简介：摘要：环氧自流平地面的性能特点比传统的地面有很大的优越性，该地面可以满足传统地面的所有需要，通过环氧自流平地面技术分析及验收标准等浅谈环氧自流平地面在实际生活中的应用。

简介：摘要：环氧树脂生产过程中会产生大量有机废气，如环氧氯丙烷（C3H5ClO）、甲苯（C6H5CH3）等。当前，一般在工业生产中采用吸附法对有机废气进行处理，因此吸附剂的选取非常关键，直接影响有机废气处理效果。木炭作为一种吸附材料被使用，已有很长时间。其主要利用内部复杂的微细孔道结构吸附其他物质，已广泛应用于水源净化和防毒面具中。为了提高碳材料的吸附性能，科学家不懈努力，探索具有优异吸附性能的新型碳材料。20世纪60年代，人们开始研究活性炭纤维，美国首先成功研制出黏胶基活性炭纤维，揭开了高效吸附功能材料的新篇章。此后，人们相继开发出聚丙烯腈基活性炭纤维、酚醛基活性炭纤维（PACF）和沥青基活性炭纤维等。

简介：摘要环氧氯丙烷（ECH）又名表氯醇，化学名称为1-氯-2,3-环氧丙烷，分子式C3H5OCl，分子量92.85，是一种易挥发、不稳定的无色液体，密度1.1806g/cm3，沸点115.2℃，凝固点-57.2℃，折射率（nd20）1.4382，闪点（开杯）40.6℃，自燃点415℃，微溶于水，20℃时水中的溶解度为6.6%（质量分数），在88℃时与水共沸，所含水的质量分数为28%，由于分子结构中具有不对称C原子，一般以含有等量左旋和右旋结构的外消旋混合物形式存在，是一种重要的有机化工原料和精细化工耗氯产品.

简介：摘要：将水溶性环氧乳液与水溶性胺固化剂结合起来，制作出一种水溶性双组分环氧底漆，并着重研究了环氧乳液的种类、固化剂和共溶剂，同时还研究了环氧超额比例和颜基比等因素对最终漆膜的性能的影响。本发明所制得的双组份水性环氧树脂基底涂料，附着力好，耐水性好，耐蚀性好，适合在建筑机械上进行喷涂。

简介：[摘 要 ]环氧沥青混凝土具有很高的强度，优良的耐久性，高温稳定性及水稳定性，变形协调性好，非常适合作为大跨度钢桥桥面铺装材料。但该材料成品质量对环境及施工条件要求较高。本文从实践出发，全面阐述环氧沥青混凝土施工监理控制要点，为今后钢桥面环氧沥青混凝土铺装监理工作质量控制方面提供参考。

简介：摘要：在经济的不断发展中,环氧丙烷产业得到了快速的发展，同时其也成为我国甚至全球发展中必不可少的一个产业之一，其能够为经济的更好发展提供强有力的支撑，因此在实际建设中，各个国家都应该重视环氧丙烷产业的发展。本文对全球环氧丙烷产业的供需现状以及未来发展趋势进行了分析，并在此基础上对我国环氧丙烷产业的现状和未来发展状况进行了分析，希望能够更好的促进环氧丙烷产业的发展和壮大。

简介：摘要：在石油化工、燃气和轻工等众多行业中，气体报警器作为一种安全防护的计量工具，得到了广泛的运用。并且随着对安全防护意识的不断加强，越来越多使用天然气和煤气灶的用户选择了安装气体报警器。根据检测需求和环境选择合适的报警器，并按照正确合理的方法使用报警器才能保障报警器检测结果的准确性和可靠性，起到安全防护的作用。因此，对气体报警器的基本工作原理和影响结果准确度的因素进行研究分析，将有助于报警器技术的更新和进步。

简介：摘要环氧沥青混凝土在高速公路路面施工中的应用提升了高速公路路面施工质量，延长了路面运行寿命，促使公路运行水平有效提升。环氧沥青混凝土作为一种新型材料，其在高速公路路面中的应用是被实践证明了的，有利于提升高速公路路面施工质量的材料，在实际应用范围不断扩大，取得了较为明显的成效。

简介：摘要：环氧丙烷(PO)是一种重要的有机化工中间体。目前PO工业化生产的主要词汇有:CHP法；丙烯选择性氧化生成环；环氧丙烷技术包括氯醇法和共氧化法。氯醇法在生产过程中产生大量含氯废水，造成严重的环境污染和设备腐蚀。共氧化法克服了氯醇法的污染、腐蚀等缺点，但其流程长、投资大、副产物多，在一定程度上制约了其发展。因此，无污染、无链接产品的新生产技术是其未来的发展方向。以过氧化氢异丙苯(CHP)为氧化剂，丙烯选择氧化制PO (CHP法)和丙烯与H2O2选择氧化制PO(HPPO法)是两种污染小、无副产物的PO生产新技术，代表了PO生产技术的发展方向。

简介：摘要：高速公路的建设和养护对我国的经济发展具有非常重要的促进作用。为了将高速公路长期使用过程中产生的噪音问题以及裂缝问题解决，需要重视加强高速公路养护过程中磨耗层施工技术的应用。根据高速公路的特点以及磨耗层施工技术的应用范围进行技术匹配和选择磨耗层施工技术，以提高高速公路的养护水平，对高速公路的病害情况进行有效控制，保证高速公路使用的寿命。本文具体分析环氧沥青磨耗层施工技术在公路养护中的应用，以供参考。

简介：摘要：本文主要探讨水工金属结构新型环氧防护涂料的性能及其应用。首先，对涂料的制备工艺进行了研究，并对其物理性能、耐腐蚀性能、耐磨性能和环保性能进行了测试和分析。其次，将该涂料应用于实际工程中，通过实验和实际运行数据，对其防腐、耐磨和环保性能进行了验证。最后，本文总结了新型环氧防护涂料在水工金属结构防护领域的应用前景。

简介：EA-13环氧沥青混合料是一种热固性材料，通过试验研究其级配设计、混合料的体积指标、养护时间、可操作时间、水稳定性能、耐盐雾性能、温度稳定性能、力学性能以及关键施工参数对混合料性能的影响。

简介：摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的高速铁路建设在不断的加快， CRH3型动车组生产初期完全采用西门子技术转让中要求的涂装体系及施工工艺，由于国内施工环境与德国西门子的施工环境相差较大，导致引进的涂装体系出现了严重的水土不服现象。在施工过程中，尤其在温度高、湿度大的夏季，车体涂层经常出现严重的缺陷，不能满足《 CRH3型动车组涂层质量评估标准》。由于涂层缺陷导致了大量的返修工作，材料及人工成本明显增加，同时影响到动车组的生产进度，引起公司领导的高度重视。为了解决涂层缺陷问题，技术人员联合涂料制造商在唐车现场进行了大量的涂装工艺试验，确立了适合唐车施工环境的涂装工艺。

简介：摘要：本文对埕北某井由于钻杆内涂层脱落造成两次定向仪器故障，被迫起钻事故分析，详细介绍了钻杆内涂层脱落情况，对原因分析，找出环境、温度和钻井液是钻杆内涂层脱落的主要原因，为该类事故提供理论依据。

简介：摘要：本文研究了管道涂层抗阴极剥离性能评价，探讨了影响管道涂层抗阴极剥离性能的因素，并提出了提高其性能的措施和建议。首先分析了材料选择对抗阴极剥离性能的影响，指出涂层材料的选择应考虑其防腐性能以及与管道基材的结合性能。其次分析了工艺参数对抗阴极剥离性能的影响，强调了制备工艺的控制和优化的重要性。最后分析了环境因素对抗阴极剥离性能的影响，提出了加强环境管理和保护措施的重要性。

简介：[摘要 ]概述现代粉末冶金材料和技术的发展现状。介绍了传统粉末冶金材料与先进粉末冶金材料的基本特性、应用情况及发展趋势，较系统介绍了机械合金化、粉末注射成形、温压成形、喷射成形、微波烧结、放电等离子烧结、自蔓延高温合成、烧结硬化等新技术的研究与开发状况。

简介：摘要热熔道路标线是公路交通安全的重要组成部分，在公路使用中有着十分重要且不可替代的作用。因此在施工中，必须严格按照国家规范进行施工。从材料、设备、人员及施工的各个工序、环节严格把关，严格控制施工质量，确保达到规范要求，为道路行车安全提供有效的保障。

简介：摘要：本文研究了管道防腐涂层材料的选择与性能，包括涂层的种类、性能、防腐效果、使用寿命等方面。通过实验和数据分析，我们发现某些涂层材料具有更好的防腐性能和更长的使用寿命，为管道防腐提供了新的解决方案。

简介：摘要：熔盐储能技术是一种能够实现大规模、长时间储存热能的新型技术，通常使用二元硝酸盐作为储能介质，储存在大型熔盐储罐中。因为熔盐化盐时的温度一般都在320℃以上，为保证熔盐罐的安全，在熔盐罐注盐前要将熔盐储罐的整体温度预热到化盐温度。本文介绍了太阳能热发电工程熔盐储能系统中熔盐储罐预热的技术原理及控制方法。

简介：摘要：氧源转换器是某型飞机供氧系统中的核心产品，当座舱高度达到8km以上时，自动转为备用氧供氧；或当氧气浓缩器出现故障不能正常工作、供给的富氧气体氧分压低于设定值或供给的产品气压力低于设定值时，自动转为备用氧供氧。本文针对氧源转换器不转备用氧问题进行了分析和论述，为后续此类故障的排除提供借鉴。