简介：简要叙述了乌兹别克斯坦共和国国情状况，铀矿地质全貌。文章没有刻意去叙述几个典型矿床的层间氧化带及地质、矿化特点，而是着重阐述考察培训中感触最深、令人难忘的地质、物探、水文地质、地浸工艺及钻探技术等方面的闪光点，而这些又是我们工作中容易忽视、或现在还没有认识到其重要性的方方面面，同时对目前国内存在的一些现状提出了自己的看法。

简介：东非大裂谷属古老地块，有发现大油田的潜力。近年，不仅西方石油公司在非洲加紧勘探开发石油，印度、越南、巴西、中国等国家的石油企业也通过风险勘探形式积极介入非洲石油市场。油气资源尚待开发的东非地区已经掀起了勘探和开发热。

简介：中国国石应以能代表中华民族文化精神、国人喜爱和世界称誉的玉石为标准,昆仑山产出的和田玉最符合这些标准,建议作为中国国石。和田玉历史悠久,名扬古今中外,代表了中华民族的精神和文化传统,几千年来为中国人民所喜爱和祟敬,是世界公认的名玉。其玉质、成矿、资源在世界独具特色,是玉石中的姣姣者

简介：孟加拉国(面积20．7万km^2)已钻探井不足70口，并且大多数位于东部陆上和海上地区，因此它是世界上勘探程度量低的国家之一。自早白垩世以来，构造运动控制了沉积物沉积所需的容纳空间。孟加拉国北部印度板块与欧亚板块的碰撞作用和东部印度板块与缅甸微板块的碰撞作用，为在孟加拉国东部地区发育渐新世—中新世烃源岩和中新世储层砂岩提供了有利条件。所形成的Jenam-BhubanBokaBil合油气系统是目前所确认的最有效的系统，立主要位于孟加拉国东部。烃类可能也由中新统Bhuban组富合有机质的页岩生成。迄今为止，仅在Jenam—BhubanBokaBil含油气系统发现的天然气地质储量就在16万亿ft^3以上，大部分位于Chittagong—Tripura褶皱带的缅甸盆地中。在孟加拉国还推断出了几个其它的含油气系统。包括已发现气田、预计的扩边气田以及新发现气田在内，最佳技术估算的总资源量约为6l万亿ft^3。除了一些地表渗漏气和两个地下气藏的气是细菌成因气外，孟加拉国的油气是热成因的。模拟结果表明，天然气及伴生凝析油源于至少6km的最大生烃深度。许多气藏与反转凝析油有关，它们的成分受两种明显不同的烃源岩相及垂直运移过程的溶解／离溶作用的限制。大部分凝析油约分子特征指示其烃源岩中有机质的主要贡献者为一种富氢的被子植物(有花陆地植物)。天然气中甲烷的碳同位素比值和伴生凝析油的同位素和分子特征表明，缅甸盆地北部的烃类与南部的烃类相比，具有明显不同的烃源岩相。当依据地质格局和我们的盆地模型进行解释时，我们发现这些同位素和分子特征表明渐新统Jenam组在北纬24．4°以北地区、中新统Bhuban组在以南地区是烃类的主要贡献者。

简介：目前，孟加拉国居民的健康正面临着严重威胁，8，500，000人的饮用水和粮食作物受到了砷污染。孟加拉国的地下水砷污染问题在世界上是最严重的。由于孟加拉国对地表水管理不当，97％居民的饮用水和家庭用水来源于地下水。在孟加拉国，地下水严重受到砷污染引起大量砷中毒事件。砷污染回顾着重于综述近年来砷污染的调查结果和统计数据，尤其是土壤、水和食物的砷污染。世界卫生组织（WHO）规定的饮用水中砷的额定浓度为10μg/L。现有勘查着重于孟加拉国64个地区深水井的地下水中砷的浓度。调查结果显示：59个深水井的地下水中砷的浓度大于10μg／L；43个深水井的地下水中砷的浓度大于50μg／L。受砷污染的地下水常被用于浇灌水稻（居民主要的粮食作物）。这种农业习惯（把受污染的地下水用于灌溉）引起土壤中砷的浓度增加。现有研究显示，稻米和蔬菜中85％-95％的砷是无机砷。在孟加拉国，土壤、地下水和植物中砷的浓度（基于孟加拉国4％的地区）超过报导的最大允许浓度或者正常范围，这（砷浓度大于最大允许浓度）对孟加拉国居民和家畜的健康造成了严重威胁，强调了开展科学研究的必要性，例如，较好地描述自然环境中砷的存在形态以及确定所有潜在的砷污染途径的科学研究。

简介：摘要通过对无锡国金中心基坑围护桩倾斜、锚杆应力、地下水位、周边建构筑物沉降等的监测，及时了解施工状况，保证施工安全。据监测数据显示支撑梁对围护桩水平方向起到明显支撑作用，有效防止桩体倾斜过大；坡顶竖向压力过大会加速围护桩向基坑内倾斜；围护桩倾斜程度和地下水位变化对周边地面及建筑物沉降产生直接影响，锚杆施工应封堵密实防止漏水；

简介：2006年全国平均气温9．9℃，较常年偏高1．1℃，是自1951年有气象记录以来最暖的一年；与此同时，全国平均年降水量较常年略偏少，重庆、四川遭受特大高温伏旱。2006年，中国气候异常多变，气象灾害频发，其中台风和干旱造成的经济损失最为严重。年内有6个热带气旋登陆我国，且强度强、灾情重，是近10a来登陆台风造成死亡人数最多的一年。

简介：

简介：国土资源部近日发布《2013中国国土资源公报》。公报称，2013年国土资源部认真贯彻落实中央决策部署，大力推动审批制度改革和职能转变，稳步推进土地管理制度改革，尽职尽责保护国土资源、节约集约利用国土资源，不断提高资源保障能力和管理服务水平，有力促进了经济提质增效升级和持续健康发展。

简介：应阿曼苏丹国地方城镇与水资源部邀请，以中国气象科学研究院张人禾院长为团长的中国气象代表团一行7人于2011年3月17～24日赴阿曼苏丹国访问，根据阿曼方要求就帮助阿曼开展人工增雨工作的可行性和实施条件进行实地考察和交流。出访期间，代表团按照出访预案，参观访问了阿曼城镇与水资源部、阿曼气象局（Muscat地区气象局和Salalah地区气象局），获取了阿曼城镇与水资源部以及阿曼气象局提供的阿曼天气气候背景资料和降水资料，

简介：联合国环境署（UNEP）最近出版了《全球冰雪展望》报告。冰雪和气候变化紧密相连，对全球冰雪的展望，就是揭示这种联系的种种方式和机制。这份报告最初是为2007年世界环境日准备的，是UNEP全球环境展望系列报告的第二份主题报告。参与这份报告编写的科学家来自各个国家和不同领域。报告认为，由UNEP和世界气象组织（WMO）支持的气候变化委员会（IPCC）最新的气候评估报告，反映了人类对气候变化的最佳认识和知识，并找出了不确定性和需要的研究方向。

简介：2006年夏季（6-8月），中国降水主要分布型态为南方多雨。北方少雨，华南大部地区是主要多雨区。长江流域大部地区降水异常偏少，特别是川东盆地遭遇了严重的高温热浪和伏旱袭击，而华南、江南等地又受到强台风的影响，造成了严重的旱、涝灾害。通过分析2006年夏季降水趋势预测成败的原因，提出了目前我国短期气候预测中存在的一些问题。

简介：摘要现如今，我国是科技快速发展的新时期，制动滑行控制一般分为空气制动滑行和电制动滑行两种控制方式，这两种控制方式相互配合，完成制动滑行的调整。在制动过程中，一般首先进行电制动滑行的调整，然后再进行空气制动滑行的调整。如果防滑控制出现故障，直接的结果就是列车制动距离过长，严重时可能导致擦轮。优化了两种滑行方式的触发方式以及两者之间的配合方式。试验结果表明，优化方案改善了列车的运营品质和行车安全。

简介：摘要现如今，我国是科技快速发展的新时期，制动滑行控制一般分为空气制动滑行和电制动滑行两种控制方式，这两种控制方式相互配合，完成制动滑行的调整。在制动过程中，一般首先进行电制动滑行的调整，然后再进行空气制动滑行的调整。如果防滑控制出现故障，直接的结果就是列车制动距离过长，严重时可能导致擦轮。优化了两种滑行方式的触发方式以及两者之间的配合方式。试验结果表明，优化方案改善了列车的运营品质和行车安全。

简介：摘要国省干线公路里程长、等级低、经费少，是公路交通网的重要组成部分。如何做好国省干线日常养护工作，满足交通需求任务十分紧迫。本文分析了国省干线日常养护工作的特点和重要性，并探讨了做好国省干线日常养护工作的措施。

简介：摘要： 本文介绍了国铁集团云视频会议系统的设计目标、系统结构、信息共享与信息接口、系统功能、网络方案等内容，为有效解决多场景下视频会议的安全接入、便捷使用等提供了积极的探索及思考。

简介：摘要：在国网电力企业，优质服务不仅是其拓展市场的通行证，更是其生命线。要形成良好的电力品牌，良好的电力营销和优质的服务必不可少，缺一不可。电力企业的生产经营活动不仅直接关系到企业职工的切身利益，也关系到整个社会的发展和稳定。它是一个服务于全社会的特殊行业，全球信息一体化是未来的大势所趋。面对这种情况，电力企业应充分重视客户关系管理，提升核心竞争力，实现长期可持续发展。

简介：摘要：在国省干线的公路工程领域，养护工作是保障工程质量和性能的重要载体，在具体开展工程作业的过程中，施工单位需要深入思考公路施工过程中存在的问题，并从质量和安全层面制定科学、有效的管控方案，从而保证公路施工更加的规范。因此，如何借助科学对策进行公路养护，延长道路使用年限，成为业内的重点关注问题。

简介：本刊讯10月18日，2018中国国际矿业大会（第20届）在天津隆重开幕。本届大会以“开放新格局，合作新模式”为主题。以“一带一路”矿业国际产能合作为切入点，着力推进全球矿业界的对话、交流与合作。天津市委书记李鸿忠，自然资源部部长陆吴，阿根廷矿业发展国务秘书卡洛琳娜·桑切斯，马里矿业和石油部长勒朗塔·哈瓦·巴巴·巴，摩洛哥能源、矿产、可持续发展大臣阿齐兹·拉巴赫，巴布亚新几内亚矿业部长约翰逊·图克，塞拉利昂矿山和矿产资源部长莫里·贡巴·曼耶出席开幕式。

简介：摘要：在汽车生产与销售高速发展的同时，也带来了日益严峻的环境问题，对城市与地区大气污染造成了很大的压力。在这种情况下，我国的机动车排放标准不断提高，并且不断更新。本文以国六排放标准的内容为基础，对其进行了解释，并与我国市场上的车型情况相结合，提出了满足国六排放标准的几点想法，从而让车辆能够更好地对尾气排放进行控制。