基边坡防护五大部分。

简介：摘要冰川是极地或高山地区沿地面运动的巨大冰体，是在高寒地区由降落在雪线以上的大量积雪再结晶聚积成巨大的冰川冰，因重力和压力使冰川冰流动而成为冰川。工程施工受到地形、地貌的影响，特别是冰蚀作用强烈的高山峡谷冰川地貌，山势险峻，沟谷发育，冰崩、雪崩发育，本文对冰川地区地貌地带对工程的影响做了简要分析，以供参考。

简介：摘要：目前我国的高速铁路建设难度较大，主要是我国地形复杂，南北方气候不同，从寒带到温带，东西部地域差异，从沿海到内地，导致地质状况的多样化。作为高铁建设者，应对各种不同的外部环境条件，以科学先进的施工方式顺利完成施工任务，是我们一直在努力提高自己的施工水平的动力。贵广高速铁路GGTJ-7标段，地处广西桂林市境内，典型的喀斯特岩溶地貌。路基施工作为高铁施工中重要一环，包括路堤填筑、路堑开挖、过渡段施工、特殊路基加固处理及路基边坡防护五大部分。

简介：

简介：摘要我国幅员辽阔，拥有多种多样的地貌特征，其中喀斯特地貌广泛分布于我国的渝北、贵州及广西等地。在喀斯特地貌进行的各类施工都难以取得理想的效果，这是由于喀斯特地貌中常常伴有强度极高的强溶蚀带岩溶问题，而岩溶导致的柱基岩面高差可达5m以上，因此目前在喀斯特地貌工程施工时常常使用旋挖桩技术来保证施工质量，但地下的淤泥软土、孤石等会干扰旋挖施工的进行。近年来施工人员优化了喀斯特地貌旋挖施工技术并取得了较好的效果。

简介：摘要：新时期，在我国特殊地貌进行测绘时，为保证测绘工作开展的有效性与可行性，则需要围绕特殊地貌的具体特征，进而采取合适的测绘技术方案，如森林复杂地貌的测绘工作、山地复杂地貌的测绘工作、矿山复杂地貌测绘工作的开展、密林复杂地貌测绘工作的开展等，合理发挥出相关测绘技术的应用价值，如激光点云坐标测绘技术、测绘模型建构技术、无人机测绘技术、无棱镜测绘技术的应用等。本文就测绘工程中，特殊地貌的测绘技术实际应用进行分析探讨。

简介：摘要：随着我国的城市化进行的加快，大量的人群融入了城市，因此加快了各类功能的建筑物的建设，本文主要通过对我国的地形地貌的分布特点、土质的特点以及光照、气候等条件的分析，对我国建筑的体型和层高做出了主要的研究。

简介：摘要：随着我国的城市化进行的加快，大量的人群融入了城市，因此加快了各类功能的建筑物的建设，本文主要通过对我国的地形地貌的分布特点、土质的特点以及光照、气候等条件的分析，对我国建筑的体型和层高做出了主要的研究。

简介：摘要：喀斯特地貌属于一种较为特殊的地质条件，土壤的含水量,地下岩溶河流或是流沙等，均与其他地形地貌呈现出较大的差异性，所以在此环境中，路桥施工的难度也较大，特别是需要应用超深人工挖孔桩技术，以保障施工的顺利进行，所以，本文对喀斯特地貌路桥施工问题及处理技术进行探究，以供参考。

简介：摘要近年来，在开挖过程中就不断出现边坡变形垮塌。垮塌面由最初的局部逐渐向纵深与横向扩大发展，逐步形成大规模的滑塌。由于两段滑坡工程量大、切工期紧，经设计单位研究决定，采用边坡卸载、锚杆骨架锚固和抗滑桩处理的方式对该段滑坡进行处置。抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体得滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层得滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。

简介：摘要在岩溶地貌基础上进行高层建筑项目施工，相关的地质勘查工作的难度将会非常大。因为岩溶地区在地形发展上有着较大的不确定性和复杂性，所以勘察工作做得是否细致能够影响的总体工程的施工进度和施工安全。因此，做好勘察工作是工程建设的重要基础内容。本文及从岩溶的地质成长分析出发，对岩溶地貌高层建筑的勘察要点做了分析，以供参考。

简介：摘要：我国的云南、贵州、四川等地地势起伏大、岩溶发育，桩基础区域存在有洞穴、沟槽、裂隙等不良地质情况。而山区桩基础常设计为端承桩，桩端持力层的的稳定性和承载能力是制约结构安全的关键因素。本文结合贵州某在建高速公路桩基施工，系统性的总结岩溶地区桩基施工技术，为工程的安全、质量保驾护航。

简介：摘要：地下结构抗浮常用增加配重、抗拔桩、抗浮锚杆等方法。山前地貌地形高差和水位变幅均较大，地表水径流下渗量小，采用基底盲沟主动排水，降低建筑周围地下水位，进而达到自身结构抗浮效果，这种方法技术成熟、成本低、工期快、隐患少。本文结合具体工程实践，探讨了山前地貌建设工程盲沟主动降排水技术优化与应用，希望能为同类型工程抗浮设计优化提供理论和实践参考。

简介：摘要丹霞地貌以地质构造、地层岩性、外动力条件等宏观方面为主，这些因素是地质景观形成的普遍性因素，某山丹霞地貌区岩性物质成分复杂，种类较多，分析其岩体差异胀缩在丹霞地貌景观成因中的作用。选取物质成分岩块，在热、水进行膨胀性试验，由于物质成分的差异性，当外界环境条件变化时，岩体内物质发生差异性胀缩。这种差异性胀缩引起岩体表面细粒物、砾石脱落，形成凹凸形态，构成了丹霞地貌成景的基础元素。

简介：摘要：随着现代社会的发展，建筑行业对国民经济发展的影响也变得愈发重要，对施工单位的技术要求也越来越高。桩孔挖掘前要认真研究地质资料，分析地质情况对可能出现的流砂、流泥及有害气体等情况，应制定针对性的安全措施，采用科学、合理的技术处理好桩基施工，保证工程质量。本文对岩溶地貌下油罐灌注桩桩基施工过程中的具体技术做了一点探讨。

简介：摘要：本文介绍在坚持“科技创新”原则的前提下，以科学技术的发展和技术的创新观念来进行工程项目全过程施工管理，运用科学的、创新的思想探索现代施工的新工法，从合理配置工程装备，到施工工期、工程质量、环境保护、工程效益、施工安全、现场文明施工管理作了重点阐明，在操作中真正体现管理科学、技术领先、方法新颖、效益最佳、信誉长久，全面提升企业在管道施工领域的品位，以实现管道局倡导的“创新思维、实现超越、争雄国内、走向世界”的企业宗旨滑管法来完成石方陡坡段施工，为保护管材的防腐层使用钢板将整体预制的钢板进行包裹形成防腐层铠甲。