简介：为探讨公路生态环境影响的主、次因素,降低公路污染对其生态环境的影响,以鄢陵G311、西华S102、周淮S206、项城S238、扶沟S102为调查样点,采用AHP分析法,研究了干线公路路畔生态环境影响的有关情况。结果表明,车辆日混合交通量对公路生态环境影响最大,其次是林带面积和林带密度,植物种类影响最小。在交通量大的路段,应提高林带面积和林带密度,以降低公路污染对公路生态的影响程度。

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简介：近年来,随着苹果园矮砧密植栽培的广泛开展以及连续多年对国际发展前沿的追踪,笔者发现,如何让树体冠幅变小、让结果墙变薄、让传统的3D结构变成现代的2D结构是国际同行研究和发展的重点。为此,宝鸡华圣果业有限责任公司于2015年从欧洲引进了苹果双主干(并棒)栽培模式,并在陕西千阳县建立双主干(并棒)栽培模式果园200亩,通过4年的观察研究,笔者认为,这一栽培模式完全适合我国矮砧密植栽培,并且和单干模式(高纺锤形)相比具有很大的优势。

简介：临汾市是山西省中南部无公害果菜产业经济区．也是国家农业部规划的黄土高原苹果产业优势区域．到2005年底．全市水果面积发展到9．04万公顷．水果总产量68．1万吨．总产值10亿元．农业人口人均果品收入310元．水果业已成为我市农村经济的主导产业．农民增收的重要来源。在水果业快速发展的同时．还存在优质果品少．一般苹果不好销等一系列问题。尤其是1993年我国苹果市场出现滞销以来．面对果品市场要求果品花样多．质量要求高．优质果数量需求增大的形势．迫切需要搞好果品产业结构的调整．我市苹果走的是一条在调整中发展．在发展中调整的道路。搞好以品种结构、精细管理、质量效益结构的调整。以优质产品、拳头产品占领市场。

简介：本文从柳江县种植业的现状、柑橘的比较优势、四大有利条件及发展前景等综合因素,分析了水果产业特别是柑橘产业应该是新一轮种植业结构调整优先发展的原因.

简介：城镇化跨越发展,工业化快速推进,新农村建设蓬勃开展,园林绿化花木需求与日剧增。与此同时,过度追求城镇功能的豪华修饰和精致园林,急功近利,远途采购名木古树,违背适地适树栽植原则,大树栽植成活率低,种后废弃或重新设计、种植,浪费资源,导致有限的园林观赏植物资源供给与社会发展的需求矛盾日趋突出。

简介：在分析西安大都市圈建设背景及其城市绿地与公园建设现状的基础上,基于绿道理论探讨与城市公园系统融合的构想,提出绿道理论视角下的城市公园系统构建策略,在构建城市公园系统的同时,促进西安大都市圈历史文化遗址保护、风景旅游规划、城市老街巷的协同发展。