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343 个结果
  • 简介:1概况根据江苏省气象局与奥地利中央气象与地球动力研究所(ZAMG:ZentralanstaltftirMeterologieundGeodynamik)达成合作协议,江苏省气象台副台长俞剑蔚于2016年6月20日至12月15日赴奥地利ZAMG研究所进行了为期半年工作访问。

  • 标签: 力学研究所 奥地利 气象局 地球 中央 合作协议
  • 简介:提出兵棋地图定义,明确界定其特征、用途和形态。分析兵棋推演中三个主体之间关系,将推演人员、兵棋地图和作战模型关系概括为三类,并分类阐述。总结兵棋地图在战场环境认知方面的作用,提出兵棋地图概念框架,为兵棋地图基础理论研究提供参考和支持。

  • 标签: 兵棋地图 一体化联合作战 环境模型 概念框架
  • 简介:伸缩缝作为大跨度桥梁与引桥之间重要连接构件,其抗推刚度及可能存在变异性对主桥及引桥动力特性影响不可忽略。本文建立了大跨度悬索桥及引桥有限元模型,采用弹簧单元模拟加劲梁与引桥箱梁之间伸缩缝,分析伸缩缝刚度对悬索桥及引桥自振特性及其地震响应影响规律。分析结果表明:伸缩缝刚度对加劲梁横弯振型、竖弯与纵飘耦合振型频率有明显影响;伸缩缝刚度变化会导致加劲梁与引桥振型相互耦合,同时这些振型频率发生相应突变,当伸缩缝刚度较大时,加劲梁两个竖弯与纵飘耦合振型解耦成为独立竖弯和纵飘振型;当引桥与悬索桥加劲梁纵飘振型发生耦合时,在纵向和竖向地震作用下悬索桥及引桥地震响应达到最小。伸缩缝刚度对悬索桥动力特性影响分析可为悬索桥模态参数确认、损伤识别、抗震性能分析提供有价值借鉴。

  • 标签: 大跨度悬索桥 伸缩缝 抗推刚度 自振特性 地震响应
  • 简介:基于景观生态学原理与方法,运用RS与GIS技术对合肥市近20a城市绿地景观格局动态变化及驱动因素进行分析。结果表明,1995~2014年间,合肥市土地利用结构发生巨大变化,其中城市绿地面积连续增加,所占比例由12.3%上升至25.8%。城市绿地景观格局也有着明显变化,城市绿地斑块数和斑块密度有所增加,破碎化程度加强;而2002~2014年,城市绿地斑块数和斑块密度均表现为下降趋势,表明城市绿地斑块分布趋于聚集。

  • 标签: 城市绿地 景观格局 遥感 地理信息系统
  • 简介:合理选择本构模型是土动力问题数值模拟中一项重要工作。利用PLAXIS2D软件土工实验模拟功能分别对4种常用岩土本构模型——线弹性模型、摩尔库伦模型、土体硬化模型和小应变土体硬化模型在往复荷载下理论滞回曲线进行了对比分析,并在此基础上研究了选择不同本构模型对自由场地震反应分析结果影响以及不同本构模型中各参数变化对场地动力计算结果敏感性分析。研究结果为土动力问题数值模拟中如何选择本构模型和合理判断数值分析结果提供了参考依据。

  • 标签: 岩土本构模型 土工试验模拟 动力分析 参数敏感性分析
  • 简介:利用2003—2013年湖北省三峡谷地加密自动站资料、常规观测资料、NCEP/NCAR逐6h再分析资料,对三峡谷地突发性中尺度暴雨过程进行分型,并从环流背景及天气系统、环境场、地形影响等方面分别进行分析阐述,确立有预报意义概念模型。结果如下:2003—2013年间,三峡谷地突发性中尺度暴雨过程分为西南低涡前冷暖切变结合型、东北冷槽尾部南北气流汇合型和副高内部边界层辐合型三类。其中,西南低涡前冷暖切变结合型,以天气尺度强迫为主,低层冷暖切变结合区对中尺度暴雨预报指示意义强,地面上以北风气流为主,峡谷入口处南侧迎风坡抬升作用强,峡谷附近温度场呈Ω型,中尺度对流系统(MCS)形成后多沿峡谷向东移动;东北冷槽尾部南北气流汇合型,天气尺度系统明显,低层冷切变尾部辐合区对中尺度暴雨预报指示意义强,地面上南、北两支气流并存,在峡谷入口处交汇进入峡谷,MCS形成后多由北向南移动;副高内部边界层辐合型,以边界层辐合和地形强迫抬升为主,边界层弱切变对预报指示意义强,地面上以偏南气流为主,进入峡谷后受地形阻挡作用,形成逆时针旋转中尺度辐合中心,配合峡谷入口北侧迎风坡地形抬升作用,动力强迫达到最强,MCS形成后多由南向北移。在上述分析基础上,建立了三峡谷地三类中尺度暴雨概念模型。

  • 标签: 三峡谷地 中尺度暴雨 地形强迫 概念模型
  • 简介:我国地域十分辽阔,包含着多种多样地质条件,以致岩土工程中施工技术要求很高.当前岩土工程施工技术存在隐蔽性、依赖性、不确定性以及不稳定性等多种难点问题,严重影响了工程分析以及参数设计工作正常进行.实际施工过程中,施工人员应结合岩土工程实际情况,合理选择地基处理技术、边坡加固技术以及沉井施工技术等,以克服各种施工难题,进而提升岩土工程整体施工水平.

  • 标签: 岩土工程 施工技术 难点与对策
  • 简介:随着城镇化水平快速提高,地震灾害高风险暴露城镇数量将不断增加,震后有效应急处置尤为重要。而当前城镇地震应急处置主要依据平时制定地震应急预案开展,缺乏针对性与可操作性。本文以提升城镇地震灾害应急处置能力为目的,总结以往城镇地震应急处置案例,提炼城镇地震灾害应急处置流程,结合城镇特殊社会经济、自然地理等特点,在分析影响地震灾害应急处置关键因素基础上,按地震烈度不同,研究构建了具有区域特征且操作性较强城镇地震灾害应急处置模型,为城镇地震应急处置科学化、规范化提供了参考。

  • 标签: 城镇 地震灾害 影响因素 应急处置
  • 简介:结合特种设备安装控制网建立过程,讨论由该工程精度要求推出精密平面控制网精度指标,详细介绍采用自由测站测量技术建立精密平面控制测量方法和数据处理过程。通过平差结果分析,验证采用自由测站测量技术建立精密平面控制可行性,对同类高精度工程控制建立具有一定指导作用。

  • 标签: 精密控制网 自由测站 数据处理 特种设备 精度
  • 简介:2017年9月18日,《自然-地球科学》期刊在线发表一篇论文显示,尽管实现《巴黎协定》所定将升温控制在1.5℃目标并非不可能,但人们要下更大减排决心。论文指出,根据此目标设定碳预算,可用碳排放剩余限额比此前预计更多。

  • 标签: 升温控制 地球科学 目标设定 碳排放 论文
  • 简介:钱塘江河口属于强潮河口,具有潮差大、流急、地形复杂和局地潮汐变化大等特点,对潮位控制设计与实施造成较大困难.为解决钱塘江河口水下地形测量潮位控制难题,针对强潮河口水下地形和潮汐特征进行分析,提出了该区域潮位控制潮位站布设方案与作业时间要求.实测数据表明,只要合理布设潮位站、选择合适时间段作业,强潮河口水下地形测量潮位控制可以达到规范精度要求.

  • 标签: 强潮河口 水下地形 潮位控制 钱塘江河口 潮汐特征 同步期
  • 简介:沿海航路离岸远、跨度大,测量精度要求高,水位控制是影响沿海航路测量成果精度关键因素.分析了中国沿海航路测量水位控制特点和难点,结合辽东湾满载VLCC推荐航路扫测工程案列,探讨了验潮站布设、海上定点验潮站数据获取、深度基准面确定、水位改正等关键技术问题,并提出了适用解决方案,提高了水位控制作业效率和成果精度,以期为中国沿海航路测量水位控制提供有益借鉴.

  • 标签: 航路 水位控制 验潮站布设 潮位推算 深度基准面 水位改正
  • 简介:自动能见度数据依据其不同算法分为三类:1min平均能见度、10min平均能见度值、10min滑动能见度值。同类算法自动能见度值不能出现矛盾记录,不同算法能见度值可以有差异。用自动能见度值计算出"人工能见度"不能直接服务客户。

  • 标签: 自动能见度 数据类型 质量控制
  • 简介:《巴黎协定》正式生效,为国际社会应对气候变化提出新机遇与挑战,也必将对中国人口、资源和环境带来重要影响。本文结合IPCC发布可持续发展(SSP1)、中度发展(SSP2)、局部或不一致发展(SSP3)、不均衡发展(SSP4)、常规发展(SSP5)5种共享社会经济路径,以2010年中国第六次人口普查数据为基准,综合考虑人口现状和发展政策设定不同发展路径下各省人口模型相关参数,在全球升温控制在1.5℃和2.0℃时,对比研究中国和各省分年龄、性别、教育水平的人口演变和分布特征。结果表明:(1)全球升温1.5℃时,SSP1和SSP4路径下总人口较2010年增加0.44亿人;升温2.0℃时,SSP2和SSP3路径下较2010年分别增加0.23亿和0.67亿人,SSP5路径下减少约0.12亿人。5种路径下中国人口将在2025—2035年达到峰值,人口峰值正处于全球升温1.5℃期间。(2)全球升温1.5℃时,除了东北地区和四川、安徽省外,多数省(市)人口均较2010年有所增加;升温2.0℃时,西北、西南和以东南沿海地区为主发达省份保持较高的人口增量,其他地区人口开始呈减少趋势。(3)在全球升温1.5℃和2.0℃期间,大部分省份人口达到峰值,其中SSP3路径下广西人口最多,可达1.13亿,其他路径下广东省人口最多,达1.53亿。(4)未来中国65岁以上老龄人口比重呈现东北高、西南低分布特征。与全球升温1.5℃相比,升温2.0℃时老龄化趋势进一步加重,东北地区老龄化问题最严重。采用绿色和可持续发展路径,全球升温控制在2.0℃之内是中国社会经济发展科学选择。

  • 标签: 全球升温1.5℃和2.0℃ 共享社会经济路径(SSPs) 人口预估 分省 中国
  • 简介:近些年来,随着国民经济建设不断发展,高铁建设事业也得到了长足地发展.而铁路轨道精密控制测量技术在现代铁路建设中起到了重要作用,尤其对轨道施工控制精度、列车安全运营有着直接影响.所以在高速铁路施工前,要对铁路轨道精密工程测量技术体系进行深入细致研究和分析,运用精密控制测量技术和方法来控制轨道测量精度,从而提高铁路轨道施工质量和安全运营.本文以国内某条高速铁路某测段CPⅢ平面及高程控制测量技术为例,对轨道控制测量精度进行分析和研究,为此段高速铁路轨道安全施工提供精密控制测量成果.

  • 标签: 高速铁路 精密工程 CPⅢ测量
  • 简介:渤海湾盆地渤中凹陷西南环古生界深埋碳酸盐岩潜山天然气获得重大突破,钻井资料揭示该地区碳酸盐岩岩溶储集层具有很强非均质性。由于沉积相是岩溶储集层发育主控因素之一,因此文中根据岩心和薄片资料、测井相、微量元素和古生物特征等多种手段综合分析沉积相特征。结果表明,研究区现存奥陶系纵向上表现为1个较为完整海退—海进序列,主要发育开阔台地和局限台地2种沉积亚相,并可进一步划分为台内滩、滩间、潮下带和潮间带4种沉积微相。台内滩和潮下带微相横向分布连续稳定,水动力条件强,形成储集层早期溶孔发育,且这2种沉积环境里发育碳酸盐岩较纯净,经后期风化淋滤形成岩溶储集层厚度大、质量好,因此是有利岩溶储集层发育相带。该研究明确了研究区台内滩及潮下带发育特征,对下一步油气勘探具有一定指导意义。

  • 标签: 渤中凹陷 古生界 碳酸盐岩 沉积微相 岩溶储集层
  • 简介:浅水三角洲储集层在陆相湖盆油气勘探中具有重要意义,但基于密井网资料精细研究仍十分缺乏。以高分辨率层序地层学和沉积学理论为指导,以松辽盆地扶余油田DT91区块白垩系泉头组四段第Ⅲ砂组14余口取心井岩心资料和700余口密井网测井资料为对象,分析了高频基准面旋回下浅水三角洲及其砂体发育规律。研究结果表明:(1)浅水三角洲储集层主要发育在河道、漫溢砂、分流砂坝、天然堤、决口扇和席状砂等6种成因砂体,以河道砂体和分流砂坝砂体为主。(2)在岩心和测井曲线上可识别出河道底部冲刷面、进积—退积作用面、退积—进积作用面和湖泛面等4种基准面旋回物理界面;并识别出3大类、7亚类超短期基准面旋回类型。(3)高频基准面旋回演化过程中,湖泊浅水三角洲沉积区可容空间变化不大,沉积物供给通量在可容空间增长速率(accommodationincreasingrate,A)和沉积物供给通量(sedimentsupplyrate,S)比值A/S变化中起着主导作用,进而控制着成因砂体数量和空间接触关系。当A/S值由小变大时,浅水三角洲规模快速变小,成因砂体数量也相应减少;同时,成因砂体垂向接触方式由下切叠加式→加积叠加式→孤立式变化,砂体平面分布复合连片程度也发生由高到低变化。

  • 标签: 基准面旋回 浅水三角洲 成因砂体 发育规律 扶余油田 松辽盆地
  • 简介:这篇文章重点研究改进Gabor小波(improvedGaborwavelet,IGW)变)并讨论了它在地震信号处理和解释中应用ThispaperintroducesanimprovedGaborwaveletanditscompletetransform,andmainlyanalysestheirpropertiesanddiscussesapplicationsofthesepropertiesinseismicsignalprocessandinterpretation。改进Gabor小波变换具有以下特性:1)IGWT把时域信号映射到时间一频率域,而传统Gabor小波变换把时间信号映射到时间一尺度域;2)IGWT可用于信号分频,通过固定变换主频参数dominantfrequency,并变换能提取相应子带信号,且其主频部分信息与原信号相应频率部分信息一致,通过调节变换分辨率因子,变换能有效控制子带信号带宽;3)用IGWT和IGWIT构建滤波器有良好时一频局部性,在指定时一频范围内能实现针对性滤波。文章用仿真实验和实际用例验证IGWT这些特性,并在提高地震信号分辨率、地震信号分频和识别小断层等地震信号处理和解释等方面的应用中取得良好效果。

  • 标签: 地震信号 逆变换 GABOR小波变换 断层 分辨率 瞬时相位
  • 简介:逆时偏移被认为是处理陡倾角断层、回转波和逆掩推覆构造最有效成像方法。考虑到当今勘探对地下复杂构造体、薄互层和隐蔽储层高分辨率成像需求,井间、井中地震资料成为地面地震资料一个很重要补充。但由于地面地震、井中地震和井间地震存在很大频率差异,本文将相应变网格算法应用到偏移中。另外,也将Lanczos滤波引入到波场外推计算中,从而可以很好地消除变网格引起的人为反射。试算表明,对比地面、井中和井间偏移,可以看到微构造、陡反射层都得到了更好地刻画和描述。基于变网格逆时偏移在储层预测和岩性解释方面有广阔应用前景。

  • 标签: 井间地震 变网格 储层预测 逆时偏移
  • 简介:大数据研究表明,全球新生代埃达克岩主要出现在中斯世时期,主要是C型,与地壳加厚有关。根据中新世埃达克岩在欧亚大陆上分布,可以识别出一个从青藏高原经巴基斯坦、伊朗、土耳其、小高加索、希腊、马其顿、塞尔维亚、匈牙利直至波兰中新世埃达克岩带。许多学者认为,该带埃达克岩指示该区存在地壳加厚事件,该区从地貌上属于高原。该区由于情况复杂,资料缺乏,资料精细程度也不尽相同,因此,对高原描述不可能很清楚。我们大体知道,在始新世时期,印度一非洲板块与欧亚板块发生碰撞,部分地区在始新世一古新世即出现埃达克岩,至渐新世晚期-中新世,埃达克岩广泛出露,暗示板块强烈碰撞作用主要出现在中新世。巨型欧亚高原可能从渐新世晚期-中新世早期开始形成,一直持续到现在,现在喀尔巴阡、土耳其、伊朗、巴基斯坦、阿富汗、西藏、青海、蒙古以及四川和云南西北部,仍然属于高原范围。

  • 标签: 欧亚巨型高原 埃达克岩 中新世 青藏高原 喀尔巴阡 碰撞