简介：泡沫支护士压平衡技术近几年取得了飞速发展，能够满足高的生态要求和技术要求。在荷兰博特莱克铁路隧道建设项目中，依靠创新的土壤调节方案第一次在非粘性土中使用土压平衡盾构。本文论述了设备方案和对隧道掘进设备的高新技术要求。
简介：澳大利亚澳纽联军纪念桥（AnzacBridge）建于20世纪90年代初，是一座全长805m的斜拉桥（见图1）。该桥跨径组成为（140＋345＋140）m，桥塔高120m，桥面宽32．2m。主梁采用双边主梁结构，边主梁高1．8m，宽1．35～1．5m。主梁横梁间距为5．1m，用于支承钢筋混凝土桥面板。斜拉索采用平行钢丝索，索股数为25～74根，最长斜拉索长195m。全桥共有128根斜拉索，采用双索面布置。
博特莱克铁路隧道——土压平衡技术的里程碑
澳大利亚澳纽联军纪念桥斜拉索的维护
