简介:行车路径和出行时间是引起交通流变化的重要因素,笔者基于离散选择理论建立了动态阻塞模型.描述交通网络道路拓扑、出行者路径选择和出行时间之间的关系。目标是预测出行者在不同时间段要到达目标地的总出行时间量,得出最小耗费时间,从而引导出行者改变出行时间(提前或推后出行)、改变出行路径,甚至取消出行计划,降低未来一段时间出现拥堵的概率。
简介:1前言阳煤丰喜是一个集化肥、化工、化机制造于一体的国家大型煤化工企业集团,化肥、化工产品实物总量360万t以上,化工机械设备制造能力5万t。
简介:本文以某典型钢厂的配套空分设备为例,在不同液体量下分别进行内/外压缩流程计算,得到内/外压缩流程能耗随液体比例变化的趋势,并从运行能耗、设备投资、运行安全等方面探讨了气体投资空分内/外压缩流程的选择。
简介:本试验研究采用不同类型聚羧酸减水剂和不同石粉含量的凝灰岩机制砂,进行减水剂的饱和点试验和保坍性试验,从而对机制砂混凝土减水剂与机制砂间适应性的研究,探索不同类型聚羧酸减水剂与机制砂的石粉含量对机制砂混凝土施工性能的影响规律。
基于离散选择的动态堵塞模型研究
新型煤气化工艺选择探讨
钢铁行业气体投资空分内/外压缩流程选择探讨
凝灰岩机制砂与聚羧酸减水剂的适应性试验研究