简介：摘要：铝镁锰合金板金属屋面系统广泛应用于机场航站楼、车站、大型交通枢纽、体育馆、展览馆、会议中心及大型购物中心等建筑，其构造简单，安装快捷，极大的缩短了工期，其造型能力强，适合于各种曲面、坡面屋面及大跨度屋面。铝镁锰金属屋面系统为现代建筑向舒适、轻型、耐久、经济、环保等方向发展发挥了重要作用。

简介：本文主要探讨了镁铁－超镁铁层状侵入体的一般特征及成因机制，并对世界上著名的斯开利戛德、布什维尔德、斯蒂尔沃特层状侵入体和我国攀西层状侵入体的岩石学和地球化学特征进行了总结和对比。

简介：摘要：针对水煤气变换中，Co-Mo/ MgAl2O4高压耐硫变换催化剂低温催化活性差的问题，用高催化活性ZrO2通过等体积浸渍法改性MgAl2O4载体，通过对催化剂的测试及活性评价，改性后载体比表面积增加，强度也有所增加，同时ZrO2能促进反应中间产物的解离，进而提高催化剂的低温活性，ZrO2含量为3%时催化活性最优，过量添加反而有所下降。

简介：新疆哈密二红洼镁铁-超镁铁杂岩体地表分南北两个岩体,深部可能连为一体,可划分为两个侵入期、四个岩相.第一侵入期构成岩体的主体部分,分异良好,由重力结晶分异形成自橄揽岩相、橄榄辉长岩相向含石英苏长辉长岩相的分异趋势,基性程度依次降低.岩浆多次贯入使得纵向上橄榄岩相和橄榄辉长岩相重复出现.第二侵入期辉长苏长岩相分异程度低,岩性稳定,为岩浆快速冷凝的产物.岩浆属于拉斑玄武岩系列,发生过金属硫化物熔离,有利于铜镍硫化物成矿.

简介：镁铁岩-超镁铁岩侵人体中常常含有少量及微量硫化物，它们是硅酸盐岩浆与硫化物熔体不混溶作用的产物。由于岩石圈环境下铂族元素亲硫性的制约，当硅酸盐岩浆与硫化物熔体呈液态熔离时，铂族元素便被硫化物熔体所捕集和运载，尔后在重力分异过程中下沉到岩盆底部富集成矿。能否依据岩盆上部岩浆熔离硫化物的铂族元素丰度值来判断岩盆深部铂族元素潜在成矿能力呢?这是本文试图回答的问题。

简介：摘要：随着时代的发展，工程材料也在不断进步，越来越多的工程开始使用铝模，而铝模的质量管理工作也逐渐成为建筑人的必修课之一，同时做好铝模施工管理也是确保现场施工顺利展开的前提。本文主要针对铝模施工管理要点展开介绍，文章中详细的从施工准备、质量标准、质量控制项目及检查方式等多个层面做了具体介绍，希望同此次研究能够为加强铝模施工管理提供可借鉴的理论指导。

简介：臼齿（MolarTooth,简称MT）碳酸盐岩是产于元古代、并具有特殊全球性意义的碳酸盐岩类型之一。MT特有的微亮晶结构、严格的时空分布范围以及百余年来众多的成因解释,一直吸引着国内外地质学家对其进行持续的研究和探讨。作者在前人研究基础上,基于作者近10余年成果积累及新近对MT微观组构的研究进展,提出了若干新认识。MT是由原始晶核及同沉积期增生、加大而形成的微晶集合体;元古代时期属于还原或弱氧化环境,具有较高的碳酸盐饱和度;浅海海底碳酸盐灰泥固结缓慢;这些灰泥中丰富的有机质不断分解产生气体,封闭体系中的气体浓度持续增高、压力增大,从而导致灰泥中裂隙形成;裂隙形成或可借助其他外力作用,并不断扩大或变形、甚至被破坏;在有机质的催化作用下,裂隙内隙间水中迅速析出CaCO3,形成初始晶核;晶核进一步增生加大并组合成微晶集合体（MT）,发生石化作用,充填于原始裂隙中;元古代古海洋的物理、化学条件是MT形成的背景,也提供着沉积物的来源和动力条件,控制着MT的时空发育与分布。

简介：摘要：在我国进入21世纪迅猛发展的新时期，建筑行业在我国发展十分迅速，针对建筑施工过程中，采用铝模进行施工时非标准层模板配模困难的问题，提出了在非标准层根部使用木模板的解决方案。在非标准层根部采用铝木结合进行施工，利用特定的系列创新发明和配套技术，在不新配额外的标准铝合模模板的基础上，大幅降低了模板成本。工程实践表明：铝木结合的施工技术应用效果良好，具有一定的推广应用价值。

简介：摘要： 由于地铁运营 线路施工作业性质的局部性，在同一时间段内 施工作业较多，作业空间、施工前提条件、设备多 等冲突情况复杂的条件下，通过多次对焊轨施工的调查，对该项施工组织中的时间节点、施工组织及技术要求的控制要点进行全面分析，针对具体的问题提出了相应的应对措施， 为优化换轨流程、提高换轨质量，逐步完善在既有时间内做好钢轨铝热焊施工组织进行探讨。

简介：摘要：焊接技术是无缝钢轨的核心。铝热焊接则是铁路线路、道岔无缝化的重要手段。

简介：

简介：如果不包括中东的资源,相当一部分世界油气储量(甚至更多)都蕴藏在碳酸盐岩油藏中。碳酸盐岩油藏孔隙度通常低并且可能是裂缝性的。除了原油与混合润湿岩石特性外,这两个特性通常导致采收率低。当采取EOR策略时,注入流体很可能通过裂缝网络流动,波及不到岩石基质中的原油。裂缝网络渗透率高,但是其等效孔隙体积小,导致注入流体早期突破。有效地采取加密钻井方案和井波及策略(大部分是堵气和堵水)以便缓解注入流体早期突破并且提高采收率。但是,在大部分情况下,采收率还是达不到OOIP的40%～50%。自从20世纪70年代以来,在文献中报道了大量在碳酸盐岩油藏中实施的EOR油田项目。通过实施油田项目证明了其提高采收率的技术能力并且估算出了长期作业费用。采收率的提高直接增加了储量,延长了不同油藏的开采期限。但是,在当时油价环境下,技术效果与其经济可行性相差太大。尽管有希望获得较高的利润,但是在某些情况下,大量的前期投资给技术应用造成了难以克服的障碍。在其它情况下,高边际成本抵消了从提高的采收率中获得的所有效益。后一种情况特别符合基于化学和热方法的EOR工艺。像在下文中将看到的那样,在过去的30年期间,不断的技术进步降低了每桶增油的成本。...

简介：洞穴碳酸钙是陆地环境中一种极为重要的一种古气候信息库［１］。人们已逐渐地认识到诸如石笋、流石、方解石脉等与树木年轮、冰芯、黄土以及湖泊沉积物一样，对环境的敏感性而留下过去变化的高分辨率记录［２］。为了破译这些“密码。”，对它们进行高精度和高分辨率的研...

简介：市政道路工程质量问题不可忽视，随着使用年限的增加，路面出现网状裂缝，路面辅助设施在行车道上回填难度加大，导致雨水井与路面接缝处出现塌落缺陷，在行车荷载作用下，路面产生车辙，雨季雨水渗透后路面结构稳定性大大降低，道路质量问题反映了道路工程质量管理需进一步加强。基于此，以下对市政道路施工中的质量管理进行了研究，以供参考。

简介：地质历史上的生物礁丘是世界上重要的石油储层及多金属硫化物矿床的赋存体。过去对它的研究仅限于浅海透光带中的礁体,并有一个比较成熟的成因模式:生物礁、丘灰岩是一种生物成因的岩石,具有原地生长的生物骨架,由群体生物生长组成的格架捕获、粘结、障积了碳酸盐的颗粒、灰泥等物质充填于骨架之间形成的岩石。生物礁丘的生长需要一个比较严格的外界条件。现代碳

简介：摘要：对于全现浇混凝土施工以及铝合金模板制造的工艺施工而言，其工艺方式和施工技术比较复杂，通过对这两种工艺的结合应用，在提高项目的施工质量的同时，能够满足社会效益以及经济效益，是未来建筑行业的发展趋势。

简介：摘要：近年来，我国社会进步迅速，现代建设发展水平不断提高。铝模板是针对给定线路制作的，为保证铝模板和吊顶的顺利拆除，需要预留拆除间隙。根据对搭接厚度的规范要求，正八减五，对象的设计技术和铝模设计者确定预留间隙为10mm，以避免元件从根部泄漏。铝模，要密封。铝模下根到地面的距离只有50mm，根据现场施工结果发现，工人操作传统的灌浆方法，不利于保持文明施工。现场由于观察困难，容易发生堵塞和松动，而管理人员检查困难，成本高，运输不便，不利于保持文明施工到位。

简介：在总结前人工作的基础上，结合作者对塔里木盆地和四川盆地碳酸盐岩的研究，根据地理位置、坡度、封闭性和镶边性把碳酸盐岩台地分为以下类型：缓坡开放型无镶边台地、缓坡封闭型无镶边台地、陡坡开放型无镶边台地、陡坡封闭型无镶边台地、缓坡开放型有镶边台地、缓坡封闭型有镶边台地、陡坡开放型有镶边台地、陡坡封闭型有镶边台地、礁滩型孤立台地、岩隆型孤立台地。总结了不同类型碳酸盐岩台地沉积特征并建立了沉积模式，用以指导当前碳酸盐岩的油气勘探。最后，探讨了不同类型台地形成和发育的主控因素，认为构造运动所形成的古地形（貌）和水体能量控制台地和沉积物的类型，海平面的升降控制台地类型及沉积物的变化。

简介：塔里木盆地碳酸盐岩岩溶型储层广泛分布于塔北、塔中、巴楚等地区,是塔里木盆地碳酸盐岩勘探的重点,也是塔里木油田增储上产的主要层系之一.由于埋藏深度大、反射信号饺酢⑿旁氡冉系?更由于岩溶型储层非均质性严重,使得储层预测的难度增大.通过多年的攻关研究,从碳酸盐岩风化壳储层的地球物理响应特征出发,逐步探索并建立了技术、岩溶型储层测井评价技术、岩溶型储层地震描述技术、应变量分析技术为手段的溶型储层综合评价技术.在塔北、以地质概念模型为基础,以基于层序格架的潜山古地貌恢复塔中等地区应用中取得了良好的地质效果,相继获得了工业油气流.本文介绍了该技术在塔北轮古西地区的具体实施和应用效果.

简介：碳酸岩是揭示地幔地球化学动力学的“探针岩石”，迄今有关碳酸岩的研究集中在裂谷环境，而鲜见造山带地区碳酸岩研究的报道。在四川攀西喜马拉雅期造山带、秦岭造山带和华北中央造山带内均有碳酸岩产出，且蕴藏了大型稀土和钼矿床，是研究深俯冲、壳-幔作用和深部碳循环的理想实验室。传统观念认为碳酸岩形成于裂谷环境与地幔柱活动相关，而造山带碳酸岩很可能是陆源富碳沉积物俯冲至地幔低程度熔融的产物。中国造山带内碳酸岩地球化学研究均显示了地壳物质对碳酸岩地幔源区的贡献，这暗示地表碳俯冲至深部地幔，交代地幔发生熔融，这不仅为较还原的地幔源区提供富氧成分，还可以使碳酸岩的母体岩浆更富集稀土，形成稀土矿床。