简介：过去几年，作为“世界工厂”，中国已经开始改变全球市场及供应链的格局，并给世界范围内提供了大量价格低廉的产品，但面临当前经济全球化、外部环境

简介：模具是冲压自主化道路的开始，而模具技术与数字化技术的完美结合为现代冲压技术发展提供了优质的平台。

简介：“发达国家和发展中国家，虽然同享经济全球化，但政治和社会发展却极不平衡，后者的环保立法、行政环境远不如发达国家。在这种情况下，发达国家才有可能凭借其制度优势，将污染危机转嫁到制度不发达的发展中国家去。”

简介：根据防腐专业技术委员会优势和特点，从发展自主创新技术方面谈了个人的看法。

简介：2006年3月2日，东风锻造公司本部正式向51名员工颁发了兼职讲师聘书。这是东风锻造公司自主编写教材、自主培训师资，着力开发人力资源的又一具体举措。

简介：热流道科技（深圳）有限公司拥有独立自主研发能力，HRSTEC（哈斯泰克）作为中国人所创的自主品牌，拥有多项国内发明专利和实用新型专利；热流道科技不懈努力，立志将“HRSTEC”打造成为行业中的世界品牌，并以“中国创造（InventedinChina）”为荣!

简介：2013年，机械行业总体呈现两极分化态势，与消费、信息化等关系密切的行业发展速度明显快于工程机械、机床、重型机械、发电设备等典型的投资类产品行业。

简介：<正>为实施《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006～2020年)》(国发〔2005〕44号),营造激励自主创新的环境,努力建设创新型国家,根据《国务院关于印发实施〈国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006～2020年)〉若干配套政策的通知》(国发〔2006〕6号),建立国家自主创新产品认定制度,规范自主创新产品认定工作,特制定本办法。

简介：经济新常态下资源消耗强度和再生资源价格下降、人口红利消失以及技术创新要求的提高，对再生资源管理和产业发展提出了严峻挑战。再生资源管理应体现其基本属性、价格和组织结构三方面的转轨特征，加快完善基本管理制度构建，具体包括统一监管制度、分类管理制度、生产者责任延伸制度和领跑着制度等。

简介：由国内民营汽车企业吉利集团自主研发的我国首款CVVT发动机8月8日在吉利宁波基地正式投产。吉利研发负责人称，这是我国汽车核心零部件研发方面一个新的突破，也标志着我国汽车核心零部件研发与世界接轨。

简介：热冲压技术背景随着国内、外汽车制造的各种新法规的推出，节能、环保、安全和舒适等性能要求不断提高，已经对汽车车身的开发提出了更高的要求。其中．汽车轻量化是现代汽车设计制造的主流。车身轻量化对减轻汽车整车自重、提高整车燃油经济性和节能环保至关重要。研究表明，汽车重量每减轻100kg．每百公里至少可节约1．6L燃油。

简介：

简介：近期，国务院批转了国家发展改革委等部门制定的《法人和其他组织统一社会信用代码制度建设总体方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确提出，我国将建立覆盖全面、稳定且唯一的以组织机构代码为基础的法人和其他组织统一社会信用代码制度。

简介：目前世界上压力最大的锻压800MN（8万吨）多向模锻压机（俗称大压机）．将由中国第二重型机械集团公司自主建造。2006年11月29日．中国机械工业联合会在北京主持召开了800MN多向模锻压机项目总体方案论证会。

简介：2018年3月14～15日,在中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司一项由洛阳圣瑞智能机器人有限公司承担的“储罐自动除锈、防腐技术应用开发”项目,经过专家审核,顺利通过了验收。本次验收项目填补了国内磁吸附防腐作业机器人领域的空白,达到国内领先水平。

简介：<正>天津三英焊业股份有限公司展台的主色调采用了深邃和迷人的宝蓝色,在色彩绚烂的众多展位中,特别显示出她的大气和沉稳。据参加展会的陈邦固总经理介绍:公司成立于1994年,是我国建立最早并实现规模化生产的药芯焊丝生产企业,

简介：一．为进一步加强行业教育培训管理，规范培训工作，提高培训质量，特制定本管理制度。

简介：对比研究一种新型三级时效制度（T76＋T6）和常规回归再时效制度（RRAT77）对7150铝合金型材耐腐蚀性能的影响。选取三种腐蚀溶液（3.5%NaCl;10mmol/LNaCl＋0.1mol/LNa2SO4;4mol/LNaCl＋0.5mol/LKNO3＋0.1mol/LHNO3）,分别对7150铝合金型材进行开路电位、循环极化曲线以及电化学阻抗谱的表征。讨论自腐蚀电位、点蚀电位、点蚀转换电位以及电位差值等参数对铝合金腐蚀表征的适用性与局限性。电化学与扫描电镜（SEM）结果表明,相比于传统RRAT77制度,T76＋T6时效制度处理的铝合金在没有强度损失的前提下,具备更好的耐点蚀、耐晶间腐蚀以及耐剥落腐蚀的能力。这是由于该新型三级时效制度处理的铝合金的晶界析出相进一步粗化和断续分布所致。

简介：不久前,中国机械工业联合会在北京举办了由南京朗仕億等离子体制造科技有限公司和江苏华晨气缸套股份有限公司联合研发的“陶瓷合金层强化发动机气缸套”科技成果鉴定会。鉴定委员会听取了完成单位的技术报告,审查了相关技术文件,经质询和讨论,一致认为,陶瓷合金层强化发动机气缸套作为一种新型表面强化的产品,可大规模、批量化应用在包括汽车、舰船等各类机器的动力源中,具有广泛的应用前景和显著的经济、社会效益。

简介：分析DZ408第一代定向凝固镍基高温合金的固溶温度、预处理升温阶梯对叶片残余共晶含量的影响,探讨不同热处理制度对叶片残余共晶及力学性能的影响。结果表明:随着固溶温度的升高和增加预处理阶梯,残余共晶含量减少;固溶温度达初熔温度时,合金的中温持久性能降低,较多的残余共晶影响合金高温稳定性。研究给出了DZ408合金的新热处理制度。