简介:汽车生活?朱锷:?现在在做一个Nigo的展览是吧?:对,在准备。?日期定下来了吗?:还没有呢,肯定得下半年。Nigo是个时尚人物,有很多想法,现在还在协调。大家都有一起做的意愿,但是在沟通怎么做。
简介:马自达是一个永远都不缺乏创造力的品牌,无论造型设计还是技本研发,总会在落入俗套的汽车主流规则中创造一束独具个性的光芒。而阿特兹正是马自达创造力的代表车型。自2014年进入国内,时隔两年就迎来了这次中期改款,在原本就不俗实力基础上又提升了一个档次。
简介:客车上ABS吸塑件的应用范围越来越广泛,尤其在客车内饰中起着很大的作用,对于ABS吸塑件的性能特点在客车设计应予以足够的认识.
简介:提出将近似模型技术和数值优化方法引入到汽车用吸能盒的耐撞性优化设计中,成功设计了一款钳合盒吸能盒,往确保碰撞性能的同时尽可能地减轻了蘑量。对某乘用车钢制吸能盒进行了碰撞仿真分析,确定评价吸能俞碰掩性能的关键参数。以钢制吸能盒为基础进行铝合金材料替换,对比分析多个截面形状的铝合金管件,得到符合要求的钏介金吸能盒截面形状。采用近似模型优化方法,以锅合金吸能盒边长、厚度和材料屈服强度为设计变最,进行优化设计。根拂:优化结果试制铝合金吸能盒,通过静压试验验证,锅合金吸能盒在实现减重58%的同时,进一步提高了强度性能。
简介:日本“最昂贵”车祸多辆豪车相撞当地时间12月4日,日本山口县中国快车道(ChugokuExpressway)上发生了一起车祸。日本警方称。共有14辆车发生连环撞车,除了8辆法拉利跑车外,还有3辆奔驰、1辆兰博基尼、
简介:为保障道路交通有序,安全和畅通,《中华人民共和国道路交通安全法》规定:机动车、非机动车,行人在参与交通活动中按右侧通行,分道通行和交通信号通行。然而,目前在一些城市道路以及公路,机动车、非机动车、行人不按交通法规参与交通活动的情况非常突出,一些车辆遇行人正常穿越人行横道或横过马路时不减速,不让行,更与行人争那一两秒钟的时间,吓得行人胆战心惊,甚至酿成事故。
简介:通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料(CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP)层合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。
简介:今年突如其来的高温,让人们有些措手不及,苦不堪言。此时,如果车内的空调"消极怠工",无论是对开车的,还是乘车的都是一种折磨。本刊应读者们的要求推出了"空调维修专辑",仅供参考。
简介:在庞大的中国市场,微车被称为是市场需求潜力最大的车型。兴起于去年的微车产销热潮,今年再起。专家认为,国内微车企业前景看好。日前上汽通用五菱、哈飞、长安等微车企业已大力开拓海外新兴市场。
简介:Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。
简介:2003年12月8日,该年度微型轿车市场上最后一个悬念解开,上汽通用五菱生产的首批雪佛兰SPARK在京、沪、穗等14个城市上市。
简介:侧滑在日本人的手里变成了一门和茶道一样细致入微的艺术.专家高桥昆尼为我们详细介绍了其中的奥妙所在。
简介:现在买车的人越来越多,不过生活中还免不了出现同事和好友也会搭乘你爱车的情况,一旦他们有些行为令你不适,你也不好直接说出来。你最不能忍受别人在你车上干什么?快来吐槽一下你遇到的情况!Maserati我最不能忍受的就是瞎指挥!我觉得与其指挥,还不如直接把车子给你开得了。
简介:汽车作为全世界最普及的交通工具,其科技技术的发展也是日新月异.不得不说,汽车科技让汽车变得更智能、更安全,也更加人性化.而作为汽车上最重要也唯一接触地面的部件,轮胎工业也同样如此.近日,全球知名轮胎制造商韩泰轮胎向全球媒体发出邀请,参加建于韩国大田市的全新韩泰轮胎中央研发中心Technodome的正式启动仪式.借此机会,我们也将一同探究韩泰轮胎的科技奥秘.
简介:中国传媒大学互联网信息研究院近日开展全面微信公众号调研,截至2014年9月1日,全国公安交管系统政务微信数量已达703个,全面覆盖我国大陆31个省级(省、自治区、直辖市)行政区,特别是在中东部地区“全面开花”。研究发现,武汉交警、厦门市智能交通控制中心、北京交警等账号影响力位居前列。
简介:前段时间,席卷中国的"排队加油"盛况让不少驾车者至今心有余悸,也让节油性能好的经济型汽车再次被推向风口浪尖,顿时成为购车者视线中的焦点.享有"微轿四大金花"之一美名的哈飞路宝,几年来凭借着出众的品质和亮丽的外形,一直在微车市场中"领秀时尚",销量节节走高.目前,在"油荒"震荡车市的情况下,哈飞路宝更是成为"掌中宝",在小排量车中成为首选车.
简介:20世纪80年代出生的一代,小的时候应该都坐过所谓的“小公共”.90年代,随着收入水平提高,以及城市的扩大,人民搭机动车出行的需求也不断增长.而这一时期的公营城市公共汽车的发展相对比较滞后,于是中国各个城市都出现了很多私人运营的公共汽车,大一点的用类似考斯特这种中巴车体,小一点就用类似海狮的“大面包”,因为比各城市政府采用大型客车运营的公共汽车小,所以般叫作“小公共”.
简介:
简介:采用基于变密度法(SolidIsotropicMicrostructureswithPenalization,SIMP)的拓扑优化法对某车后座座椅骨架进行轻量化设计。考虑在安全固定点工况下的座椅强度与刚度性能,建立了座椅和白车身的有限元模型,并通过试验验证了模型的合理性。将该有限元模型转化为基于SIMP的体积约束下柔度最小化模型,通过OptiStruct软件进行拓扑优化,并考虑了高强度材料的应用,最终使座椅总质量降低了2.585kg,得到一种符合强度、刚度和轻量化要求的座椅骨架构型设计方案。
朱锷 我会保留碎蘑菇
创
ABS吸塑件在客车上的应用
汽车用铝合金吸能盒结构优化设计
微车论
维护路权创文明交通
复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性试验研究
捷达Ci空调压缩机离合器不吸合故障的排除
国内微车前景看好
基于Flex-PLI腿型开发无吸能件车辆的可行性探讨
微轿上演群虎争霸
东瀛侧滑术
微信有奖互动专栏 享车派
创领未来交通2016韩泰轮胎研发科技探索之旅
全国公安交管政务微信达703个
油价上涨 催热经济型微轿消费
交通政策之辩:从小公共到微公交
三十载风雨兼程谋发展两代人砥砺前行创辉煌
某微车座椅骨架的轻量化拓扑构型设计
家轿“微”龙——专业测试昌河北斗星