简介：摘要现在的社会发展迅速，人们的经济文化也在不断的提升，在科技方面为了追上社会的脚步，也在不断的创新与发展。从之前的老人机到现在的智能手机；从逛街购物到网上购物；等等，这一切的改变都证明了我们国家把创新放在首位，只有创新国家才能发展。现在为了出行方便和进一步提升国家的创新能力，既能在路上跑又能在天上飞的飞行汽车开始引起科学家们的注意，科学家们正试着将飞行汽车与信息控制相结合，来创造出新的一番事业。

简介：摘要飞行员的训练需要克服许多心理障碍，因此会存在应激反应。针对训练中存在的应激反应要分析产生的原因，采用有效的管理方式，以保证训练效果。

简介：为提高飞行训练的安全性和可靠性,运用复杂网络理论对飞行训练网络(FlightTrainingNetwork,FTN)的抗毁性进行实证分析。通过构建最大连通子图相对大小和网络效率测度指标,对FTN分别实施去点和去边攻击,并在随机和蓄意两种攻击模式下抗毁性进行仿真。分析表明,FTN网络具有典型的无标度和小世界特性;针对机场的节点攻击,FTN表现出对随机攻击的鲁棒性和蓄意攻击的脆弱性;针对航线的边攻击,FTN表现出一定的抗毁性。结果表明FTN网络中度值或介数大的机场是保持网络安全的关键,其失效将快速降低网络的连通可靠性和运行效率。

简介：摘要随着民航事业的快速发展，人们对飞行安全的关注程度越来越高。天气因素对飞行的影响较大，尤其是雷暴天气严重威胁着飞机飞行安全。基于此，本文首先探讨了雷暴天气形成的原因，接着分析了雷暴对飞机飞行的影响，最后给出了几点雷暴天气下的管制指挥策略。

简介：摘要近些年来，随着全球气候变暖趋势加剧，雷雨、积冰、风切变、暴雨、低能见度等各类复杂天气出现几率越来越高，其会对机场航班飞行造成不利影响。因此，本文分析阐述了复杂天气对机场航班飞行的影响，并探索了科学有效的应对措施，以保障航班飞行的安全可靠性。

简介：摘要飞机技术专业主要是一项以实践操作为主的技术，因为学习这项技术的人都是优中选优，并不是所有的人能够游刃有余的驾驭并且这个专业技术涉及的是更加高昂的国家财产--飞机以及人民生命健康。但目前我国的飞机技术专业实践教育却存在实践教育内容不系统、优秀人才不多、技术不过硬等问题，因而依然处在发展的瓶颈期。因此需要更多的创新思维去思考。本文旨在通过实践练习、专业人才队伍建设、教育内容的争对性等方面对其进行探讨。

简介：摘要随着我国科学技术的发展以及交通强国的政策出台，人们对于出行的便利性越来越重视，也倾向于选择飞机出行。因此，飞行安全问题是我们从业者必须需要考虑的重要方面。笔者从事飞行工作，每天都要和天气气象打交道，雷暴天气作为影响航空飞行安全的因素之一，本文将如何识别雷暴天气的形成以及对飞行的影响进行分析。

简介：摘要空中交通与陆地交通有很大的差异，遇到雷雨天气会影响飞机飞行安全，为了避免雷雨天气对空中交通的影响，加强雷雨天气下的安全管控十分重要。基于此，本文在分析雷雨天气对飞机飞行影响的同时，给出了几点雷雨天气下的安全管控措施，以确保飞机飞行安全。

简介：摘要低能见度天气是影响航班正常运行的主要障碍，严重威胁到机场航班起飞着陆安全，同时还会增加目视飞行时的难度。本文首先利用郑州机场2016-2018年的能见度气候观测相关资料，对郑州机场的能见度变化特征进行了分析，之后结合实例阐述了低能见度天气对飞机飞行的影响。

简介：自指包括否定性自指和肯定性自指。否定性自指往往导致自指悖论。自指悖论具有巨大的破坏性作用,其原因在于没有时间性,哥德尔不完备性定理和图灵对可判定性问题的证明便是其中的代表。分形几何、逻辑斯蒂方程、DNA转录和自复制程序则肯定了肯定性自指的建设性作用。肯定性自指将时间和生长因素引入到自指中,使之成为能够描述世界生成演化的生成逻辑。自指将时间引入到逻辑中来,具有重要的方法论意义。

简介：质谱分析法是化学领域中非常重要的一种分析方法，是一项测量离子质量和强度的技术，通过测定分子质量和相应的离子电荷比以完成待测样品中分子结构的分析。本文介绍了以有机质谱为基础的方法学的原理及在该领域的研究现状,分析并展望了这一方法学的发展趋势。

简介：摘要本文就柴油加氢改质装置换热器工作流程及腐蚀情况进行了简单概述，分别从化学腐蚀、应力腐蚀及氢腐蚀三个方面就换热器常见腐蚀因素进行了系统研究，在此基础上通过实例分析提出了相应的改进措施，目的在于提高换热器使用寿命及使用效果。

简介：最近关于人类通信模式的实证研究显示，信件的回复时间分布具有近似幂律的尾部，其中幂指数在电子邮件和普通信件中并不相同，前者为1．O，后者为1．5。统计了钱学森和鲁迅先生的信件数据，同样发现了近似幂律的回复时间分布，但是钱学森的分布指数是2．1，该发现暗示，将人类动力学划分为两个普适类的猜测可能是不充分的；信件发送的时间间隔分布也服从相同幂指数的幂律分布。同时，截取钱学森连续10年的信件得到的等待时间分布和间隔时间分布与总体基本相似，且幂指数也相同。这种巧合有可能暗示了潜藏在人类通讯模式中的某种未知机制。

简介：摘要城市轨道交通网络化运营条件下，通过协调优化各线路运行时刻表，实现不同方向线路的良好换乘衔接，降低轨道列车运营费用，使乘客换乘等待时间最短，提高乘客换乘的舒适性。分析同一站点不同方向的乘客换流量，优先满足主流方向的乘客换乘。考虑乘客的出行通畅性，乘客总的等待时间和列车运营费用，研究了轨道列车衔接优化量化方法，并建立网络列车衔接优化模型。

简介：摘要本文以飞行员岗位工作中的安全绩效为研究对象，对其中工作压力的影响效果进行分析。通过对工作压力、安全绩效两者相关性的论述，从压力增加、职业规划、人际关系、自我能效四个方面，尝试提出平衡飞行员工作压力与安全绩效的具体执行办法，为相关理论研究与实践探索提供参考材料。

简介：研究了时间窗口对基于10种用户相似性指标的个性化推荐算法的影响。在标准数据集MovieLens上的实验结果表明,只采用大约12.56%的用户近期历史记录,所得到的推荐结果准确性可以平均提高27.17%,而推荐列表多样性可以平均提高3.28%,极大地降低大规模数据所带来的计算复杂性问题。

简介：通过对中国股票市场中大量投资者的股票交易数据进行统计分析,发现个体买入和卖出股票的时间间隔分布具有幂律分布的特征,均能通过阈值为0.9的Kolmogorov-Smirnov统计性假设检验且幂指数几乎一致,可能体现着人类买卖这种相对应行为的相关性。股票交易次数和交易金额的分布也具有明显的胖尾现象,但并不具有幂律分布的特征。结果表明中国股市仍以小投资者居多,而且投资者的平均交易次数偏少。

简介：针对大规模应急疏散过程中基础设施的供给与快速产生的疏散交通需求之间的矛盾,提出一种基于时间扩展网络用于有组织计划的混合速度应急疏散算法,其主要思路是以疏散者位置及运动速度建立疏散组,通过标记路段的时间可用性确定不同疏散组的出发时间及路径,以达到避免交通冲突及确保疏散效率的目的。实验表明,该方法在确保疏散过程高效、有序进行的前提下,可获得与理论最优值接近的疏散结果,且疏散规模越大,逼近效果越好。

简介：摘要社会主义经济社会的发展，水电工程、铁路工程、山区高速、矿山开采的数量越来越多，在这些工程建设的过程中，经常会出现边坡的情况。因此，为了提高这些工程建设的质量，妥善处理边坡问题，在这些工程建设时经常会运用岩质高边坡的综合勘察技术。为了实现岩质高边坡的综合勘察技术作用充分发挥，本文就对岩质高边坡综合勘察技术应用进行研究，结合高边坡施工的具体需求，正确运用岩质高边坡综合勘察技术，实现高边坡问题的恰当处理，提高工程建设的质量。

简介：针对具有干扰的多智能体系统的离散时间群集运动问题,提出了一种有限时间收敛的包容控制算法。运用现代控制理论、代数图论和线性矩阵不等式等分析工具对所提出的控制算法进行理论分析,得到了具有干扰的离散时间多智能体系统有限时间内实现群集运动的收敛条件。分析了动态多智能体实现包容控制的运动状态,同时讨论了该系统在理想情况下达到有限时间收敛的充分条件。最后,系统仿真验证了所得结论的正确性。