简介:商船三井从7月中旬起与越南国营船公司BIENDON合作,在新加坡/越南间开设新航线“VSS”,两家公司共投入2艘610TEU船,提供周班运输。挂港顺序为新加坡、胡志明、海防、胡志明、新加坡。
简介:商船三井6月调整亚洲/北美西岸航线PSX,增加挂靠盖梅港,在新集装箱码头投产前就提供往越南的直达运输。新挂港顺序为盖梅、香港、盐田、洛杉矶、奥克兰、东京、厦门、大铲湾、香港、盖梅。新码头将于2011年2月投产,面积约40公顷,岸壁水深14米,是越南第一个深水集装箱码头,年吞吐能力115万TEU,可靠泊7000TEU级船。
简介:商船三井(亚洲)公司与中国基建港口公司(CIG)、长航集团于6月在香港商定,合作进行长江流域的集装箱运输,合作领域为长江流域的支线运输、集装箱码头业、集装箱中转站和仓库业等。
简介:商船三井一举订造7艘大型LPG船(VLGC),其中向三菱重工订造3艘8.3万立方米LPG船,向长崎造船厂订造3艘(分别于2009年第三、四季度,2010年第一季度竣工),向川崎造船订造1艘8万立方米LPG船(坂出厂2009年第四季度竣工)。
简介:商船三井4月23日宣布,该公司将新造4艘装载量为6800辆的汽车运输船。新船将由南日本造船建造,预计2017~2018年竣工。该船型搭载有世界首创的六层可动甲板,除了乘用车以外,还能装载重型汽车、建设机械或其他重型货物。在重视贸易灵活性的前提下,该船型采用了宽幅32.2米的巴拿马型船。这也是商船三井时隔7年再次建造新汽车运输船。
简介:9月6日,日本三井造船株式会社宣布,该公司已获得3艘超巴拿马型散货船订单。该船型为该公司的新型NEO87BC环保船。新船将于2020年下半年正式交付使用。但是,三井造船并未向外界透露散货船船东和订单金额等信息。
简介:三井造船已公开了3种环保型散货船的设计方案,各个设计都能降低燃油消耗率且更加环保。目前已有6.6万吨型和5.6万吨型的两种散货船投入市场,新开发的6万吨型的“NEO60BC”散货船也将投产。据悉该公司2013年内的新造订购量已达30艘,订购方多为日本海外船东。
简介:
简介:9月5日,BP表示,该公司已为其4座墨西哥湾深水生产平台应用了BakerHughes的PlantOperationsAdvisor(POA)。该POA是一个基于云端的高级分析解决方案,可有效减少生产平台的非计划性停机时间。
简介:商船三井已决定向三菱重工订造5艘6700TEU船,2009年竣工3艘,2010年竣工2艘。将投入亚洲,美西航线。该船全长301米,宽433米,服务航速24.5节。
简介:船员的心理健康水平对于船舶安全生产有至关重要的影响,但我国远洋船员的心理健康总体情况不容乐观。文章在阐述影响远洋船员心理健康水平主要因素的基础上,从船公司、航海专业院校、船员自身、政府及有关机构多个角度,提出提高远洋船员心理健康水平的积极措施及建议。
简介:随着海洋货运量(舱位需求量)和舱位供给量之间的差距不断变化,干散货船和油船等不定期船租金每天都在变动。
简介:9月12日,波罗的海国际航运公会在一份声明中表示,船舶订单数量已经跌至二十年来最低水平。其中油轮和集装箱订单数量下降最多,全球这两个船型的订单数量大幅下跌80%。到目前为止,日本和韩国造船厂此次受灾最为严重,与去年同期相比船舶订单数量减少86%,而中国今年船舶订单数量减少一半。
简介:现代包装设计除了促销功能外,其本身所展示出的性格特征,更是现代包装设计所追求的。文章阐述了包装设计中打破传统的概念,运用反常规的创意设计理念等重要问题。
简介:1近海集装箱简介1.1近海集装箱产生和发展的背景近年来,在国际新形势下,世界石油需求不断增长,致使石油供应紧张。基于石油贸易的巨大利益,国际石油市场的投机性和垄断性也逐渐增强,油价一直在高位盘旋。由于内陆石油开采趋于饱和,油价不断攀升,很多技术领先的能源消费大国把目光聚焦在占地球表面积71%的浩瀚海洋上。
简介:文章论述了当前所使用的喷泉存在的问题及不足,从而提出了一种新的设计方案。该方案的主要内容是通过利用金属材质模仿生物莲花的外形,通过感应控制电路及电动机控制等方式的相互配合模仿生物莲花的生态特征,以音乐及LED彩灯的装扮,另由传感器感应周围声、光等环境因素来配合整个系统,使喷泉达到生物莲花的仿生观赏效果。
简介:在现有船舶排油监控系统的基础上,设计了一款以STM32微处理器为核心控制器的船舶排油监控系统。此系统可以实现对船舶污水油分浓度、污水排放流量的实时采集,并根据采集的结果输出相应的信号,实现对船舶污水的严密监控及报警。
简介:2016年12月19日,挪威HavyardDesign&Sdutions获得了巴西航运公司GrupoCBO的新合同,合同总额超过8000万挪威克朗。该公司将为后者的2艘三用工作船(AHTs)提供船舶设计和设备。
简介:简单分析导管螺旋桨的特点及其设计方法,以某海洋拖网渔船为例,运用图谱设计方法,简述了导管螺旋桨的设计流程以及注意事项,为同类船舶的螺旋桨设计提供参考。
简介:现代物流业尤其是国际物流的快速增长,带动了国际、国内托盘箱需求的大幅增长。
商船三井开设越南/新加坡航线
商船三井的美西航线开始挂靠越南盖梅港
商船三井加强长江流域集装箱运输
商船三井一举订造7艘大型LPG船
商船三井时隔7年再次新建汽车运输船
日本三井造船获得3艘巴拿马型散货船订单
三井造船获得30艘环保型散货船新造订单
创新电教功能提升服务水平
BP在4座深水平台上应用POA
商船三井向三菱重工订造6艘6700TEU集装箱船
中国远洋船员心理健康水平影响因素与对策分析
2011年海岬型干散货船租金水平及其决定因素
船舶订单数量已跌至二十年来最低水平
商品包装的反思维设计
近海集装箱设计和认证
仿生莲花喷泉的设计与研究
船舶排油监控系统的设计
Havyard获2艘AHTS设计合同
导管螺旋桨设计及应用分析
CAE技术在托盘箱设计中的应用