学科分类
/ 8
146 个结果
  • 简介:本文简述了用气色谱测定脱硫塔前、洗苯塔后煤气中苯含量的测定原理,分析条件及参数的选择与色谱仪的正确使用和维护方法。其分析检测结果基本反应了公司焦炉煤气中苯含量的实际情况。

  • 标签: 焦炉煤气 色谱 氢火焰
  • 简介:四氧化三钴是一种重要的功能材料,主要用于生产锂离子电池正极材料钴酸锂。目前,制备四氧化三钴材料的主要方法有:溶液燃烧,水热,溶剂热、溶胶一凝胶、微波等。本文研究用液沉淀生成CoOOH,研究了试验过程中终点pH值,反应温度,不同碱氨配比对实验结果的影响。用此方法可以合成CoOOH,通过控制前驱体合成过程的各个影响因素,可以控制CoOOH的粒度、松比、振实等,得到比较理想的样品。后续通过煅烧CoOOH可以制备符合要求的钴酸锂。

  • 标签: 四氧化三钴 钴酸锂 液相沉淀 合成 COOOH
  • 简介:介绍了气白炭黑的制备原理与生产工艺,通过解决生产过程中的技术难点及创新点,提高了白炭黑的产品质量,降低了生产成本,促进了资源的循环利用。

  • 标签: 气相法白炭黑 四氯化硅 工艺
  • 简介:隧道及巷道等地下工程在施工及运营阶段需要以自然或机械通风设施等方式进行通风,以保持充足的新鲜空气量,并维持其内人员的舒适感。当前大多研究集中在隧道通风过程中的空气质量以及烟雾透过率,而较少关注通风过程中空气的湿热状态的变化。以热力学及流体力学的基本理论为基础,研究地下隧道长距离、大规模地下输送新鲜空气过程中,隧道内空气湿热状态的变化。通过论证,在经过隧道长距离输送后,空气湿热状态参数发生较大变化。这说明,空气在地下输送过程中,尽管有风机做功以及摩擦生热过程,但在恒温层的保温作用下,温度只会略有上升;而湿度则会升至饱和状态。这将对地下储库、地下采矿等地下工程的空气调节系统设计研究工作有一定指导意义。

  • 标签: 隧道通风 地下输送 空气 湿热状态 变化
  • 简介:对"2×180m2烧结机烟气脱硫"雾化器空压机系统气源与备用压缩空气自动切换工艺流程及功能进行分析探讨。通过工艺设备改造解决空压机系统故障时存在的问题,在确保"2×180m2烧结机烟气脱硫"环保系统稳定运行的同时,达到节能、降本的目的。

  • 标签: 烟气脱硫 雾化器 空压机系统 自动切换
  • 简介:结合碳素厂压缩空气使用中存在的问题与不足,提出并实施了对系统交错用气和脉冲除尘系统用气的压缩空气管路的改造,既解决了生产用气过程巾的冲突与不协调,又达到了节能的目的。

  • 标签: 压缩空气 管路改造 节能
  • 简介:通过作者本人的工作实践,将一种节能型压缩空气净化设备介绍给大家,以便工作中选用,并拟通过本文,使大家的节能意识进一步提高.

  • 标签: 节能 压缩空气净化设备 干燥
  • 简介:空气预热器的热交换效率对整个名炉的热效率影响很大。本文针对影响预热器效率的几个问题进行了分析,并分析了采取的相应措施。

  • 标签: 空气预热器 漏风 堵塞 电站锅炉
  • 简介:采用粉末冶金,制备纳米SiO2颗粒(n-SiO2)、纳米SiC晶须(n-SiCw)和碳纳米管(CNTs)3种不同形态纳米增强铜基复合材料,通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和球/盘式摩擦磨损试验机等测试手段研究纳米添加相对铜基复合材料显微组织、物理性能和摩擦学性能的影响。结果表明,纳米可以显著提高铜基复合材料的硬度,其中n-SiCw的增强效果优于n-SiO2和CNTs;CNTs/Cu的减摩耐磨效果优于SiO2/Cu和SiCw/Cu;0.75%-CNTs/Cu(质量分数)复合材料具有高的硬度、优良的减摩耐磨性能,是综合性能最佳的复合材料。

  • 标签: 纳米相 复合材料 摩擦磨损 粉末冶金
  • 简介:烟囱内直径是烟气测试中的重要参数,利用“矩形”就能简易而准确获得烟囱内径,攻克了在烟气环境监测工作时不能设置准确内径的难题。

  • 标签: 烟囱 内径 测量 矩形法
  • 简介:研究4J50铁镍合金在500~520℃空气中、22%~60%湿度范围内的氧化规律和氧化动力学,利用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射(XRD)对氧化膜的形貌和组成进行分析。结果表明:在氧化初期,基体表面生成不连续的氧化膜,其主要成分为Fe2O3;氧化时间为10~15min时,生成均匀的氧化膜,其主要成分为Fe2O3和Fe3O4;提高氧化温度和相对湿度可加快4J50铁镍合金的氧化过程,相对湿度高于60%会显著降低氧化膜的粘附性。

  • 标签: 4J50铁镍合金 氧化 相对湿度
  • 简介:通过化学成分的设计,热挤压工艺、冷变形工艺和热处理工艺的优化,表面清洁度的控制,满足了机车空气制动系统用不锈钢无缝管对尺寸公差、耐蚀性能、清洁度的要求,实现了此类产品的批量化生产,达到国外同类产品的质量水平.

  • 标签: 刹车管 不锈钢无缝管 耐蚀性 空气制动系统
  • 简介:通过非自耗磁控电弧炉熔铸和700℃,20h高温退火处理,制备出含铬18%~30%(质量分数)含LavesTiCr2过共析钛铬合金,并研究其中的组织变化规律.研究结果表明,稳定化系数为2.57~4.62的过共析钛铬合金经过熔炼后,在随炉冷却的条件下得到的是单相β-Ti组织;铸态合金在700℃保温退火时,金属间化合物TiCr2不仅沿晶界生成并形成连续分布,还将在基体内部弥散析出;在随后的空冷过程中合金内局部会发生β-Ti→α-Ti+TiCr2共析分解.合金含铬量越高,在高温退火时析出的TiCr2量越多,粒径越大,合金的硬度也越高.电弧熔炼加上700℃,20h高温退火是一种制备含Laves过共析钛铬合金的可行工艺.

  • 标签: 钛铬合金 共析转变 TiCr2 Α-TI β-Ti
  • 简介:介绍了紫金铜业的诱导和某厂的并联循环电积脱铜砷,并对两者工艺流程、特点和应用情况进行对比分析。诱导脱杂环保、全面,但能耗较大、电效不高。并联循环在对砷有很好的脱除率和电流效率,需处理黑铜量少,工艺参数控制简单。

  • 标签: 诱导法 并联循环 电积脱铜砷 电解液净化 除杂 电流效率
  • 简介:在MM-1000型摩擦试验机上,对炭/炭复合材料分别在氮气和空气中模拟正常着陆能量条件下的摩擦磨损行为进行测试。结果表明:在氮气中,炭/炭复合材料的摩擦因数较高,达到0.32~0.4,磨损率较低,质量磨损率为18mg/次,线性磨损率为1.4μm/次;在空气中,材料的摩擦因数较低,为0.2~0.3,但磨损率较高,质量磨损率为48mg/次,线性磨损率为3.8μm/次。磨损表面及磨屑的SEM形貌表明:在空气中,材料摩擦表面易形成炭纤维、基体炭相互脱离的磨屑,其主要磨损机制为氧化磨损;在氮气中,则有纤维与基体炭连接良好、大尺寸的磨屑出现,主要磨损机制为磨粒磨损和粘着磨损。

  • 标签: 炭/炭复合材料 氮气 摩擦磨损
  • 简介:采用电磁悬浮方法,通过原位观察再辉曲线进行过冷Ti-46Al-7Nb亚包晶合金的快速凝固研究,获得的最大过冷度为240K。在一定过冷度下对悬浮的熔体进行铜基底悬淬,进而对凝固合金的微观组织进行分析。超过一定的临界过冷度(ΔT*=205K),凝固模式将从具有包晶转变特征向包晶转变被抑制转化。当熔体初始过冷度ΔT≤ΔT*时,遵循包晶合金的典型凝固规律,β作为初生相析出,在随后的冷却过程中包晶α以包晶反应、包晶转变的方式析出。当ΔT〉ΔT*时,β直接凝固,包晶α的析出被抑制。包晶反应能否发生取决于包晶α的孕育时间τP与再辉后熔体完全β凝固所需的时间tβ的相对大小。当过冷度相差不大时,通过改变凝固过程的冷速,组织中获得β相向α"的马氏体转变。

  • 标签: 亚包晶合金 临界过冷度 显微组织