简介:改革开放三十多年来,我国的收入差距经历了先下降后上升的"V"形趋势转变。现有研究主要从城乡之间、地区之间和行业之间收入差距角度来考察我国收入差距不断扩大的问题,较少从行业内收入差距的角度进行考察。本文利用中国工业企业数据库与中国城市统计年鉴数据库1998—2007年数据考察了集聚的不同模式对地区行业内收入差距的影响。本文发现地方化经济会拉大地区行业内收入差距,而竞争经济、行业多样性会降低行业内收入差距。行业的主要特征如行业内外资比例以及资本密集度会拉大行业内收入差距,行业内出口比例以及行业内市场化程度会降低行业内收入差距。经济集聚对收入差距的影响并非完全不利。
简介:本文利用贸易引力方程和新经济地理学的基础模型,通过省际间的投入产出、地理距离和贸易数据,构造出区别于以往研究的市场潜能指标,以此衡量每个国内城市所面对的自身、省内其他城市、国内其他省份的城市和国外贸易伙伴的潜在市场需求。而后,基于Samuelson的"冰川成本"模型,采用相对价格法构造出国内市场分割指标,并对1994—2011年我国商品市场分割程度进行了测算,得到与以往研究认为我国商品市场正在趋于一体化的基本一致的结论。最后,在实证分析市场潜能对国内市场分割的影响时,结论显示市场潜能越大的地区,地方政府保护本地经济的成本就会越高,从而有利于降低市场分割的程度。此外,经济国有化程度越低、地方政府掌握地区资源越多、地方财政自主能力越强,都将越有利于市场整合。
简介:运用问卷分析、半结构访谈的方法,结合人民网旅游“3.15”投诉平台2014年9月-2015年9月涉及导游的投诉信息,对导游从业人员的幸福指数进行分析。从导游人员幸福度感知现状、影响幸福指数因素、导游从业人员监管体制等方面出发,对导游从业人员的调查反馈进行测项纯化、探索性因子分析(EFA)。结果表明:管理制度是影响导游人员幸福指数最重要的因素;整体旅游市场不规范无法为导游提供一个安全、有尊严的执业环境;社会舆论间接影响导游的职业地位,大量的负面报道使导游面临巨大的生存压力。
简介:中国地方政府是否存在"环境逐底"行为?采用国家环保部2003—2012年间的全国"环评"以及"三同时"项目投资数据分析表明:全国污染性投资总量的增长取决于双重因素,即政府财政约束下的赤字驱动以及企业内生排污需求的海港地理驱动;经济发达地区仍是污染总量的主要来源地,污染性投资金额仍维持高位但增速放缓;财政赤字快速增长的欠发达地区政府环境"逐底"动机更加强烈,但在"三同时"大型项目投资上争夺乏力;控制海港变量后显示沿海地区财政赤字与大型项目投资具有显著正向关系;三大热点经济区域中,环境自净能力最弱的环渤海地区政府"逐底"行为最为明显;动态面板实证的研究结果还表明,政府传统的环境管制工具效力存在显著差异。
简介:如何处理好经济增长与收入差距间的关系是中国面临的主要问题之一。本文构建了经济增长、个人所得税与城乡收入差距之间的方程组,运用迭代式3SLS对2000-2011年间的省际面板数据对模型进行实证分析,结果显示:个人所得税的征收可以有效缩小城乡收入差距,个人所得税有助于促进经济增长,与此同时,结果表明经济增长在一定程度上可以缩小城乡收入差距,这是由于经济增长与城乡收入差距间是非线性关系,城乡收入差距取决于再分配效率,而再分配效率与经济发展水平正相关。本文提出了进一步完善个人所得税的税制结构、合理提高个人所得税份额和协调经济增长与城乡差距改善共同发展的政策意见。