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457 个结果
  • 简介:软件工程技术中的结构化生命周期法与快速原型法是2种重要的信息系统开发方法,介绍了在结构化生命周期法与快速原型法的指导下,一个战场指挥自动系统软件的在需求分析、系统设计以及编程实现阶段的具体开发过程.

  • 标签: 软件工程技术 指挥自动化系统 结构化生命周期法 快速原型法
  • 简介:对目前仓储熏蒸剂的现状与发展趋势进行了比较详细的综述,指出溴甲烷和磷化氢虽仍然广泛用作熏蒸剂,但有很多局限性,介绍几种新的熏蒸剂的同时,重点介绍了两种新的熏蒸剂,硫化羰(COS)和氰熏蒸剂。

  • 标签: 现状 发展 仓储熏蒸剂 溴甲烷 磷化氢 硫化羰
  • 简介:维修保障能力的高低对情报、射击指挥系统的作战效能和快速反应能力影响很大,研制通用自动检测系统可以有效地提高其维修保障能力.在分析情报、射击指挥系统检测要求的基础上,介绍了典型自动检测系统的测试原理.重点介绍了基于VXI总线技术的通用自动检测系统的设计方法,包括其硬件组成结构和测试软件功能.总结了检测系统主要技术特点及其应用情况.

  • 标签: 炮兵情报指挥系统 炮兵射击指挥系统 自动检测系统 VXI总线技术 硬件设计 软件设计
  • 简介:分析了ATLAS2K语言和IVI-SignalInterface标准的系统模型和异同点,结合二者,给出了基于信号的自动测试系统软件设计方法,该方案为通用自动测试系统软件设计提供了技术实现途径.

  • 标签: ATLAS 2K语言 信号 IVI-Signal INTERFACE
  • 简介:设计了一种全新的智能车辆自动驾驶控制系统的设计方案,该方案是通过将有人车辆的转向、油门、制动以及挡位4个系统进行适当的机械结构改造后,加装相关自动控制装置,并将各系统通过C1AN总线与上位智能控制机进行分布式连接而建立的.测试试验以及整车集成试验表明,该设计方案可实现上位控制机精确控制底层各子系统的目的,为车辆无人化与智能控制的进一步研究奠定基础.

  • 标签: 智能车辆 自动控制装置 转向控制 油门控制 制动控制 挡位控制
  • 简介:提出了一种干式离合器自动控制策略.针对AMT系统离合器起步过程开展车辆动力学分析,将车辆当作质点研究起步过程车轮的受力情况以及力学变化趋势,其次研究不同温度下离合器操纵系统特性,最终提出基于模糊规则的干式离合器起步控制策略并进行实车试验,试验结果表明控制策略的正确性和有效性.

  • 标签: 干式离合器 自动控制 起步过程
  • 简介:为了减少汽车双离合变速器(DualClutchTransmission,简称:DCT)的开发成本和时间,采用Matlab/Simulink软件,建立DCT系统模型及整车模型,进行仿真试验,验证模型的合理性;以d-SPACE实时系统为平台,进行快速控制原型(RCP)验证试验.

  • 标签: 双离合变速器 系统建模 仿真试验 实时系统 快速控制原型
  • 简介:针对坦克车辆用单流行星变速箱提出了利用电机驱动转阀的方式来实现自动换档操纵.介绍了整个电控操纵系统的原理、组成以及关键技术.台架试验表明,采用电机控制的转阀结构可以满足行星变速箱的自动换档要求.

  • 标签: 坦克 行星变速箱 转阀 直流伺服电动机 电机驱动 台架试验
  • 简介:新型测速靶由梳齿状交错排列的2个铝箔材质的电极构成,2个电极采用双面覆膜.新型测速靶采用铝箔冲裁形成格栅、双面覆膜固定格栅和断齿形成双电极的制造工艺.根据工艺要求设计的新型测速靶自动制造系统由格栅冲裁机、覆膜机、断齿机和裁断机等关键设备构成.新型测速靶制造成本低且环境适应性好,其自动制造系统具有成本低、功耗低和绿色环保的特点.

  • 标签: 炮弹破片 测速 铝箔 冲裁 自动化
  • 简介:提出了利用赋时Petri网(TimedPetriNet)对自动测试系统建模和性能分析的方法.采用启发式算法,对系统的可达树进行搜索,实现测试序列的优化,不仅降低了计算的复杂度,而且获得了满意的并行度,提高了自动测试系统的测试效率.

  • 标签: 赋时PETRI网 自动测试系统 启发式算法
  • 简介:在对液力自动变速器(AT)和机械式自动变速器(AMT)分析比较之后,提出了由液力变矩器(TorqueConverters-T.C.)和固定轴式齿轮变速箱组成的越野车辆T.C.+AMT自动变速系统,它既具有液力变矩器的自动适应性,又具有AMT易制造和成本低等特点,提高了车辆的越野性和通过性,是一种研究和发展前景非常广阔的自动变速系统

  • 标签: 机械式自动变速器 液力变矩器 越野车辆
  • 简介:驾车沿马来西亚半岛的南北高速公路驶完全程,即可得知所通过桥梁的准确数字。如果没有这些跨越河流和起伏地形的桥梁,就会造成该国主要陆上交通干线的瘫痪。如果遇到军事事件,则问题更为尖锐:陆上交通工具,如装甲车、野战炮兵车以及后勤补给车将会陷入交通大阻塞中。对付这种恶梦般的场景的唯一选择就是携带自己的架桥系统,这样可以替代那些被

  • 标签: 野战炮兵 装甲车 南北高速公路 陆上交通 起伏地形 跨越河流
  • 简介:分析了高原环境下,冷却系统性能的影响因素及其相互影响关系,在此基础上,通过试验数据和数学模型相结合的方法在GT平台下建立了高原环境冷却系统仿真模型,采用参数仿真手段定量分析了高原环境下各参数对冷却系统性能的影响关系.变参数仿真结果表明:在海拔3000~4500m高原情况下,为了满足系统的散热需求,发动机散热量分别需要降低为平原的88%~94%;在发动机热负荷不变的情况下,风扇体积流量需要比调速前增加7.5%~15.2%.

  • 标签: 冷却系统 传热 高原 一维仿真
  • 简介:炮口校正作为坦克火控系统中一个涵待解决的问题一直受到大家的关注.由于一直找不到理想的探测器,使研究工作一度停滞.该文采用的PSD探测器有位置分辨率高、光谱相应宽、响应速度快、位置和光强同时测量等特点,可以满足炮口校正的动、静态要求,实现火控系统对身管变形的修正,使研究工作向实用阶段发展.

  • 标签: 光电位置探测器 自动校正系统 PSD探测器 炮口校正 身管变形 坦克
  • 简介:美国联邦应急管理局(FEMA)于近年发布了一体公众警报系统(IPAWS)项目,旨在紧急事件期间,更迅捷地为公众提供救生信息。IPAWS项目是一个国家层面警报基础设施/基本结构的革新和集成。IPAWS(见图1)将集成现有的和最前沿的警报系统和技术,使联邦、州、领土和地方政府的警报系统和技术能够与国家的警报基础设施实现充分融合,为灾难前、灾难中和灾难后的美国民众提供更为宽泛的信息选择和通信渠道。

  • 标签: 警报系统 美国联邦 一体化 公众 基础设施 信息选择
  • 简介:应用MVC设计模式,采用PIM应用架构,通过动态链接库和构件技术,对卫星地面站自动测试软件进行了通用、系列和组合设计.

  • 标签: MVC设计模式 动态链接库 自动测试
  • 简介:美国一体CBRNE计划美国国土安全部(DHS)公布的《紧急响应一体CBRNE计划》(IntegratedCBRNEProgramForEmergencyResponse,ICBRNE)主要是针对危害环境和第一响应人员提出的安全解决方案(系统标识图见图1),由地方响应者和紧急事务管理者与国土安全部共同合作制定。

  • 标签: 一体化 美国 系统 洛杉矶 RESPONSE PROGRAM
  • 简介:以"可视"理论与应用为技术指导,在分析研究通用装备保障"可视"重要性的基础上,详细分析了装备保障可视系统的内涵、层次划分和建设的基本思想,提出了实现装备保障"可视"的原理框图和几种实现方式,从而构建了装备保障系统可视研究的一种体系结构.

  • 标签: 通用装备保障 可视化理论 实现方式 系统分析 指挥机构