简介：摘要：传统的金属风管严密性多采用非承压的漏光法检测，并且检测设备不能直读结果导致操作性差。本文按住GB50243《规范》要求编制了承压状态下漏风量测试方法，并就操作要点共享。

简介：摘要：受山区特殊地理环境的影响，我国在进行山区公路铺设时，往往将其划为低等级公路范畴。为了确保公路在投入使用之后，其实际运行安全性和可靠性能够得到保障，需要对山区低等级公路的线形设计工作进行进一步的加强。本次研究工作就以西藏某山区复建低等级公路为主要研究对象，通过对其线形设计方法探究，力图为其安全性的提升提供一些必要的理论数据支撑。

简介：高等级公路建设对带动地区经济发展、挖掘地区各领域的经济潜质，维护社会的和谐稳定均有着无法替代的作用。但是在设计路线时会不可避免地对地质环境、水文环境、自然环境造成一定程度的破坏，有时甚至还要占用大量耕地资源、房屋土地资源等。基于此，以下对高等级公路路线设计进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着我国时代的高速发展，许多工业企业应运而生，在工业企业实际生产的过程中，几乎都会运用锅炉压力容器，锅炉压力容器正常、有序地工作对于人民生产生活有着重要的保障作用，因此，相关工作人员要定时、定期地对锅炉压力容器进行检查。尽管随着对安全认识的提高、安全防范措施的到位，安全事故率大大降低。锅炉的汽、水压力系统及附属装置安装完毕后，应及时进行水压试验。因而分析建筑施工安全管理的措施对劳动者以及社会稳定发展具有重要意义。

简介：摘 要：随着国家对三农问题的重视，县级公路和乡村公路得到了快速发展，对于三、四级公路的低等级公路的施工管理，由于地区发展水平的不均衡，存在着一些共识性的问题，本文主要是对如何提高低等级公路的施工管理做了分析。

简介：摘 要：随着国家对三农问题的重视，县级公路和乡村公路得到了快速发展，对于三、四级公路的低等级公路的施工管理，由于地区发展水平的不均衡，存在着一些共识性的问题，本文主要是对如何提高低等级公路的施工管理做了分析。

简介：

简介：为适应国家职业资格改革要求，充分发挥国家电网有限公司主体作用，建立电力技能人员多元化评价机制，畅通电力技能人员职业发展通道，加快建设一支纪律严明、素质优良、技艺精湛的高技能人才队伍，国网公司决定开展技能等级评价工作。

简介：摘要：结合江苏南部山区某公路选线的设计实例，探讨低等级公路的特点、功能及影响和制约公路布置的各种因素，力求经济、合理、安全、远虑的路线方案。

简介：[摘要]随着我国机场建设领域的不断饱和，对机场进行提质改造将成为机场建造发展趋势，大多机场作为综合交通枢纽，与地铁及附属设施临近，因此地铁保护范围内机场改造工程管理尤其重要。本文重点通过对成都双流国际机场提质改造工程的地铁保护范围判定等级进行研究，为改造型机场保护地铁安全提供了借鉴。

简介：摘要：近年来，我国的高等级公路不断增加，在一定程度上缓解了日益增长的交通通行压力。高等级公路在运营期间，除了要承受车辆荷载外，还会受到环境的影响，从而出现各种病害问题。因此为减少并避免病害的产生，需要对高等级公路进行定期养护。文章阐述了高等级公路现代化养护的管理手段和管理要求，以某市辖区内的高等级公路现代化养护管理为例，规范了高等级公路现代化养护管理要求，提出了一系列养护管理手段，并概括总结了高等级公路现代化养护管理的关键点。

简介：为了全面推动建筑排水工程企业的技术进步，提高建筑排水工程企业的经营管理水平，规范排水工程施工市场。中国建筑金属结构协会给水排水设备分会决定，在建筑排水工程企业中开展企业等级评定工作。为使企业等级评定工作公正有效的顺利开展，特制定本办法。

简介：【摘要】关于低等级公路工程路基生态防护技术及，实际上就是将工程与植物防护技术两者相结合，再达到工程建设目标的同时，获得满意的环保效果。本文将重点以低等级公路为核心，分析其路基常见问题，并提出针对性的生态防护措施，希望能够为低等级公路的生态防护提供参考。

简介：

简介：应会员企业要求，中国建筑金属结构协会给水排水设备分会决定，在建筑排水工程企业中开展企业等级评定工作，各会员单位接到通知后均可申报参加企业等级评定，具体申报程序见《建筑排水工程企业等级申报评定办法》。

简介：摘要：近年来，随着我国老年人口比例的不断增长，我国整体步入老龄化社会，越来越多的老年人对社区的设施设备提出了更高的要求，对于老旧社区来说，针对老年人生活需求进行适应性改造是必须的。基于此，本文先是描述了城市老旧小区适老化改造的必要性，而后进一步探究了城市老旧社区的现状及问题，并尝试提出了社区适老化改造的策略和方法，希望能为我国城市的人性化发展提供一定的参考和帮助。

简介：摘要：软土路基因承载力低、变形大导致路基出现不同程度的差异沉降，对高速运行车辆造成严重的安全隐患。为了探讨软土路基沉降变形规律，对路面沉降量、水平侧向位移进行分析。基于路面实测沉降资料，研究成果表明：（1）软土路基不均匀沉降会形成垂直自身方向的裂缝。在约200m间隔的相邻里程桩中，当累积沉降差大于等于60mm，应适当加密该处路基路面的监测工作；（2）路基路面累积沉降越大，水平侧向位移也越大，二者间呈现出正相关关系，在一定程度上说明路基水平侧向位移对路面沉降会产生较大影响。研究成果可为软土地区高等级公路路基工后沉降预测提供一种实用而有效的方法。

简介：摘要：交通工程安全是由多方面的因素决定的，其中就包括安全设施的设计及施工。安全设施的设计是否科学合理会在很大程度上影响道路通行者的使用安全。因此，本文在明确交通安全事故产生原因的基础上，对交通安全设施进行优化设计，以此充分发挥不同交通安全设施具有的功能，降低公路交通事故的发生率。

简介：摘要：随着我国经济的发展，内河航道等级不断提高，航道等级提高后通航船舶吨位和数量都有所提高，对航道上现有桥梁防撞提出了更高的要求。本文以澧水宋家渡大桥桥梁为例，根据航道布线、桥墩结构和通航桥区的情况，在满足桥梁结构安全的前提下，综合考虑后提出了在不同部位分别布设固定式和浮式的钢-复合材料防撞设施，节约工程投资。

简介：【摘要】 本文针对 高等级公路改扩建的灵活性设计，结合理论实践，在简要阐述 高等级公路改扩建特征的基础上，分析了改扩建过程中面临的主要问题，并提出灵活性设计的思路。分析结果表明， 高等级公路改扩建规模比较小，并且需要进行交通组织设计，施工环境复杂多变，基于灵活性设计，可有效提升设计效果，降低后期施工难度，而且对周围环境造成的影响也比较小，值得设计单位高度重视。