简介：

简介：摘要：在我国机械加工产业不断发展、加工质量要求越来越高的背景下，传统机械加工工艺及生产加工管理方式存在的不足逐渐暴露出来，对加工精度造成了较大的影响。为此，相关生产企业需要加大机械加工工艺研究、更新的投入，采用更先进的机械加工技术，满足高精度零部件加工的需求。基于此，本文主要分析了机械加工工艺技术对零件加工的精度影响。

简介：摘要：随着现代机械行业的不断发展，对机械零件加工精度提出更高要求。机械加工工艺是影响零件加工质量的重要因素，一旦零件机械加工过程中，出现工艺程序不够规范、受力不够均匀、设备质量控制不足等情况，零件加工精度势必会受到影响。本文即通过分析影响机械加工精度的主要因素，进而提出提升加工精度的注意事项与工艺措施。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，零部件加工的质量会直接影响机械产品的使用寿命和工作性能，在机械加工的过程中，需要对质量和精度两方面进行控制，机械加工的过程中很容易受到多种因素的影响，而造成工件和刀具的位置发生偏移会引发生产零部件出现严重误差的情况。加工精度是指实际零件加工参数与理想参数之间的误差值，要想增强机械加工的整体精度，最重要的就是积极探究影响机械加工的主要因素，采取多种措施，确保机械加工的整体效果全面提高。

简介：摘要：现代企业工业生产中，冲压技术在汽车发展工业中的应用研究非常广，而且学生比例占有很大，冲压工艺不仅能有效提高企业生产管理效率，生产经营成本也会降低，汽车工业的冲压零件数量众多，因此，为了提高生产质量，必须合理应用冲压工具，提高生产精度。笔者针对汽车零部件的复合模具和冲压工艺方面结合工作经验进行了分析和讨论，以期在汽车工业发展方面有所贡献。

简介：摘要：复合材料零件制造是一个高度依赖设计、制造过程控制的特殊工艺，随着航空领域复材零件不断应用，零件设计部门与航空制造企业不断推进零件数字化设计与数字化制造的应用。现阶段复材零件制造无论是在基础研究方面，还是在飞机结构应用方面都达到一定的规模与水平。航空制造企业不断推进内部先进管理模式的应用，与设计部门建立有效的协同工作模式。本文以具体零件为例，阐述了零件制造发现的问题，分析了问题产生的原因，并探讨了协同模式下如何解决零件制造问题。

简介：摘要：为实现飞机钣金零件的数字化制造，本文将各数字量信息归结为制造数据集，分析数据集的组成及数据结构。将已有的工艺和工装设计经验归结为知识信息并在系统中进行重用，对钣金零件的设计信息进行综合补充，创建适合制造过程各阶段的数据集，使数字量传递更新智能化。结合制造数据集结构，按照几何特征信息和非几何信息进行区分，在CATIA环境下开发完成制造数据集系统，实现了制造中间件快速建模、基本工艺信息快速添加，保证了制造数据集的完整性和规范性。

简介：摘要 飞机装配是整个飞机制造过程的关键和核心，为保证飞机装配质量和性能，飞机装配对装配精度要求极高。飞机结构中包含大量形状复杂的柔性薄壁零件，如机翼、机身的蒙皮结构，在装配过程中，由于零件制造偏差、夹具定位偏差、装配变形及装配过程中随机误差的耦合作用，不可避免地产生装配偏差，造成装配精度超差，直接影响到后续部件及总装的装配质量，最终影响飞机的整体性能。

简介：摘要：针对大型蒙皮零件化铣样板制造工艺，着重介绍了化铣样板的分类、基本技术要求和生产中存在的问题，通过改进加工方法，提出了化铣样板制造的新思路和新方法，从而解决制约化铣样板加工制造的各项生产问题和技术难点。

简介：摘要：随着现代科学技术的不断进步，中国的机械工业得到了相应的发展。但是，越来越多的工业部门从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、仪器仪表等机械设备的生产。目前，机械制造业不仅为我国提供了良好的技术装备，而且为我国的经济发展提供了有力的保障。同时，机械制造业也是中国和各民族工业发展的动力。加强其在零件加工中的质量检验，可以提高零件的可靠性。在此基础上，对机械零件的加工质量检测技术进行了分析和探讨，以期为工业的发展提供支持。

简介：摘要:一些机械零件在长期受到外加环境载荷和内部环境的共同作用下后，就可能会逐渐损失自身零件原有的力学机械性能及物理、化学或其他特殊性能,直至不能完全恢复到继续正常运行服役的特殊现象,我们称之为零件弯曲变形所导致的零件失效现象。根据零件弯曲变形的特点、所受载荷的类型及所处条件的不同,零件弯曲变形的原因可归纳为受力引起的弯曲变形,热处理过程中引起的弯曲变形以及弹性及塑性变形几类。在实际操作中,由于不同客观因素的影响,机械零件会发生变形,这不仅影响了企业的经济效益而且缩短了产品的使用寿命。激烈的市场竞争中企业要提高竞争力,就必须研究机械零件变形的原因和改进措施。

简介：摘要：航空产品零件类型多样化、小批量化、工艺复杂化，所使用的原材料均为整体薄壁结构，由于工艺复杂，选材与加工也同样相对复杂，数量较少，进而使得制作周期较为漫长，由于材料选择均十分严格，使得材料切除量较大，加工效率较低等等现象。为了改良以上所说的相关问题，为了提高航空产品的制造效率和精度，工程师们一直在寻找最佳的加工方法。

简介：摘要：针对机加零件先展平加工后成形的制造工艺，着重介绍了传统展开数模设计方法及其技术不足之处，同时，在此基础上，提出了展开数模改进设计方法，阐述了包裹曲面设计方法及其优点。与传统特征映射设计方法相比，包裹曲面设计方法简化了展开数模设计步骤，同时，也解决了不均匀变厚度部位展开困难的问题。实践表明，设计方法的改进促进了零件生产加工，拓宽了零件成形工艺的选择范围，展开数模的设计质量和效率明显提高。

简介：摘要：本文基于现有的数控机床设备，针对某项大型铝合金壁板框类零件结构特点，经过两种工艺方案的分析对比、刀具轨迹的优化，确定行之有效的加工方案，有效地避免零件变形超差报废风险，提高零件的加工质量。

简介：摘要：随着我国经济水平的迅速提高，我国科学技术也有了很大的发展，航空行业飞行器的制造业得到了极大的推动，而复合材料作为航天飞行器的关键组成部分，对我国航天领域的发展有着密切的关系。所以相关负责人一定要重视复合材料制作的进一步升级，来推动者我国行业事业的发展。航空飞行器以及智能机器人等尖端技术的发展在很大程度上提高了复合材料制造技术水平有着划时代的意义。本文根据分析了航天部件成型技术的发展现状，研究了航空柔韧性材料部件制造的正确发展方向，以期为我国航天领域的复合材料制作提供有益的思考和启示。

简介：摘要：结合机加框类零件的工艺特点，介绍了MBD技术下框类零件制孔所使用的钻孔样板的制造与使用过程，并针对钻孔样板实际制造过程中可能出现的补加过大导致生产车间无法使用的问题，以及因孔位钻套较多而应力变形，最终导致孔位偏差、干涉，甚至零件报废的问题，提出了相应的改进方法，优化了钻孔样板的制造方式，提高钻孔精度，进而提高生产效率。

简介：摘要：随着航空航天事业的不断发展，各种复合型材料纷纷进入人们眼帘，为航空航天事业保驾护航。复合材料随着航空航天事业的不断发展，各种复合型材料纷纷进入人们眼帘，为航空航天事业保驾护航。复合材料构件的制造技术水平关系到材料的性能，目前，制造技术正在不断完善。在航空事业蓬勃发展的今天，各种复合材料的应用频率不断提高。在一架飞机中，大部分会采用复合材料，复合材料的技术水平将直接决定航空领域的发展。我国航空复合材料制造技术还有待提高，因此，加强对复合材料制造技术的研究很有必要。

简介：摘要：伴随我国汽车制造技术不断提升，汽车零件生产效率与质量也在面临更高要求，其中，检具作为其中零件尺寸控制工具，其与汽车零件大批量生产要求相匹配。基于此本文将主要针对汽车零部件高标准检具的设计与制造展开探讨。以期能促使我国高标准检具设计与制造水平得到进一步提升，为我国汽车制造可持续发展打下坚实基础。

简介：【摘要】航空结构件加工精度要求高，加工难度大，在线测量与补偿技术是实现航空结构件精准制造的一种先进技术方法。本文主要对在线测量与补偿技术进行了介绍，并对其适用范围与技术优势进行了探讨，开发了典型结构特征在线测量及补偿程序，对于在复杂工程环境下实现关键结构特征在线测量与补偿具有较为重要的参考价值。

简介：摘要：本文主要介绍了齿轮轴类零件的校直过程及意义，阐述了目前国内齿轮生产加工中校直工序面临的诸多问题，提出了提质增效措施。通过有限元分析及车间现场试验确定了不同校直行程时齿轮轴的应力应变数值，进而确定了校直参数，提高了生产效率及产品质量。