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  • 简介:两大汽车品牌SPYKER世爵与LOTUS莲花之前有长达四年的合作。最近,他们把合作关系更进一步,签署了平台与配件共享协议。根据这份新的零部件和平台的共同性协议(PPCA),LOTUS莲花将为SPYKER世爵新的C8Aileron超级跑

  • 标签: 协议 平台 配件 共享 品牌 签署
  • 简介:为更准确地给主机厂开发欧洲市场提供帮助,解读了最新的Euro-NCAP行人保护试验协议.通过对比分析了行人保护试验协议V7.0和V6.0之间的主要差异,发现多处内容有所更新,包括试验区域的标记、划分、网格点和评分等.对某车型的行人下腿部进行仿真分析,分析了新旧协议的不同点,以及新版协议V7.0所带来的挑战.最后针对最新Euro-NCAP行人保护协议提出相应的应对措施,比如行人头部、上腿部和下腿部3个碰撞位置所对应的前部车身结构设计开发策略和建议.

  • 标签: 行人保护协议V7 网格点 下腿部 上腿部
  • 简介:最近以来关于中国政府加入世贸组织"政府采购协议"(简称GPA)的谈判并没有被媒体炒热起来,而中国政府有关部门牵头的谈判代表团也正在紧张工作,争取在世贸组织规定的期限以内完成谈判。在目前国际经济形势下,这个被称为"第二次入关"的谈判成功与否将对中国经济走向和世界经济发展格局有重大关系,理所当然应当引起业内关注。

  • 标签: 世贸组织 中国政府 政府采购 协议 国际经济形势 经济发展
  • 简介:8月26日,值深圳特区成立30周年之际,中国长安汽车集团与深圳市政府正式签署合作协议。中国长安汽车集团副董事长、总裁徐留平表示,中国长安PSA深圳基地合作协议的签署,标志着中国长安汽车集团初步完成了华南地区的产业布局,是中国长安汽车集团发展史上的一件大事。站在新的起点上,中国长安汽车集团将和深圳人民共同建设深圳,推动深圳汽车产业快速发展。

  • 标签: 长安汽车集团 深圳特区 合作协议 市政府 中国 产业布局
  • 简介:以1:15的3/4开口式整车模型风洞为研究平台,对此类风洞的喷口射流剪切的流动结构展开研究,采用热线风速仪针对3种收集口角度和两种不同喷口速度的工况,对射流剪切内的流场进行了瞬时速度的测量。通过对平均速度及速度脉动的分析,得到了各种工况下射流剪切的结构特征、厚度发展特征及其中的脉动分布情况,明确了该风洞射流剪切所特有的非定常流动结构。

  • 标签: 模型风洞 射流剪切层 试验
  • 简介:运用基于商用计算流体力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)软件Fluent及其质子交换膜燃料电池模块,建立质子交换膜燃料电池三维稳态数学模型,考察了膜电极中阴极扩散孔隙率和厚度对燃料电池性能的影响.通过对扩散内部三维流场的分析,验证了阴极扩散孔隙率和厚度的变化对反应气体从流道到扩散和催化的气体扩散量的影响以及对扩散和流道内液态水的排出情况的影响,进而影响了燃料电池电化学反应的活跃程度和电池整体性能.在Fluent软件环境下通过对比扩散不同孔隙率和厚度下的内部流场及电池性能,选择合适的参数可以显著改善扩散的传质特性,使燃料电池获得最佳性能.

  • 标签: 质子交换膜燃料电池 扩散层 FLUENT 数值仿真
  • 简介:本文介绍了一种在线递归投影稀疏矩阵恢复(ReProSMR)算法矩阵时间序列Mt等于稀疏矩阵序列St与非稀疏矩阵序列Lt之和,其中Lt在低维张量空间内随时间缓慢变化ReProSMR算法实时地将观测矩阵Mt分解为非稀疏矩阵Lt和稀疏矩阵StReProSMR算法的一个典型应用场景为监控视频动态背景建模,监控视频的每一帧图像的背景部分由于具有很强的相似性而构成低秩部分,而少量的运动目标构成视频的前景则对应于稀疏部分ReProSMR算法对图像序列进行矩阵低秩稀疏分解,便可成功地将静止的背景和活动的前景分开,从而实现背景动态建模和运动前景识别。ReProSMR算法是递归投影压缩传感(ReProCS)算法引入张量主成分分析后的改进算法实验结果表明,ReProSMR算法的计算效率显著高于ReProCS算法。

  • 标签: 张量主成分分析 稀疏矩阵恢复 ReProSMR
  • 简介:通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料(CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP)合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料合板加强薄壁铝梁吸能特性进行定量分析。结果表明,复合材料合板可以显著改善薄壁铝梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料合板加强薄壁铝梁的承载能力。

  • 标签: 碳纤维增强复合材料 铝合金 薄壁结构 轴向冲击 吸能
  • 简介:基于主动约束阻尼(ActiveConstrainedLayerDamping,ACLD)结构的有限元动力学方程,建立了ACLD板结构的多目标优化模型。以ACLD衬片的位置编号为设计变量,以前两阶模态损耗因子最大化为优化目标,采用改进的快速非支配排序算法(FastandElitistNon—DominatedSortingGeneticAlgorithm,NSGA—II)算法,对ACLD衬片的布置位置进行了优化设计。对于不同的优化方案,设计了基于FxLMS(Filtered—XLeastMeanSquare)算法的控制器,研究了在同一外扰激励下的振动控制效果。结果表明,采用优化后的ACLD衬片配置方案,在被动和主动振动控制中,都具有良好的振动控制效果。

  • 标签: 主动约束层阻尼(ACLD) 多目标优化设计 快速非支配排序算法(NSGA-II) FXLMS算法
  • 简介:2018年11月17日,“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会第二次全体会议”在雄安新区召开。工业和信息化部部长苗圩、副部长罗文,公安部副部长杜航伟,交通运输部总工程师周伟,河北省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚,河北省副省长李谦,公安部交通管理局副局长李江平,公安部交通管理科学研究所所长王长君、副所长潘汉中等相关部委职能部门负责人、科研机构、行业组织和重点企业代表出席会议。

  • 标签: 道路交通管理 智能运输系统 标委会 汽车 协议 框架
  • 简介:红灯前,为生命作一次短暂的等候。马走日,象走田,人行横道最好全。不要同汽车赛跑,手术台难成领奖台。

  • 标签: 安全警句 人行横道 手术台 汽车
  • 简介:最近,在京沪高速公路上发生了这样一起交通事故:两辆顺行的轿车在行驶途中,因超让车问题大动“肝火”,行驶中互相指责,继而发展为“超车大战”,互相超越.高速行驶.谁也不甘示弱,结果因强行超车造成两车相撞,两车驾驶人“两败俱伤”的交通事故。应该承认,随着社会主义精神文明建设的加强,特别是建设“和谐社会”的深入,文明礼让蔚然成风,公民道德水准进一步提高。但也应该看到,再现实交通活动中,你刚我强,你争我抢,互不相让的现象大量存在,类似开头“超车大战”的现象不乏其例。这些现象的存在,无疑既伤了文明之风,又有悖交通法规,危及交通安全

  • 标签: 交通安全 社会主义精神文明建设 交通事故 京沪高速公路 行驶途中 高速行驶