简介：去商场，在滚动电梯上前行，前面一个女孩穿白的花边上衣，低腰仔裤，露出一段白生生的腰来，细腻幼滑，让人不禁想伸手触之。就在我的目光放肆地在她的腰上拂来掠去的时候，对面一个男孩乘电梯下行，他丝毫不避讳，大大方方地对女孩子的腰行着注目礼。

简介：拉泵段是在采油矿泵修过程中经常遇到的问题（如大修泵，三保泵等等），但是由于所维修泵使用时间较长（如三保达1×10^4小时），在拆卸泵时，泵段很难拆卸下来，尤其是叶轮锈死在轴上面，拆卸时很容易损伤泵段、轴及叶轮。因此制作了泵段拉力器。用6毫米厚、30～40毫米的钢板煨成的两个半圆形，如图纸形状，半圆型的半径可根据泵段外径的大小做成常用的3种型式，如外输泵、热洗泵和掺水泵。

简介：一、概论;现在。比较常用的解释方法(如霍纳法,麦金里法,格林加顿法等)都是以压力恢复理论为基础的(并假定终关井前以某一恒定产量生产)。这些参数计算方法只能用于具有明显压力恢复曲线的测试中,对于很难得到压力恢复曲线的测试就无能为力了。于是我们探讨了不需要恢复段数据,不涉及到产量可以计算参数的方法:段塞流法。

简介：摘要：近年来地铁车站施工技术发展迅速，在地面交通和环境允许的地方地铁车站通常采用明挖法施工，它能够提供出较多作业面，施工较方便，具有工序转换快、工期短、工程造价低等特点。但在地铁车站施工中，地下结构难免会出现渗漏水现象，如果处理不好渗漏水问题，将会对地铁车站的建设、使用造成严重的影响。

简介：凝缩段成矿作用研究蔡雄飞（中国地质大学，武汉４３００７４）关键词层序地层，凝缩段，成矿作用层序地层学中的凝缩段，是一种与上下地层有显著差异的特殊岩性段，它具有独特的岩石学、矿物学、地球化学特征，又是确定层序年代的主要依据。因此它是划分层序地层的重要界...

简介：利用1992--2004年凌汛期间的凌汛情况及气温、冻土等有关气象资料，分析了黄河乌海段凌汛的特点及凌灾的原因，建立了凌汛预报方程，研制了“黄河乌海段凌汛预报系统”，实现了对黄河乌海段的流凌时间及开、封河时间的预报。

简介：

简介：北宋宣和五年,宋徽宗遣使从明州出使高丽,随从书记官徐兢整理完成《宣和奉使高丽图经》40卷上呈,此书是我国最早一部描述航海经历的官方文献.史学界一般将《高丽图经》所述航线称为“徐兢航路”,且研究较为深入,但对现宁波一舟山港范围的“明州”航段尚无人深入考证.本文借助相关文献,结合历史地图与地名留存,对其中明州段40余个地表标志作一粗浅的考释,以为更进一步的古代东北亚交流史、海上丝绸之路等方面的研究提供依据和参考.

简介：通过退耕还林、退建还林、退耕还湿，退渔还湿,林相改造等措施，竭力提升长江当涂段生态环境,打造水清岸绿产业优美丽长江（当涂）经济带,构筑长江流域重要生态屏障，创建长江当涂段生态修复样板区。

简介：[摘要]隧道工程是现代城市建设中不可或缺的一部分。在隧道建设中，施工工艺的选择直接影响着隧道的建设效率和质量。隧道采用水磨钻钻孔+静力爆破+冲击劈岩机劈岩法施工工艺可以有效地提高隧道建设的效率和质量，为隧道建设提供了可靠的技术支持。

简介：在井巷中经常需要标定腰线及测量巷道断面。传统方法标定巷道腰线有2种：一是用水准仪配合钢八量矩，利用原有腰线和巷道设计坡度标定腰线；二是先延伸中线至相对位置，然后架设仪器于中线点上，利用中线点高程标定巷道腰线。笔者根据多年井下测量经验，总结出一种快速标定巷道腰线的方法，即利用全站仪能够直接测量坐标的功能，测定巷道上任意点假定坐标，通过简单计算，求定该点的腰线位置。下面就这一方法做简单论述。

简介：目前在水井分层验封过程中，由于密封段上下层之间压差作用，在向上提仪器时受阻不得不采用井口放空的做法平衡压力，达到上提仪器的目的。但这种做法一是造成井场污染，污水中的

简介：借助地理信息系统对闽江福州段进行流域划分，通过污染源数据的调查和分析，在流域层面上进行了污染负荷研究．研究以COD、NH3-N为主要指标，计算各子流域污染负荷，并确定其主要来源和比例关系．结果表明：闽江流域福州段COD入河总量为9371．75t，NH3-N入河总量为992．63t，工业源与城镇生活源是主要污染源．市区内河是污染最严重的子流域，COD、NH3-N的入河量占流域总负荷的34。4％与61．3％．市区内河、闽江干流北港段、磨溪等流域水体受到各种点源污染的影响，而梅溪干流、大樟溪干流等流域水体则主要受到非点源污染的影响．

简介：摘要本文以梅州市梅县至大埔高速公路东延线第四合同段某一段200ｍ左右的路基试验段为对象，简单介绍了路基试验段的基本施工方法及施工过程中应注意的问题。

简介：以四川盆地须家河组三段和五段为例,分析凝缩段识别及如何指导致密砂岩气勘探。分析认为：1凝缩段是最大湖泛面时沉积产物,岩性主要为质纯的暗色泥岩或黑色页岩,测井曲线上表现为高自然伽马,对应于△logR高值段,地震上为强连续反射,为高位体系域的下超面;2须三与须五段属于致密砂岩气藏,具有近源成藏的特点,而非源内成藏,可形成经济型致密气资源,而凝缩段发育优质烃源岩,有机碳含量高,生烃能力强,与之紧密接触的规模储集砂体最具勘探潜力。综合研究指出,寻找致密砂岩气勘探＂甜点区＂首先寻找凝缩段,其上直接接触的规模储集砂体就是最有利勘探区。

简介：[摘要] 本文以某医院工程为例，围绕着带双腰线弧形超限梁现浇混凝土成型质量课题开展QC小组活动，对已完成结构的施工质量现状进行调查，包括圆弧形结构位置偏差、接槎平整度、结构缺陷等问题，运用科学的统计工具和方法，确定主要问题并制定针对性解决方案，以辅助指导现场施工。QC活动的综合应用显著提高了带双腰线弧形超限梁钢筋排布、模板安装和混凝土的成形质量一次合格率，最终获得了良好的实施效果，也为后续工程提供了一种新的思路和解决方法。

简介：【摘要】 近年来，随着社会经济及交通的不断发展，城市交通体系发展日渐完善，地铁成为城市的主流交通方式。城市土地资源紧张，越来越多的工程建设项目开发建设临近地铁，临近地铁施工会涉及地铁区段区间隧道的保护，对施工总体布置、基坑支护、监测、质量、安全等诸多因素尽可能作充分考虑，突出科学性、实用性、经济性及针对性，指导工程施工，确保基坑开挖及后续施工过程中地铁隧道结构及运营安全。

简介：摘要：道路结构对于交通运输的安全和便利至关重要。道路结构主要包括上部结构和下部结构。其中，下部结构是承载整个道路体系的关键，需要加强设计和选择合适的处置方式。在设计道路下部结构时，需要注重提高其强度、刚度、稳定性等方面的性能。这些因素直接影响道路的承载能力和使用寿命，因此设计人员需要在考虑各种因素时做出合理的权衡。路面设计也是道路结构中的重要环节。选择合适的路面材料和加强防排水设计可以有效提高道路的耐久性和安全性。同时，路面的平整度和摩擦力也是影响驾驶质量和行车安全的关键因素。

简介：摘要：钢结构桥梁是一种常见的结构类型，具有承载力高、建设速度快、外表美观等优点，尤其适用于大跨度桥梁工程。但是，由于钢结构梁段的结构复杂，会有较多的焊接作业，现场施工时吊装是一个技术难点，必须加强技术控制和质量监察。以下结合实践，探讨了钢结构桥梁吊装施工技术的应用。

简介：摘要：该文介绍了甘肃天庄高速公路西城山隧道的基本情况和施工特点、难点，并阐述了在湿陷性黄土小径距隧道浅埋段施工中所采用的超前支护、开挖方法、初期支护及洞内安全管理等安全控制技术，提出了湿陷性黄土小径距隧道浅埋段施工防塌方等安全保障措施，这是小近距隧道施工一个控制点。