简介：通过对多种喷撒型粉状烟剂的烟箱烟幕性能测试结果的数据处理、比较分析，对烟幕红外质量消光系数、烟幕沉降速率与烟幕对红外热像仪有效干扰效果的关系提出了探讨性意见。

简介：研究了Mg／PTFE／添加剂红外诱饵剂的压药直径和压药密度对红外辐射性能的影响。在同一种配方下，经过试验发现辐射强度同质量燃烧速度成线性关系；辐射强度随着压药密度的增加而减小，最后趋于稳定；有效辐射率随着压药密度和压药直径的改变变化不大，表明压药密度和压药直径对有效辐射率基本没有影响。

简介：

简介：一、摘要本专利介绍了一种可以产生红外辐射的红外诱饵剂，它是由燃烧剂、氧化剂、黏合剂组成。它的组分中没有金属或金属化合物，也没有卤族元素或包含卤族元素的化合物。该红外诱饵剂是广泛用于民用飞机上的诱饵剂。

简介：摘要叙述了红外诱饵弹在现代高科技战争中的地位，介绍了红外诱饵系统的干扰机制和技术指标。针对红外诱饵的机载和舰载平台中存在的问题，讨论了红外诱饵系统今后的发展趋势．

简介：对气体样品红外光谱吸收系数的测定方法进行了探讨，包括气体样品的发生定量、浓度和吸收系数的测定与计算．对两类毒剂的模拟剂DMMP等样品的吸收系数进行了测定，并对测试结果进行了分析与讨论．

简介：以近期开展的“模拟剂野外分散试验”为基础，初步形成了一整套对于化学毒剂红外遥测报警系统的野外评价方法。此方法不仅适用于化学毒剂红外遥测报警器的设计、研制、制造的鉴定（定型）试验和验收试验，也适用于评价化学毒剂红外遥测报警器的战术技术性能和战术使用性能。

简介：为保持和提高夜战优势,美军为其地面~~

简介：以间氨基苯酚为原料合成了两个3-甲基-7-二烷氨基-1，4-氧氮杂萘-2-酮化合物，并将其与方酸缩合得到了两种氧氮杂环方酸菁近红外吸收染料．初步研究了染料的近红外吸收光谱特性，结果表明：染料的最大吸收波长都在1064nm左右，且强度很大，而在可见光区无明显吸收，可望应用于该波段的激光防护．

简介：为研究坦克装甲车辆行使过程中负重轮轮胎内部的温度分布，研制了一种用于实时测量轮胎内部温度的多路遥测装置。该装置温度信号的传输采用了红外线无线光通信技术，免去了连线，可广泛应用于旋转件中及其它不便连线场合测量信号的传输。该文详细介绍了这一装置的工作原理及各部分的关键技术。

简介：本文在对某特种车辆的红外特征测试数据分析研究的基础上,提出了改变传统的双侧排烟管结构为单侧双层混流排烟管结构,通过流场与温度场的仿真分析,证实了这种结构能有效抑制发动机排气引起的红外特征,可以为工程设计提供一些必要的设计参数.

简介：研究了添加剂和氧化剂对Mg-PTFE红外诱饵剂线性燃烧速度和辐射强度的影响。结果发现随着添加剂含量的增加，红外诱饵剂的线性燃烧速度逐渐增大。同时Mg-PTFE／A的辐射强度比Mg—PTFE红外诱饵剂的辐射强度显著提高，并且随着添加剂含量的增加，辐射强度也逐渐增大。随着氧化剂含量的增加，红外诱饵剂的线性燃烧速度逐渐变小，辐射强度逐渐降低。

简介：阐述了帧同步检测的实质，分析了利用大数判决和基于统计的多帧检测算法，并对上述算法进行了仿真。由仿真结果可以看出，多帧检测的性能显著提高，并且多帧检测信噪比的适用范围比单帧的宽。

简介：依据多年来积累的禁止化学武器公约附表化学的有机膦酸酯类化合物的气相色和凝聚相状态下的红外光谱图谱数据，对其中的P＝O；P－O－CH3；P－O－C2H5；P－CH3；P－F键的特征吸收频率进行了初步探讨，找出了各自的一些规律，可供这类化合物的化武核查、毒剂、毒物的图谱分析时参考。

简介：现代作战方式对弹药低附带损伤和灵活性提出更高的要求,使爆炸当量可调战斗部成为新的研究方向,而点火强度是战斗部输出能量的重要影响因素之一.按照项目要求,在理论分析的基础上,设计一种具有3种不同点火强度的点火具并利用试验检验点火具的点火能力及对应战斗部爆炸能量.试验结果表明,该点火具能够输出3种不同的点火能量,相应的战斗部输出能量差异明显.该设计方案能够达到对战斗部输出威力的控制.

简介：主要介绍了碳纳米管在检测，防护、洗消等防化领域的潜在应用前景及其制备方法。通过对浮动催化法制备碳纳米管的影响因素的控制和选择，得到了制备纯净碳纳米管的优化条件。同时，讨论了浮动催化法制备碳纳米管的各工艺条件对碳纳米管形态的影响规律。SEM、TEM、HRTEM、Raman光谱等测试结果表明，在选择该文的条件下可以生长出纯净的碳纳米管，为进一步开发碳纳米管在防化领域的应用打下了良好的基础。

简介：为使研究的模拟剂达到预定的作战使命，满足部队的防化侦检训练要求，按照预定的战术技术指标要求对研究的模拟剂进行了模拟剂的侦检持久度、环境适应性和毒性、贮存稳定性的研究，研究结果表明：研究的模拟剂达到了全部战术技术指标要求。

简介：以LMSVirtual．LabMotion为开发环境建立了某传动箱多转子一轴承系统虚拟样机，导入PRO／E模型文件进行简化，建立实体模型。针对目前所建立的齿轮传动系统虚拟样机过于简化的情况，建立了考虑时变啮合刚度的非线性扭转振动模型。通过组合副和用户自定义程序，实现了齿轮副和轴承端的耦合振动模型。仿真结果表明：通过虚拟样机仿真的方法获得载荷谱是可行的，其可用于深入研究传动箱的振动分析、强度校核和寿命预测。

简介：在内弹道基本方程组基础上,通过逐步逼近法,建立了内弹道多参数快速符合计算的数学模型,并给出了算法步骤与算例.

简介：针对同车多电台引起的无线电通信干扰问题，提出了一种车载通信系统同车多电台（以下简称为同车多机）互扰测试方法。以通信车上安装的各类型通信电台等设备为研究对象，应用该方法构建频谱分布及灵敏度测试平台进行同车多机互扰测试。测试结果表明，该方法能够对车上安装的多部通信电台相互干扰产生的结果进行定量的评价。