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  • 简介:很多驾驶员至今仍采用调整化油器浮子室油面高度的方法节油,这种措施是不科学的。浮子室一侧的透明玻璃窗是为了方便观察和调整浮子室油面高度的准确性而设计的,因为油面偏高或偏低都会出现影响发动机功率输出及增加油耗等问题,浮子室油面高度的调整装置就是为能精确地将油面调整到标准高度而设计的,而这个标准高度就在浮子室玻璃窗的中心位置。

  • 标签: 化油器浮子室 发动机 驾驶员 油面 标准高度 调整装置
  • 简介:保时捷911的优雅气质相信即使没有试驾过它的人也会注目许久.更遑论一台纯正的CarreraS所带来的致命吸引力了,称它为尤物一点也不为过.眼前停着的正是这么一部二手的GT银与黑色内饰搭配的3.8升CarreraS,原车主为其选装了20英寸轮毂与红色卡钳,并没有升级更夸张的PCCB复合陶瓷刹车系统.这一代911较上一代997最大的不同便是轴距又增加了100毫米,并且前悬与后悬还分别缩短了32毫米和12毫米,因此,这款CarreraS的主旨简单明了,即更极致的操控.五炮筒式的仪表盘初看时会觉得信息过于繁多,但逐渐适应之后相信你会再难看得上市面上的其他仪表盘.其轮胎规格采用了倍耐力的PZERO系列,相较CarreraGTS,虽说少了赛车的打孔刹车盘,但也显得更贴近日常驾驶.

  • 标签: 仪表盘 毫米 刹车系统 复合陶瓷 吸引力 刹车盘
  • 简介:一支由12辆四驱越野车组成的突发事故人员野外救援队伍顶风冒雨,跋山涉水,翻越只有牛马才能翻越的张广才岭五公里山脉的七道岭,车队急行260公里,及时赶到"灾难现场",紧急救援,完成了—项"不可"完成的任务。这是黑龙江省首次成功组织的突发事故人员野外救援的实战演习。

  • 标签: 实战演习 摩托车运动 四驱车 张广 汽车俱乐部 救援队
  • 简介:燃油缸内直喷优势何在?传统的发动机采用的是将燃油喷入进气道中,和空气在进气道中混合后,以可燃混合气的形式被吸入燃烧室。而燃油缸肉直喷技术则是将汽油直接喷射入燃烧室,通过均匀燃烧和分层燃烧,使燃烧更完全、更充分、更准确,可降低燃油消耗,提高动力性,从而达到了提高发动机整体效率的效果。

  • 标签: 可燃混合气 连载 汽车 汽油直接喷射 燃油消耗 燃烧室
  • 简介:丰田新锐志{MarkX)和雷克萨斯GS享用了相同的后轮驱动系统平台,外形和内饰都经过了重新设计。新车可以搭载最大功率为149kW的2.5LV6发动机,也可以搭载全新3.5LV6发动机,可将最大功率提升到231kW。两种发动机都可以搭配6挡自动变速器和换挡拨片,不过四轮驱动车型只能搭载2.5L发动机。

  • 标签: 丰田 V6发动机 自动变速器 驱动系统 最大功率 功率提升
  • 简介:作为欧洲最为畅销的小车之一,欧宝雅特的换代一直备受国内外车迷关注。在2009年9月刚刚结束的法兰克福车展上,欧宝终于正式发布了这款车的第4代大改款产品,并即将在欧洲上市。在国内,这款A级车型也有望以别克凯越HRV(可能会更名)的换代车型身份于不久后11月的广州车展上亮相。

  • 标签: 欧宝 法兰克福车展 换代车型 广州车展 别克凯越 国内外
  • 简介:一辆三菱帕杰罗越野车装备了4G64发动机,因发动机怠速工作不良,发动机大负荷及加速时不良而进厂维修.进行了清洗化油器、更换火花塞等工作后怠速仍然不稳,反而比维修前的工作情况还要差.开始认为是在对化油器的清洗维修中造成了故障,对化油器进行了几次检查调试,均没有任何变化.对发动机进行单缸断火的方法进行检查,发现第4缸断火后发动机的转速不但不降低反而会升高并变得平稳一些.3缸在断火后发动状况无明显变化,2缸在断火后变化特别明显,1缸断火后有变化但不如2缸.怀疑分缸高压线或分电器盖有漏电现象,换上一组确认无故障的缸线及分电器盖后故障仍然存在.再查了配气机构及配气正时等均没发现什么问题.

  • 标签: 发动机 化油器 火花塞 工作情况 怠速不稳 真空管
  • 简介:在开发、制造等过程中,由于车辆各零部件及总成的很多设计细节存在不确定性,会导致很难得到较为精确的整车质心高度,并且在实车下线前的整车质心高度传统预测方法往往不够精确。针对这些问题,通过对与整车质心高度有关的影响因素进行分析,确定整车质心高度预测的关键因素,找出质心高度影响因素与质心高度间的映射关系,然后通过多元线性回归分析法建立了整车质心高度预测模型。设计试验验证,将回归分析法的预测结果、以经验计算的传统预测结果与整车称重仪的试验结果进行对比分析,结果表明,回归分析预测模型在整车质心高度的预测中其精度优于以经验公式计算的传统预测方法。该质心高度预测模型解决了一定精度要求下整车质心高度的有效预测问题,为整车质量开发提供了科学依据。

  • 标签: 整车质心高度预测 回归分析试验 整车质量开发 整车质量目标 统计分析
  • 简介:近几年,随着交通事业的迅猛发展,交通事故也呈大幅上升趋势,特别是“十一旅游黄金周”等假日,驾驶私家车出游的人增多,他们中很多都是新手,因此,掌握交通事故的发生规律,有针对性的采取得当的防范措施,对减少交通事故发生极为有利。现将交通事故发生的“五多”现象,分析如下,提醒广大驾驶人注意。

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  • 简介:车型:路虎揽胜,配置5.0LSC发动机。行驶里程:70000km。故障现象:车辆洗车后,或者下雨天出现故障,干燥天气车辆正常。车辆进场时故障存在,熄火重新启动后,驻车辅助工作正常。

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  • 简介:车型:88款2.2L奥迪100轿车.故障症状:冷车怠速不稳,有时冷车不易起动,热车一切正常.检查与排除:根据故障现象判断,此车故障只与冷车有关,应从油压、冷起动喷油器及暖机调节器入手.(1)检查燃油压力为600kPa,正常.(2)打起动机,手感冷起动喷油器有动作,说明冷起动喷油器控制电路无故障.拆下冷起动喷油器,没有脏物堵塞,清洗后装回,故障依旧.

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  • 简介:车型:一辆桑塔纳2000Gsi型轿车(时代超人),装备AJR型发动机,采用博世公司M3.8.3电控多点燃油喷射系统。故障现象:驾驶员到我处报修称,此车怠速不稳,加速冒黑烟,并且急加速发动机抖动,有时还有回火、放炮现象。试车,发现故障现象确如驾驶员所述。故障排查:首先通过询问得知,该车刚刚更换过三滤机油。检查空气滤清滤和汽油滤清器都没问题。连接故障诊断仪,打开点火开关,进入发动机电控系统,利用故障码功能查询故障存储,发现有多个故障记录:

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  • 简介:生产厂:上海通用汽车公司.车型:GLX.生产年份:1999年.行驶里程:24000km.故障症状:怠速不稳,高速行驶加速不畅.问诊:顾客说,前几天曾经出现过此故障症状,来到我单位检查,发现是喷油器堵塞,经过清洗后效果良好,但是,这两天又出现此故障,而且发动机故障灯亮,高速加油也感觉没劲,说我们上次没有修好,要求返工.

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  • 简介:一辆日本皇冠3.0轿车出现在冷车起动时不易着车,发动后怠速运转不稳,忽高忽低,且有熄火征兆。查看故障指示灯不亮,再用跨接线TDCL,读取不到诊断码。只好首先检查油路,油路压力正常,燃油滤清器无脏污、堵塞现象;

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