简介：摘要：本文主要介绍了这两种桥梁当前最先进技术的总体概况和关键点，并阐明了与方案设计、桥梁施工及其研究工作相关的问题。对其高效的结构性能和非常规的设计标准给予了极大的关注，与没有斜拉索的传统桥梁相比，这种结构类型大大减少了所需材料的数量，从而实现了可持续设计。本文还强调了这些桥的其他优点，例如多种施工方案的可行性，极强的美学特征和广泛的适用范围等。

简介：摘要斜拉桥牵索挂篮在优化设计上，更加注重在单索面、平行双索面、斜索面等方面的整体设计，通过有效的工艺特点分析，形成多方面的设计要点，尤其是突出斜拉桥斜索面空间索面的设计，具有更大的稳定性，因此，实现对斜拉桥牵索挂篮的优化设计，将有很大的实践意义。本文将围绕实际的工程建设为例，针对斜拉桥牵索挂篮的优化设计进行探讨，尤其是针对平面牵索挂篮无法满足空间索变化的范围，采用弧形首进行相应的设计，更好的满足设计与施工的整体要求。

简介：摘要：本文以潮汕环线高速公路榕江大桥为例，介绍了斜拉桥静载试验技术。重点阐释了公路桥梁静载试验加载车辆的计算方法：首先介绍了加载车辆计算的一般程序，然后结合工程实例对计算过程加以说明，并提出了加载车辆对应影响线竖标的简单获取方法——利用CAD标注。对静载试验的索力测试、加卸载程序设计、测点布置要点进行了简要介绍，指出：斜拉桥静载试验应包含全桥索力测试，加卸载程序需科学设计以满足试验要求的同时减小温度效应的影响。此外，分析了榕江大桥静载试验过程主梁挠度、应变、拉索索力、塔顶位移的变化情况，以及全桥索力实测值与理论值的偏差情况；并基于此对桥梁结构的力学性能进行了评价。文章详细介绍了斜拉桥静载试验技术的关键点，对同类型项目具有较好的借鉴意义。

简介：

简介：在桥梁运营期间,由于各种原因,会造成其不同程度的损伤和破坏。为了保证既有桥梁的安全运营和尽可能延长它的正常使用年限,应对其进行实时健康监测与安全性评估[1]。介绍了现代大跨度斜拉桥变形产生的原因、监测的内容、变形监测的实施方法,指出利用现代测量仪器和技术不仅完全可以满足大跨度桥梁管理部门提出的要求,而且还可以提高测量速度,其测量成果也具有很高的精度。

简介：摘 要:吴江学院路大桥主桥为主为123+75米独塔双面索斜拉桥，塔、梁、墩相互固结，不设置辅助桥墩。主梁采用钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合形式结构。介绍其斜拉桥钢箱梁的安装步聚和方法以及施工控制措施和手段,并详细阐述吊装的施工操作过程。以供同仁参考。关键词:斜拉桥;钢梁;混凝土梁;箱形梁;桥梁架设;施工方法。

简介：

简介：本文以某斜拉桥为例,采用基于Morison方程的附加动水质量方法研究了动水压力对深水中大跨径斜拉桥地震响应的影响,并对中国、日本和欧洲规范中动水惯性系数的取值进行了对比研究。结果表明,在深水条件下应当考虑动水压力作用对结构地震响应的影响。对比日本和欧洲规范,我国规范中动水惯性系数取值偏低,动水压力的影响偏小。

简介：摘要本文以广西某特大斜拉桥为依据，分析计算了索塔锚固区环向预应力筋理论伸长值与实际伸长值，发现实际伸长量稍大于理论计算值，对两者误差进行了原因分析，类似工程实践可做参考。

简介：【摘要】介绍了斜拉桥几种不同的结构体系，从抗风抗震、温度及收缩徐变、支点负弯矩以及施工等方面综合分析对比了各种体系不同的受力特点。最后，总结了各种结构体系的适用条件。

简介：摘要：索塔是斜拉桥中最重要的受力构件之一，其施工质量直接影响到斜拉桥整体受力性能，在施工过程中进行索塔施工质量控制是一项十分重要的工作。为了保证索塔塔高的精度和质量，对索塔施工过程中的每一道工序都要严格进行控制，及时发现并纠正各种问题，从而保证桥梁的整体质量。因此，必须对索塔塔高的精度和质量进行严格控制。 

简介：摘要：坦桑尼亚是我国“一带一路”非洲路线上的重要国家，同时也是我国境外建设的传统市场，由于当地市场工程建设配套资源日渐成熟，使得常规竞标项目技术含量低，竞争压力大，经营利润少等情况。出于市场持续健康经营的战略考量，我公司在继续保证常规项目投标竞争力的同时，努力跟踪开拓一批与当地民生联系紧密，技术含量较高且经营效益好的大型项目。以此提高中资企业在当地的品牌形象，与当地政府建立良好的合作关系，多元化开发当地市场。

简介：摘要： 文章结合 银洲湖特大桥 索塔锚固区域 钢锚梁结构受力复杂的情况，在 ANSYS 有限元软件的协助下构建了精度较高的有限元模型，并分析了最高索力作用下的空间受力性质及特征。获得如下的试验分析结果： 钢锚梁等效应力最大值为 228.3MPa ，出现在承压板 N3 和承剪板交汇位置，各个板件应力均低于许可应力值，符合相关规范设定的标准要求。空间非对称性是拉索索力的典型特征，其对钢锚梁结构受力情况形成的影响偏大，故而在具体设计施工阶段应予以该类问题一定重视。

简介：摘 要：无砟轨道施工过程中，桥梁因受荷载变化、温度变化、施工外力等的影响，时刻处于一个动态变化的状态，因此在施工前，对铺轨基标高程与轨道设计高程的绝对差值进行锁定，按照铺轨基标与轨顶的相对高程进行轨道施工，保证无砟轨道施工精度控制，确保良好的轨道平顺性，避免大桥预拱度在轨道工程施工完成后达不到设计理论值的风险。

简介：摘要：随着城市建设的快速发展，桥梁作为城市交通连接的重要纽带，建设数量日益增多。宝鸡陆港大桥钢梁结构形式为扁平状变截面钢箱梁，中间由大横梁、小纵梁、肋板、加劲板、桥面板等单元杆件连结为整体，合龙段在胎架平台与匹配梁完成组拼后，采用运梁小车送至吊装位，两台履带吊站位于桥侧同步完成吊装。施工的关键点在于合龙前的温度监控以及合龙口的数据采集，以求找寻最佳的合龙时间与解锁时间，完成塔梁受力体系的转换。

简介：摘要：钢混－结合梁斜拉桥结构复杂、施工难度大，为了保证施工过程的合理性和安全性有必要对施工线形和受力状态进行控制研究。依托沪苏湖铁路青浦特大桥跨斜塘航道斜拉桥工程为背景，分析钢混结合梁斜拉桥成桥施工阶段全过程静力分析，施工过程中收缩徐变及温度效应对结构的影响规律，建立一套完整的施工控制系统对施工过程进行线形与受力控制。

简介：【摘 要】随着国民经济的发展，越来越多造型独特、结构新颖的桥梁成为城市首选，本文依托于一座双索面无背索独塔斜拉桥的实际案例，研究总结了一整套包括主桥超宽正交异性钢箱梁、斜拉索、造型钢塔首等核心部位的施工关键技术。这些技术在保证施工质量的前提下提高了施工效率，对于同类型桥梁施工有一定的参考价值。

简介：摘要：双塔双索面斜拉桥跨越能力强、力学性能优良、造型美观且造价经济，近年来在公路建设中得到了广泛应用。本文以某桥跨为（15×40+120+258+120+10×40）m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥为例，对其施工技术难点及技术关键点进行了研究。该桥施工涉及多种施工方法，具有整体浇筑施工体量大、历时长、混凝土水化热控制难等特点，本文对该斜拉桥施工关键技术包括基础、主塔、主梁、斜拉索、引桥施工工艺及施工监测监控进行了详细阐述，可为同类工程设计与施工提供借鉴。