简介：1会议背景2015年4月14—16日，欧洲气象卫星组织（EUMETSAT：EuropeanOrganisationfortheExploitationofMeteorologicalSatellites）及联合极轨卫星系统（JPSS：JointPolarSatelliteSystem）在德国EUMETSAT总部举办了第2届卫星数据处理软件包（CSPP：CommunitySatelliteProcess-ingPackage）及国际MODIS／AIRS处理软件包（IMAPP：InternationalMO-DIS／AIRSProcessingPackage）用户会议，会议讨论了目前国际上的主要极轨气象卫星（SuomiNPP、FY-3及Metop、Terra、Aqua、POES）直收用户的数据接收、处理与应用技术，还讨论了欧洲下一代极轨气象卫星（METOP-SG，2021年发射）的载荷配置及数据直接广播。

简介：摘要边坡是人类工程活动中最常见的一种自然地质环境，随着大型重点工程项目的日益增多，使得边坡处治在公路、铁路、水利、市政、土建等工程中占有极其重要的地位。本文通过在山地条件下的边坡支护分析方法进行归纳总结，对在山地和孤石多的地段进行边坡支护提出了一套行之有效的方法。

简介：摘要高边坡施工在实际施工过程中是常见的类型，由于其高度给施工带来一定的难度，本文着重介绍高边坡路基施工的施工方法，探讨高边坡施工与边坡监测预防措施的必要性，结合实际情况指导进行动态设计，最终达到信息化施工、动态设计的目的。

简介：摘要随着人们对行车安全性、舒适性等要求不断提高，需要公路在保证边坡稳定的同时，能够提供视觉舒适的行车环境，因此生态防护与工程防护的结合使用也是很常见的边坡防护措施。

简介：摘要边坡是由于自然或人工的原因而形成的斜坡，是工程建设中最常见的工程形式。由于边坡失稳将会造成滑坡、崩塌、泥石流等灾害，给人们的生命和财产带来巨大的损失，故边坡的稳定问题是岩土工程的一个主要研究课题。

简介：摘要在我国国民经济飞速发展的同时，我国的公路建设事业也有了质的飞跃，但在长期以来的发展中，公路路堑边坡防护一直是公路发展的一个很常见的问题。虽然说公路路堑边坡问题在以前就存在，但在我国发展越来越多的道路工程中，这个问题也更加突出。因此，在公路建设中，如何做好公路路堑边坡的防护工作，保证公路建设质量就显得非常重要了，本文将从公路路堑边坡防护技术方面做深入的探讨，提出几点与之相关的意见。

简介：摘要本文以云南近年几条高速公路边坡恢复的经验为例，阐述了边坡生态恢复植物种类和配合比设计的原则及方法。

简介：摘要在公路运行的各项安全指数中，公路的边坡防护设计是非常重要的一项因素。对于行车的安全行驶有着非常重要的影响。公路的填方路基在公路长期使用过程中，会受到风吹日晒和风沙侵蚀等自然条件的侵蚀而造成损坏，严重的情况下会造成路基结构稳定性的动摇。本文针对公路填方边坡防护的设计措施展开论述，针对各种容易造成边坡陷落和塌方的情况进行分析，并采取有针对性的设计方式和注意事项，以降低公路填方路基出现损坏造成不安全风险发生的概率。

简介：

简介：内容摘要随着我国公路建设技术的不断快速发展，公路建设之中的公路路基边坡防护施工技术就显得越来越重要，但是，现在我国公路路基边坡防护施工过程当中还存在很多的问题急需要我们解决。因此，研究公路路基边坡防护施工技术方案具有非常重大的现实意义。本文主要分析了公路路基边坡存在的问题，并详细的阐述了公路路基边坡的破坏因素，介绍了公路路基边坡的防护类型，最后提出了提高公路路基边坡工程防护施工技术的一些措施。

简介：摘要本文首先对预应力锚索技术进行了概述，然后结合具体工程案例详细和阐述了高铁路堑边坡预应力锚索防护技术的要点。

简介：摘要高陡岩质边坡容易引发各种地质灾害,采用合理的防护技术减少和控制地质灾害的发生是十分必要的。滑坡、崩塌等地质灾害是山区公路经常遇见的问题，如治理不及时或措施不妥当，会给人民财产和人身安全造成很大的损害。

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简介：摘要岩土工程因地质条件复杂、施工繁琐，在地质勘探过程中存在较大的局限性，很多因素只能预估，很多岩土参数无法做出准确的把握或精确的计算，因而存在不确定性，其中以岩土模型，岩土物理学指标，人为因素为主要构成，因而在设计施工过程中，需采用不同岩土参数和选用不同岩土模型对岩土工程进行分析、对比和设计。本文针对岩土工程在施工过程中遇到各种不确定因素及其对设计、施工的不利影响，分析传统应对措施存在的不足，并结合实例提出使用“动态设计与施工”这一应对策略。

简介：摘要边坡支护技术是土木工程中的关键技术，边坡支护技术应用好坏直接关系整个工程质量。在施工过程中，必须要加强技术管理，确保工程质量。本文对土木工程中的边坡支护技术进行简单分析。

简介：摘要抽水蓄能电站建设过程中，易形成危岩体分布于高陡工程边坡上，其稳定性问题在抽水蓄能电站勘察研究中具显著性和普遍性。本文扼要列举某抽水蓄能电站工程危岩典型实例进行分析。

简介：摘要在公路运行的各项安全指数中，公路的边坡防护设计是非常重要的一项因素。对于行车的安全行驶有着非常重要的影响。公路的填方路基在公路长期使用过程中，会受到风吹日晒和风沙侵蚀等自然条件的侵蚀而造成损坏，严重的情况下会造成路基结构稳定性的动摇。本文针对公路填方边坡防护的设计措施展开论述，针对各种容易造成边坡陷落和塌方的情况进行分析，并采取有针对性的设计方式和注意事项，以降低公路填方路基出现损坏造成不安全风险发生的概率。

简介：2012年7.21特大暴雨期间,香山街道公主坟15号院边坡出现垮塌并造成了破坏,边坡亟需治理。本文介绍了该边坡的基本特征,分析了边坡的变形情况及影响因素并确定了边坡的破坏模式,并选用瑞典圆弧法评价了边坡的稳定性。根据边坡的实际情况,选择了适于土质边坡防治的新型支挡加固措施一格构锚固工程,并辅以挡土墙工程及绿化工程,作为边坡治理的工程措施。

简介：巢湖地区下志留统高家边组页岩XRD衍射分析表明,页岩主要由伊利石,绿泥石和石英组成。根据沉降法获得石英等脆性矿物平均含量约为67.8%,黏土矿物平均含量约为25.12%。场发射环境扫描电镜对样品进行微观孔隙结构观察,发现页岩的孔隙主要有4种类型,即粒间孔隙、粒内孔隙、裂缝孔隙和溶蚀孔隙。其中粒间孔隙和溶蚀孔隙大量发育,它们是页岩气的重要的储集空间;裂缝孔隙发育良好,是页岩气运移的主要通道。页岩成分和结构之间关系进一步分析表明,页岩中石英等大量脆性矿物的存在,有利于页岩中裂缝的形成;而黏土矿物的存在,不仅能增加有机质含量,并且有利于页岩气的储集。综合分析认为,巢湖地区下志留统高家边组页岩具有较好的储集性能。