简介：汽车仪表中使用的微小螺钉,由于其微小的特点,传统的热处理渗碳工艺不仅质量不稳定,而且生产成本高.文章对这种极浅层渗碳工艺方法进行了工艺试验,得到了温度为870℃渗碳,装炉量2kg,丙酮：甲醇=2：5,渗碳时间为14min的热处理工艺,通过这样处理的汽车仪表螺钉产品合格率超过90%,提高了产品质量的稳定性,降低了生产成本.
简介：总结了稠油化学降黏技术的降黏机理及存在的问题。分析专利申请状况,通过专利申请的时间分布、优先权区域分布、技术功效矩阵等一系列分析讨论,得出稠油降黏技术在未来仍将以乳化降黏和油溶性降黏剂为重心。其中,乳化降黏以开发更加耐温抗盐的表面活性剂为主,其次是尽量降低降黏剂成本;油溶性降黏剂以提高降黏率为主,其次是尽量减少对下游加工的影响。此外,加强降黏机理的认识,实现集成创新和定制开发也是该技术未来发展的可行之路。
汽车仪表螺钉极浅层渗碳工艺探讨
稠油化学降黏技术的研究进展及发展趋势
