简介：摘要：本文旨在探讨公共交通管理的优化策略以及其对出行行为的影响。我们首先提出了公共交通管理的重要性，并指出其在城市可持续发展中的关键作用。随着城市人口的不断增加，交通拥堵、环境污染等问题日益突出，因此需要寻求有效的管理策略来改善公共交通系统。我们将重点关注以下几个方面：1）智能交通系统的引入，以提高交通效率和便捷性；2）推广可持续出行模式，鼓励人们使用公共交通工具和非机动出行方式；3）提高公共交通系统的可访问性，确保不同人群都能方便地利用公共交通。此外，本文还分析了这些策略对出行行为的影响，包括减少私人汽车使用、促进步行和骑行、减少碳排放等方面的积极影响。最后，我们强调了政府、城市规划者和社会各界的共同努力在公共交通管理优化中的重要性，以实现更可持续、便捷和环保的出行方式。

简介：摘要：随着互联网技术的飞速发展，人们消费观念发生转变，2016—2020年网络约租车用户在网民中的普及率由32.3%提高到36.2%，网络约租车已经成为城市居民出行的重要组成部分。本文分析网络约租车对出行方式选择及交通运行的影响 ，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：摘要：随着国经济的快速发展，人、车、路的矛盾日益突交出，机动车行驶速度降低、车主出行时间延长、道路事故率增加、燃料消耗增加、污染排放增加等一系列负面影响，严重制约居民日常生活与社会经济发展。本文基于熵值法构建道路整体划线指数评价指标体系，并以长沙市为例，进行实证并给出相应优化策略。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重，极大地影响了居民的出行行为。本研究以某大城市为例，通过市民问卷调查和交通流量数据分析，详细研究了交通拥堵对居民日常出行行为的影响，以及相应的调控措施。结果表明，交通拥堵对居民出行行为的影响主要表现在出行时间延长，出行方式选择变化，以及出行心理压力增大等方面。对此，本文提出了对拥堵进行有效调控的具体策略，包括优化公共交通系统，采取交通需求管理策略，以及进行城市规划调整等。通过这些策略的实施，可以有效地减轻交通拥堵情况，减缓其对居民出行行为的影响。该研究为城市交通管理部门提供了策略参考，并对未来城市交通规划及人性化设计提供了思考。

简介：摘要：根据东莞市轨道交通2号线现状客流数据的特征，设计线乘客出行调查方案，通过对扩样数据分析，明确了轨道交通2号线乘客的出行特征，并分析了轨道交通2号线客流不足的原因，提出改善措施和建议。

简介：摘要：重大传染病疫情在各类公共卫生安全事件之中对城市交通影响非常重大。以新型冠状病毒感染为例，根据流行病学特点，将防控阶段分为全面防控阶段及常态化防控阶段，并针对不同阶段分析了城市交通出行特征，最后给出常态化防控阶段发展对策。

简介：摘要：

简介：摘要：随着科学技术的发展和互联网信息技术的不断完善，大数据在城市规划的编制与方案的制定中提供了可靠的数据支持，也为城市的规划和评估提供了新的思路和技术手段，进一步强化城市规划功能，促进城市现代化建设和发展。本文基于在交通出行大数据的背景下，对城市规划实施成效评估的思路与方法进行探析。

简介：清明期间风干物燥，人们举家郊游或祭奠时又常常在野草较多、树木繁盛的地方，一旦用火不慎就会引起树林火灾.

简介：摘要：为说明共享单车给城市居民出行带来的影响。本文基于 logit 模型建共享单车对居民出行影响的模型，运用随机效用理论确定效用函数并选择特性变量，然后运用 SPSS 软件对数据样本进行拟合处理，分析共享单车对居民出行的主要影响因素，最后得到共享单车出现前后城市居民出行交通方式的分担率，根据分担率从5.5%显著提高到25.6%的现象，得出居民的出行方式发生了较大改变，从而说明共享单车改善了城市交通，并对其产生了影响。

简介：细心的市民会发现，城市道路上的雨污水检查井盖和雨水口盖板数量，要远远大于煤气、给水、通讯等其它各种市政管线总和。如有丢失或损坏，“马路陷阱”将会给市民出行带来极大安全隐患。近日，邯郸市政公用局污水公司以服务民生为重，集中开展了井盖和雨水口盖板加固整治行动，确保春节期间市民安全出行。

简介：【摘要】 近年来，为推动我国碳达峰目标的实现，使得城市居民出行更绿色、高效，我国大力推动城市轨道交通建设。本文以城市居民出行方式为研究对象，通过分析居民出行方式选择的关键影响因素，并有针对性地提出优化城市居民出行方式选择的对策与建议，为相关部门调整优化交通结构布局提供理论支持和可行借鉴。

简介：摘要：在“双碳”背景下，党中央、各部委陆续出台加强绿色出行的建设指导意见。本文结合苏州绿色出行发展现状，对绿色出行系统构建进行研究，对苏州古城、太湖生态岛、长三角生态绿色一体化发展示范区等几个绿色出行示范区的建设路径进行探索，可为苏州绿色出行示范区的建设实施提供一定参考。

简介：摘要：共享单车作为一种绿色出行方式已经成为新潮流。共享单车的发展对于城市交通来说是一把双刃剑。本文通过分析共享单车的发展现状问题，对其未来发展提出设想。以期能够助力于完善的城市交通体系构建，以此方便市民生活，实现健康出行。

简介：摘要：高铁对城市发展的具有重要影响，高铁站可达性是衡量城市交通服务水平的重要指标。本文基于GIS 技术与网络分析模型，应用加权时间作为出行成本，综合考虑人口因素，探究了深圳市现有四个高铁站在出行成本影响下的可达性。结果表明：（1）深圳市域任意位置点到高铁站所需平均时间为30分钟左右，深圳高铁站整体可达性良好。（2）深圳高铁站服务水平排序：深圳北站> 福田站>光明城站>深圳坪山站。最后基于研究结果对高铁站可达性研究进行了展望。

简介：摘要:交通网络规划与交通流优化是交通工程中的重要研究领域，涉及到城市交通系统的设计和管理。本文将就交通网络规划的概念、原则和方法，以及交通流优化的相关技术和应用进行探讨，并讨论其在改善交通运输效率和道路安全方面的意义。

简介：摘要:伴随城市化进程不断加深、加快，城市当中的人口数量越来越多，需要针对于交通设施进行科学分类，针对于各种设施进行仔细的分析，只有这样，才能够提高城市设施服务水平，为人们安全、快速到达自己的目的地提供帮助。因此，本篇文章主要对步行交通设施以及交通特性进行认真的分析，以作参考。

简介：摘要：我国进入21世纪以来，经济快速发展，人民总体生活水平显著提升，医疗水平突飞猛进、人口寿命得到了普遍的延长，但随之而来的是老龄化速度加剧，老年人在居住、出行、就医、养老以及社会参与等方面均出现了很多不适老、不宜居的现象。为有效改善老年人的生活环境、大力提升老年人的生活质量，有效增加老年人的获得感和幸福感，本文选取荆门市千佛洞社区为研究对象，对城市社区适老出行环境问题进行了研究。

简介：摘 要：《城市居住区规划设计标准》GB50180-2018中明确了居住区应采取“小街区，密路网”的交通组织方式，新的交通方式一定程度疏解了城市拥堵问题，但是若不对车行速度进行控制，势必会对15分钟生活圈内居住品质有着极大影响。本文以出行时间作为出行选择的主要影响因素。以总体出行时间最短、绿色出行最大化、出行碳排最小化为目标，构建交通效率模型。以15分钟生活圈内的交通效率为导向模拟出行情况，进行车行速度的管控研究。得出在15分钟生活圈内车行速度的管控途径，以达到绿色出行效率最高。

简介：摘要：本文首先说明了交通组织的设计内容和基本原则，然后对建设项目交通组织设计要点进行分析，希望可以为相关工作者提供借鉴。