简介：摘要：本文主要对公路项目线形组合选线原则进行阐述，对公路项目线形组合设计的影响因素进行分析，并结合案例，围绕平面线形、纵断面线形、平纵面线形组合三方面设计进行探讨，以此构建公路立体线形结构，提高公路设计、施工质量，进一步促进公路事业的发展。

简介：摘要公路线形设计是城市公路总体设计、总体布局的关键。线形作为城市公路的骨架，其设计合理与否，不仅直接关系到公路建设项目的质量好坏、里程长短、投资多少、效益高低，更直接影响到城市公路运行安全。?

简介：缝合线是碳酸盐岩中又常见又醒目的一种构造。它的成因有很多假说,流行的是压溶说。笔者重点观察研究了华蓥山煤田和南桐煤田二叠系、三叠系灰岩的缝合线。1.线合线成因缝合线主要由围岩、缝合面、缝合膜三要素组成。围岩是缝合线两侧的岩石;缝合面是围岩溶解凹凸不平的复杂面;缝合膜是由围岩溶解残留物在线合面上聚集压实而成的薄膜。围岩与缝合膜的矿物成分对比如表1。

简介：摘要：近年来，我国干线公路交通量成倍增长，而早期修建的干线公路由于当时的社会经济条件有限，修建等级比较低，且有的已到了使用年限，部分干线公路出现了很多不同程度的病害，严重影响公路的使用质量、行车的舒适性与安全性。因此，有选择性的对干线公路进行升等改造已势在必行。本文主要对改扩建项目的线形设计要求及技术标准的灵活选择做了简要分析。

简介：摘要 ；重庆市快速路一纵线中柱段刚完成竣工验收，在尚未正式通车时即发生了新建边坡的滑塌地质灾害，本文总结分析了地勘、设计和施工中的经验与存在的问题，分析滑坡发生的原因，对滑坡进行治理，同时对存在隐患的其它路段进行了排查并提出对策，以避免和减少新的地质灾害的发生。项目正式通车2年多来，未发生地质灾害和其它边坡安全事故，总体安全可靠。

简介：摘要高墩线形控制是高墩施工的重中之重，线形的好坏之间影响高墩的受力和线路的平顺性，所以必须严格控制。本文以谢家崴子太子河特大桥为例从温控、风控、测量控制等方面探讨了其高墩施工的线形控制措施，望对类似施工有所帮助。

简介：目前在高速铁路连续梁施工中最常用的施工方法为对称悬臂发浇筑施工，由于桥梁施工分阶段进行，后续梁段的施工将会影响前面已经施工完毕的梁段，改变桥梁的受力与变形，因此，为了保证大桥顺利合龙以及成桥线性美观，成桥后符合设计要求，需要进行必要的线性监控。结合成绵乐铁路跨绕城高速连续梁桥，通过模拟分析施工过程，计算出施工预抬值，并对结果进行了比较分析，验证了计算结果的准确性。

简介：摘要线性控制实际上是连续梁挂篮施工综合控制的过程，其影响因素涉及到施工中的各个环节，需从施工的整个过程进行控制。本文以某公路连续梁挂篮工程为例，从挂篮定位、支架预压、主梁变形控制、拱肋安装与合拢浇筑等方面探讨了其线性控制要点。

简介：摘要：道路建设作为我国基础设施建设的重要组成部分，是促进经济发展的重要动力。现阶段城市化建设步伐加快，对道路建设提出了新的要求。如何提高市政道路路线线形设计，已经成为道路设计人员日常工作的重要组成部分。市政道路建设应该重视自身建设水平的提高，便于人们交通出行。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市道路工程建设越来越多。市政道路作为城市道路体系中至关重要的一环，其作用不言而喻，而市政道路设计中，路线线形设计是否合理直接关系到道路质量，文章通过对道路工程平面设计、横纵断面设计、路面结构设计等分析，来重点阐述市政道路路线线形设计要点。

简介：摘要 ： 公路设计是在满足汽车行驶需求的前提下进行的。当车辆在高速公路上行驶时，驾驶员是根据路况选择自己合适的高速公路线速度，即行驶速度。高速公路的水平、垂直、水平几何要素超过了车辆安全行驶的最低要求，而交通密度、气候等外部条件适宜，车辆实际行驶速度往往超过设计速度。设计速度越低，出现这种现象的可能性越大。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升也带动了市政交通行业的发展，我国的城市化建设水平不断提升，市政道路工程作为城市化建设的基础工程，其建设水平在很大程度上也彰显着一个城市的文化水平。而市政道路工程规划设计的质量则直接关系着城市交通运输能否实现顺利运行。因此，设计单位需要加强重视，结合市政道路设计的基本要求和设计重点，完善工程设计方案。

简介：摘要：交通道路建设是我国经济发展的重要环节，随着社会的不断进步和发展，人们的出行需要与贸易往来需要也在不断增加。在这一背景下，道路建设也在逐步增加，交通线路设计趋近于复杂化。在道路线形的设计过程中，一旦缺少对整体交通系统规划与环境因素的前瞻性，就会给道路通行在成严重的影响，更是产生交通隐患的重要原因。为了进一步提升道路线形设计的科学性与合理性，本文就交通安全与道路线形设计之间的关系进行了简单的探讨，同时提出了如何有效的改善道路线形设计方案，为今后道路建设设计提供有效参考。

简介：摘要：本文主要围绕公路线形设计对交通安全的影响展开研究，通过分析不同公路线形可能对驾驶人员驾驶心理和汽车稳定性造成的影响，结合公路周边环境和地势的变化来调整公路线形设计方案，进一步优化交通安全设施设计，保障驾驶人员行车安全。

简介：摘 要：城市道路的线型设计是我国城市基础设施中的一个关键环节，它对城市道路的线型设计起着举足轻重的作用。

简介：摘要：水土保持监测是水土保持事业的重要一环，全面、准确、科学的水土保持监测能够给生态规划和国家行政提供决策依据。根据国务院印发的《生态环境监测网络建设方案》及水利部制定的《全国水土保持信息化规划(2013－2020年)》，国家生态环境监测将“国家级水土保持监测点升级”列为重点建设项目，拟开展监测点数据采集智能化升级，配置自动化监测设备。同时，随着监测标准的日渐提高和劳动力成本的增加，水土保持监测也急需技术革新来保证监测事业的稳固和发展。本文主要分析线形生产建设项目水土保持监测技术。

简介：

简介：摘要：将道路的线形设计与其安全性紧密联系，基于线形设计对道路安全性进行合理评价，对线形进行完善优化。本文主要介绍了道路线形设计的概念和设计原则，总结了从道路线形设计方面影响行车安全性的因素，提出了合理有效的道路安全性评价方法。

简介：摘要：钢混－结合梁斜拉桥结构复杂、施工难度大，为了保证施工过程的合理性和安全性有必要对施工线形和受力状态进行控制研究。依托沪苏湖铁路青浦特大桥跨斜塘航道斜拉桥工程为背景，分析钢混结合梁斜拉桥成桥施工阶段全过程静力分析，施工过程中收缩徐变及温度效应对结构的影响规律，建立一套完整的施工控制系统对施工过程进行线形与受力控制。

简介：摘要：为保障连续梁施工质量与设计要求相吻合，在桥梁施工过程中应进行应力和线形监控工作。通过有限元分析软件Midas进行仿真模拟分析，得到施工过程中主梁应力结果，并研究了连续梁施工过程中各因素对主梁线形的影响情况。本文的计算结果可为类似工程作为参考。