简介:摘要利用2003年、2004年瓦里关站和共和站的地面气象要素资料(温度、湿度、相对湿度、水汽压、风向风速),分析了两站各气象要素典型月份(1、4、7、10月)的差值和日变化。结果表明①瓦里关和共和两站的各气象要素四季和全年日变化趋势均一致,但小时平均各气象要素最高(最大)和最低值(最小值)均出现的时间不完全一致;②两站差值存在明显的季节变化,温度的变化春季最大,夏季次之,冬季最小;相对湿度除冬季外其它季节白天到凌晨左右共和站的值要比瓦里关站的值偏低。凌晨到太阳日出时秋冬两季共和站比瓦里关站偏高,而春夏季瓦里关站却比共和站偏高。相对湿度和温度的变化趋势呈反相关系。水汽压春季最大,夏季次之,冬季最小。③两站的风向不一致,有明显的季节变化;瓦里关站最多风向为偏西风,最少风向为东南风。共和站最多风向为东东南,最少风向为偏西风;④两站的各时平均风速的差值也大,也有明显的季节变化。
简介:摘要随着近几年来我国经济社会的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们对于电力系统的要求也越来越高,电力作为当前我国应用最为普遍的能源,供电的可靠性和稳定性,会直接影响到人们的正常生活,所以近几年来,我国加强了10kV配网自动化建设,通过配网自动化技术的应用提高配网运行的效率和稳定性。10kV配网自动化的建设,对于供电的可靠性有着十分积极的影响,所以本文就从该方面出发,进行探讨,提高供电的可靠性。
简介:摘要大连港作为我国东北最重要的物流集装箱枢纽港口,已经因其特殊的港阔水深、四季不冻的地域特色成为了我国重要的物流集装箱中转港口。如今在“一带一路”战略不断展开的这个新形势下,大连港必将迎来新的发展机遇。本文对目前大连港港口的物流发展现状以及其存在的问题进行了分析探讨,并对今后的大连港的物流发展提供了有效的对策和建议。