简介：在传说中好山好水的欧洲大陆待久了，以为自己沐浴在发达国家的光辉下，回国周身自带洋气感。可回国后一系列的无所适从，让多年在外的我感觉脱离了现代社会!

简介：阅读下面的材料,按要求写作。（60分）据《中国青年报》报道：近日,教学已经将近22年的一位大学老师因其所做的作业点评而在网络上走红。＂这样的作业给我来一打＂＂带给人一种云淡风轻的美好＂＂时光易逝,请君珍惜＂等都是这位老师给学生点评作业时写下的金句。

简介：利用压缩矩阵和Schur补建立了若干矩阵等式、矩阵不等式和行列式不等式，推广了相应的结果．

简介：本文讨论了几个新的压缩映射的不动点问题,得到了几个新的不动点定理

简介：研究了光场迭加态|ψ＞＝α|0＞+β|Z＞的熵压缩,把熵压缩和方差压缩进行了比较,数值计算结果表明熵压缩比方差压缩更灵敏于态的压缩效应.

简介：小波基的时频局部化特性和小波变换的多尺度展开结构使得基于小波的图像／视频压缩编码不仅具有良好的率失真特性，而且更容易实现压缩码流的全伸缩特性，基于小波的图像／视频压缩编码在未来将会显示出技术优越性。小波图像压缩新技术的研究，目前和未来很长一段时间仍将是图像和视频压缩应用研究的热点。

简介：

简介：针对当前移动数据通信资费昂贵、移动互联网带宽小,在研究网络数据压缩原理和移动学习代码压缩方法的基础上,探讨采用MLML标记语言代码优化和代码压缩的方法实现移动学习代码压缩技术,并在此基础上设计并实现了一种移动学习代码压缩系统.实验证明的这种移动学习代码压缩技术能够把移动通信网络的传输负荷和智能移动设备的处理负荷转移到移动学习代码压缩服务器上,从而减少学习者访问数字化移动学习资源时对网络带宽和数据传输速度的要求.

简介：针对某往复压缩机噪声偏高问题,采用虚拟预测技术对压缩机进行了低噪声结构分析研究。首先建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞及飞轮组成的往复压缩机的多体动力学模型。通过动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励载荷,再根据直接积分法法求解出压缩机机体的振动响应结果,仿真得到的机体部分测点结果与实验结果吻合较好。最后根据有限元动态结果来预测其机体表面辐射噪声,计算出机体的辐射声功率与实测结果相一致。

简介：在斜Haar变换的基础上提出了一种有效的改进算法,描述出了其计算复杂度及变化性能.与其他正交变换相比,在没有增加原斜Haar变换计算复杂度的前提下,提高了其在图像压缩中的效果,并且在一阶Markov模型下优于传统的斜Haar变换和DCT变换.

简介：采用有限元方法对K5206NM压缩机机体进行了模态分析和振动响应分析，不仅获得了机体的固有频率和振型，还得出机体在动态工况下的位移、应力、速度及加速度变形云图，找到了机体结构的薄弱环节，并提出了相应的改进方案，为机体的结构设计改进提供理论依据。

简介：提出了一种从MPEG-2压缩数据流中提取高速公路车流量的方法．白天根据车辆运动的特点，利用宏块的运动矢量检测车辆，并给出了运动矢量噪声的滤除算法．夜间根据车灯的亮度高于背景区域的特点，利用图像块的DCT系数检测车辆的车灯，并介绍了P帧图像块的DCT系数的计算方法．为了防止道路外物体的移动以及镜头的移动对检测造成的影响，给出了车道定位的方法以及镜头移动检测的算法．采用此方法，白天的检测准确率可达97．4％，夜间的检测准确率可达95．4％．实验表明本检测方法是有效的．

简介：本文简单介绍了一种重要的判断递推数列极限存在性的方法。给出了用压缩映像原理判断递推数列极限存在性的理论证明，并从几个实例的应用中加以说明。

简介：随着社会经济飞速发展,汽车数量也在逐渐的增加,这样的情况导致了我国交通行业的飞速发展。交通行业的发展为交通系统的完善提供了物质基础,通过计算机采集交通信息,能够有效的提高交通管理。在交通系统建立的过程中,交通监控设备是交通系统重要设备,但是因为在光照、遮挡等环境中,交通监控获取图像的质量有所差别,这样的情况下对交通监控技术提出了更高的要求。有限瘠波与压缩感知可能克服传统小波只对水平、垂直与角线三个方向敏感的问题,为监控提供图像的不同尺寸与不同方向的分辨率。将有限瘠波与压缩感知技术应用在智能交通监控中,能够有效的提高监控画面的质量,从而保障我国交通系统的健康发展。

简介：针对20万吨/年聚丙烯装臵丙烯循环气压缩机PK301出现的故障原因进行分析,通过调整工艺参数、管线的技措技改、提高备品配件和检维修质量等有利措施,保证压缩机长周期平稳运行。

简介：研究了具随机误差的mann迭代序列逼近多值的Ф-半压缩算子的不动点和含多值Ф-强增生算子方程的解的问题,所得的结果推广和改进了有关文献的相应结果.

简介：在q-致光滑Banach空间中，研究了一类广义Lipschitzφ-强伪压缩映射和φ-强增生映射的Mann迭代收敛问题，所得结果改进和扩展了目前的相关结果。