简介:利用2013年台风"苏力"的监测资料、台风灾情资料、2000年后福建省台风灾害数据库资料和台风"苏力"灾害防御行为效益评估网络问卷调查资料,采用相似分析法的上下限区间估算法,预评估台风"苏力"造成的受灾人口和直接经济损失,并利用台风灾害风险区划方法对台风"苏力"进行灾害风险区划。结果表明:台风"苏力"预评估结果与实际灾情相符,台风"苏力"灾害风险分布与实际灾情分布大部分一致,风险等级高的县市,实际灾情重,高风险区的大部县市直接经济损失均为1000万元以上。应用台风灾害防御行为效益评估三级指标体系,通过调查统计分析可知,指标体系中的各级各项指数均能较好地反映和评估政府主导、部门联动和公众参与的防御行为效益,政府主导在各类减灾行为中作用最大。
简介:摘要高速公路是现代化的公路,采用全封闭、全立交,严格控制出入,车辆驶入高速公路后,除在互通式立交处允许上、下外,基本上是与外界隔离的。为了给高速公路的使用者提供食宿方便补充日常用品,给驾驶员提供油燃料、汽车零配件以及车辆故障的检修等服务,保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况,服务区的设置应运而生且必不可少。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长,服务区服务项目的种类、数量等有所扩大,形成特殊的经济区域,其产业价值的重要性正日益受到重视。高速公路服务区的交通安全,由于其特殊的场所背景,包含了两方面的因素首先,作为车辆大量集散、人车混杂的场地,如何合理地选址以及有效地布置各功能设施成为保证服务区交通安全的根本;此外,高速公路上的司乘人员,经过长时间的行车,处于疲劳状态,如何使高速公路服务区的景观环境使人感觉舒适,为人们提供安全的驻车场所和安逸的休息空间,也是保证司乘人员交通安全的一大因素。
简介:利用市场价值法和替代法,对新疆阿勒泰科克苏湿地自然保护区直接使用价值(包括提供食物和原材料、科研文化、生态旅游)进行评价;采用市场价值法、影子工程法、碳税法、恢复使用法、替代花费法和替代法,对新疆阿勒泰科克苏湿地自然保护区间接使用价值(包括供水与蓄水、涵养水源和调蓄洪水、固碳释氧、水质净化、保育土壤、物种保育和栖息地)进行了量化评价。结果表明,科克苏湿地自然保护区总使用价值为13.15×108元,直接使用价值为1.45×108元,间接使用价值为11.70×108元,间接使用价值是直接使用价值的8.07倍,单位面积提供的使用价值为42879.97元/hm2。