简介：论文为计算焊接失真给出当代的途径的短概述。以便遇见存在挑战，为在大结构焊接失真的预言的一个先进混合模型被描述。为说明这个模型的能力的目的，一个模拟盒子被放进讨论。结果被比较与试验性的数据，以及与普通模拟技术验证。计算费用的分析也被介绍。基于介绍模型，为计算技术的开发的方向也被建议。

简介：Fluoropolymeranddifferentkindsofsilicaparticleswereusedforcontrollingsurfacechemistryandmorphology,respectively.Asuperhydrophobicsurfaceoriginatedfromstrawberry-likeorquincunx-shapedcompositesilicaparticleswasobtained.Thedualsizeparticlesareobtainedbyutilizingthegraftofdifferentmodifiedsilicaparticleswithepoxyfunctionalgroupandaminefunctionalgroup.Thismakesthesurfaceoffilmformacompositeinterfacetohaveirregularbinarystructurewhichplaysanessentialroleintrappingairbetweenthesubstratesurfaceandtheliquiddropletstobenecessaryforhighcontactangleandlowcontactanglehysteresis.Themaximumcontactangleforwateronthehybridfilmisabout174±2°andthecontactanglehysteresisislessthan2°.Thesurfacemorphologies,roughnessandthewettabilityonthesurfaceoffilmscontainingdifferentstructuralsilicaparticleswerecompared.Itwasshownthatthehierarchicalirregularlystructurewithalowroughnessfactorandhighair-trappedratioisindispensableforsuperhydrophobicsurface.Althoughthisstructuralsurfacesbasedoncompositesilicaparticlesplayavitalroleingoverningthesurfacewettability,itisnecessarytocombinewithalowsurfaceenergytomakethesurfacesuperhydrophobic.

简介：Thisresearchfocusedonusingthewasterubberpowderasakindofregenerateresourcestoimprovethemechanicalpropertiesofcementmortar.ThetwokindsofhybridmodifiedrubberpowderTRPandATRPwerepreparedbysol-gelmethodandthenusedincementmortar.Thestructuresandpropertiesofthemwerestudied.ItisshownthatthenanoSi-O-SinetworkisgeneratedinTRPandATRPnetworksandthehydrophilicgroupisgraftedonthesurfaceofATRP.Themechanicalpropertiesofrubber-treatedmortar(RTM)weretestedandthemicrostructuresofthemwerealsostudied.Comparedtothemortarswithunmodifiedrubberpowders(RP),NaOHtreatedrubberpowder(SRP)andcouplingagenttreatedrubberpowder(CRP),theRTMwithATRPhasthehighestcompressivestrengthandflexuralstrength.Thestress-straincurvesshownthatthepeakofstressofRTMwithATRPisincreasedandindicatedthehighercompressiondeformationandtoughness.ItisfoundthattheinterfacialadhesionbetweentheATRPandcementmortarisincreaseddistinctlybySEM,whichresultsinenhancedductilityandmechanicalpropertiesofRTMwithATRP.

简介：Ahigh-carbonsteeljoint,SK5(0.84wt%C),wassuccessfullyweldedbyfrictionstirwelding(FSW),bothwithoutandwithagastorch,inordertocontrolthecoolingrateduringwelding.Afterwelding,theweldzonecomprisedgrayandblackregions,correspondingtomicrostructuralvariation:amartensitestructureandaduplexstructureofferriteandcementite,respectively.ThevolumefractionofthemartensitestructureandtheVickershardnessintheweldsweredecreasedwiththeusingofthegastorch,whichwasrelatedwiththelowercoolingrate.

简介：ThehybridsourcethatcombinedCO2laserwithTIGarctoproceedweldingwasanalyzed.Basedonanenergymodel,thetemperaturefieldandweldshapewerecalculatednumerically.Theheattransfercharacteristicofthehybridheatsourcetoworkpieceanditseffecttoweldshapewerealsoanalyzed.Throughanalyzingtheenhancementeffectofthehybridheatsource,theabsorptioneffectanddefocusingeffectofthehybridarctolaserwerecalculated,andtheregularityoftheenergydensitytothecurrentwasobtainedsubsequently.Atlast,thecriticalenergymatchestoinducetheenhancementeffectofCO2laser-TIGarchybridweldingwereobtained.

简介：Duetotheminiaturizationofmoderndevicesre-quirecomponentswithlightweight,highintegra-tionandtheabilitytostoreenergyinassmallvol-umeaspossible.Asaresult,energystoragedensitybecomesanimportantfigureofmeritforenergystor-agedevices.Inthispaper,firstly,wediscussedtheenergydensityinfine-grainedleadzirconatetita-nateglass-ceramicscompositewiththehelpofthe

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简介：由地可配置的nanogranularSiO2的基于的离子/电子的混合synaptic晶体管gated拍摄的indium–zinc-oxide(IZO)被报导。设备展出了上面的高当前的开／关比率107,∼14cm2V−1s−1和∼80mV/decade的一个低次于最低限度的秋千。门偏爱将在隧道/电介质接口调制在质子和电子之间的相互影响。由于在nanogranularSiO2电影以内的短暂质子流动的动态调整，隧道电流将动态地被修改。短期的synaptic粘性例如短期的potentiation和短期的消沉，在建议IZOsynaptic晶体管上被模仿。结果显示这里建议的synaptic晶体管在未来neuromorphic设备有潜在的应用。

简介：来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员，研究出一种制造方法使“混合翼”飞行器设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构，然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽，二级增压结构用来验证这种制造方法，预计这将在2015年完成。

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简介：通过在纳米Fe3P4颗粒表面引入过氧基因引发甲基丙烯酸甲酯（MMA）进行聚合，在纳米颗粒表面接枝上PMMA。研究了酰化反应时间、酰化剂用量、叔丁基过氧化氢的用量、聚合反应温度和时间等对纳米颗粒改性效果的影响。借助TEM观察改性后粉体的表观形貌，结果显示粉体呈球形，表面被无定形物质所包裹；FT-IR测试结果表明，在纳米Fe3O4表面已成功接枝上PMMA。

简介：为全面分析高模量沥青及混合料的疲劳性能，对两种高模量添加剂不同掺量下（添加剂分别为ZQ-2及ECB，掺量分别为占沥青质量5％、7％、10％）的高模量沥青进行动态剪切流变试验，研究其疲劳因子随掺量的变化规律；同时，对高模量沥青混合料进行四点疲劳梁试验，分析其疲劳寿命的规律，并与基质沥青混合料对比。试验结果表明，掺加ZQ2的高模量沥青疲劳因子随掺量提高有明显的上升趋势，即疲劳性能随掺量变大而下降；而掺加ECB的高模量沥青疲劳因子随掺量提高变化规律不明显，掺量为10％时疲劳性能最佳。此外，两种高模量沥青混合料疲劳性能随掺量提高呈现不同的变化趋势，但都优于基质沥青混合料的疲劳性能。

简介：韩国蓄电池制造商——GlobalBattery成为第一家为混合动力车开发新型镍氢电池的韩国公司。新型电池是密封的，当充电量达到40％或以上时即可发电。其性能与日本丰田和本田混合动力车使用的电池很相似。该公司希望这一新型电池在完全投入商业化使用之后，能够取代日本的同类产品。GlobalBattery公司以其“火箭牌”电池闻名，年产700万个汽车电池和600万个工业电池。

简介：开裂是钢桥面铺装层的主要破坏形式。为研究钢桥面沥青混合料断裂特性及裂纹扩展规律,通过小梁三点弯曲实验,应用数字图像相关方法（DIC）图像采集系统采集试件从加载到破坏的全过程图像。利用非接触式全场应变测量系统（VIC-2D）计算试件在加载过程中的位移场和应变场,并分析出裂缝萌生、发展的规律。结果表明：沥青混合料从相对较弱的胶浆区或胶浆-粗集料界面区开裂和发展;当胶浆-粗集料界面与裂纹发展方向垂直时,粗集料对裂纹的发展有阻断作用;胶浆裹覆细集料的运动轨迹与胶浆的运动轨迹一致。

简介：丰田汽车开发出了配备最新设计的高性能燃料电池“FC-Stack”的燃料电池混合动力车。车名为“FCHV-adv（FuelCellHybridVehicle—advanced）”，已经于2008年6月3日从国土交通省获得车型认可。在持续行驶距离方面，2002年开始租售的“FCHV”为330km，2007年9月从大阪行驶至东京的车辆为780km，而此次的FCHV-adv则长达830km。

简介：欧司朗向智能车灯技术又迈进了一大步。该公司研发了一款混合式发光二极管，分辨率可达1024像素，且能进行单独操控。未来或将能采用动态方式对光锥实现塑形，使驾驶员能始终拥有最优的车灯照明条件，不会因前方驶来车辆的车灯而导致驾驶员目眩。

简介：日本Lasertec公司推出了Optelics混合共焦显微镜，将激光和白光源组合在一体，用于多功能高性能共聚显微镜。两组共焦光学器件与附加器件相结合，包括干涉仪、微分干涉对比观察和光谱反射膜厚度测量仪。