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贵州睛隆隧道贯通

简介：贵州睛隆公路隧道是沪瑞国道主干线在镇宁至胜境关的重点工程。过去这里的公路盘旋曲折在睛隆山脉中，共有二十四拐，是抗日战争时期美国援华运送物资的生命线。为改善这种蜿蜒曲折的故道，干线公路设计了左右两条直通隧道，共长4．2km。该隧道的施工单位为武警交通第二工程处。他们面对工程地质条件复杂，岩溶多，塌方常见等情况，采用了光面爆破技术、三维非接触量测、超前长管棚注浆、超前小导管、自进式锚杆超前支护、自进式锚杆等施工工艺，使全洞提前3个月于2006年9月贯通。通车后将使这里原来需要40min的路程可缩短到只需3min，既解决当地行路难的问题，也为黔西南经济发展开辟了快速畅通的途径。
标签：隧道贯通贵州工程地质条件国道主干线自进式锚杆抗日战争时期

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贵州遵崇高速公路风梅垭隧道贯通

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简介：贵州镇胜高速公路新寨河至普安段共有隧道6座,施工中出现洞口山体滑坡、偏压地段进洞、洞身大型溶洞等几方面突出问题,本文详细介绍了这几个问题的处理方法,供相关设计参考。
标签：隧道施工山体滑坡偏压地段大型溶洞

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中洋隧道进口滑坡治理工程设计

简介：以福建省内某高速公路隧道进洞口仰坡失稳为例,分析原因,并在此基础上提出设置加厚挡墙、延长明洞、反压回填的综合处理措施。本文对类似隧道洞口滑坡的治理具有一定的参考意义。
标签：隧道滑坡挡墙反压明洞

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