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  • 简介:摘要:随着社会经济的飞速发展,国民经济体系越来越完善,人们生活水平不断提高,为建筑业带来全新的发展机遇。随着行业竞争逐渐加剧,行业标准持续提高,需更加严格地管控施工质量,使得获利空间日益减小。为增加经济效益,施工企业应有效开展管理工作,其中项目成本管理是主要管理内容,其有利于提高施工企业的经济效益。文章阐述了加强建筑工程项目成本控制的重要性,分析了建筑工程项目管理中成本控制存在的问题,探究了建筑工程项目管理成本控制要点。

  • 标签: 建筑项目管理 成本控制
  • 简介:在现阶段,整个制造行业的产能过剩是一个不争的事实,众多业内厂商的相互PK已经进入了白热化状态,恶性竞争、价格战现象严重。笔者认为制造业应该建立新的市场秩序,让企业通过降低成本来提升效益,通过自我优化的良性竞争来跳脱出恶性竞争的怪圈,以最终实现行业内的优胜劣汰。本文以一家汽车零部件制造企业为案例,来谈谈制造型企业成本控制“四宗罪”(四大问题),并给出相应的“赎罪策略”,希望给业内读者带来启示。

  • 标签: 制造型企业 成本控制 恶性竞争 制造行业 汽车零部件 市场秩序
  • 简介:摘要:我国煤化工行业近年来的整体发展状态普遍比较良好,对我国国民经济的增长和发展具有非常重要的影响和作用。煤化工工程项目在整个执行过程中,采购成本在其中具有非常重要的地位,直接影响工程项目的最终经济效益。因此,针对工程项目的采购成本控制管理进行分析,要对采购管理模式进行精心的选择和利用,同时还要对供应商进行选择,这样才能够实现对成本的有效控制

  • 标签: 工程项目 采购成本 控制管理 管理措施
  • 简介:摘要:在新的市场经济条件下,为了改变中国传统的重质量、轻管理、低效率的传统管理方式,必须改进管理方法,从技术管理和成本管理两个层面进行创新管理。运用现代价值工程学和现代管理学的理念,对传统的测绘项目进行了改造和创新,加强了对常规计量项目成本的运用,降低了项目的生产和管理费用,提高了项目的效益。

  • 标签: 测绘工程 成本控制 方法 改进措施
  • 简介:对双离合ISG混合动力汽车的结构和工作要求进行分析,针对双离合ISG混合动力汽车动力系统提出了动态、静态相结合的逻辑门限控制策略。根据设定的静态逻辑门限值判断整车所处的工作模式,在确定的工作模式下查找最佳工作点以控制发动机和ISG电机的输出转矩。基于Matlab/Simulink仿真软件建立动力系统仿真模型,并进行仿真分析。仿真结果表明,所采用的控制策略能够满足整车动力性要求,燃油经济性较传统汽车提高了19%,能有效降低混合动力汽车的尾气排放。

  • 标签: 混合动力电动汽车 ISG 逻辑门限控制策略 建模仿真
  • 简介:摘要:质量控制和进度控制是建筑工程施工的必要组成部分,两者的关系是对立的、统一的,即相互促进、相互影响。因此,建筑企业需要协调它们之间的关系,以促进建筑工程能在短时间内能够高效且高质量地完成。因此,充分利用这两个控制因素可以同时平衡项目的效率和质量,从而使得建筑项目能够高质量、高水准地在规定工期内完工。

  • 标签: 建筑工程 质量控制 进度控制
  • 简介:摘要:本文旨在探讨汽车冲压件的质量控制策略。首先介绍了汽车冲压件的特点,包括生产效率高、冲压工艺好和成本消耗低等。然后详细讨论了汽车冲压件的工艺种类,包括液力拉深技术、内高压成形技术和热成形技术等。接着阐述了汽车冲压件生产过程的控制方法,包括确定工艺方案、完善模具安装流程和明确冲压方向等。此外,还介绍了冲压件加工工艺的控制要点,包括拉伸工艺、起皱控制和过程管理等。最后,提出了冲压成型的质量控制方法,包括排列图法和控制图法等。通过本文的探讨,有助于提高汽车冲压件的生产质量和效率。

  • 标签: 汽车 冲压件 质量控制
  • 简介:对车辆制动动力学和ECE法规进行了分析,提出一种基于全解耦式制动系统的串联式再生制动控制策略。该策略考虑了车辆制动过程中关于车速和制动强度双维度下的电控系统失效安全性,在保证车辆制动安全性与电机制动失效安全性的同时,提高再生制动能量回收率和车辆经济性。分别利用CRUISE和Matlab/Simulink搭建了整车模型和再生制动控制模型,进行联合仿真。仿真结果证明,与原控制策略相比,该控制策略能提高车辆在大制动强度制动时的能量回收率,也能提高车辆在高速、中大强度制动时的电控系统失效安全性。

  • 标签: 电动汽车 再生制动 控制策略 制动安全性 仿真
  • 简介:本文对电动汽车交流调速系统的各种控制策略进行了讨论,随着科技的发展,基本的控制策略已经不能满足电动汽车对调速性能的要求,现代控制理论和智能控制技术发展十分迅速,在交流调速系统中得到了广泛应用。

  • 标签: 电动汽车 交流调速系统 控制策略 智能控制
  • 简介:基于视频的车速鉴定方法已经广泛应用于道路交通事故鉴定实务中,相比于基于力学、运动学等理论的鉴定方法,具有原理简单、易学易用的特点,但同时也存在滥用、误用等问题,尤其是缺少对鉴定车速误差的分析和评估,对交通事故处理的公正性、法律的严肃性产生了不良影响。本文在对基于视频的车速鉴定方法进行归类的基础上,分析每类方法的特点及误差来源,有针时性的提出误差控制策略.为科学开展基于视频的车速鉴定提供参考。

  • 标签: 车速鉴定 误差分析 控制策略
  • 简介:电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或"坡起"溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计,解析与描述:包括:手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略,坡道起步控制策略,应急制动控制策略,EPB智能制动控制策略等。

  • 标签: 电子手刹EPB 控制策略
  • 简介:成本汽车将带动全球汽车市场的增长。据咨询公司罗兰贝格(RolandBerger)估计,到2012年价格低于14400美元(合人民币100.000元)的汽车其全球年产量将达到1800万辆.因此,对于汽车制造商来说,如何在保持原有质量的前提下,以低廉的成本制造汽车,将变得尤为重要。

  • 标签: 汽车制造商 低成本 汽车市场 利润 咨询公司 年产量
  • 简介:摘要:当前,随着国家经济的飞速发展,国家的电力项目管理也将进行重大变革,要适应现代化的要求,就必须对项目的时间和项目的质量进行相应的调整。如今,人们的工作和生活都需要用到电力,电力已经变成了人类生活中必不可少的元素。由于电力工程的质量对电能的质量有很大的影响,因此,对电力工程进行质量控制管理显得尤为重要,是否能够将电力工程的质量控制管理工作做好,这也是电力企业的一个核心竞争力。

  • 标签: 电力工程 质量控制 管理 策略
  • 简介:针对传统汽车安全气囊控制器点火算法在处理斜角碰撞工况下不能准确控制点火的问题,提出了基于y向加速度干预的安全气囊点火算法。对传统算法和基于y向加速度干预的安全气囊点火算法进行对比分析,采用y向加速度干预的算法在正面碰撞和斜角碰撞中得到的点火时刻(TimeToFire,TTF)与最佳点火时刻(RequiredTimeToFire,RTTF)的比值均能达到70%以上。与传统算法相比,新算法具有更好的可靠性和精确度。

  • 标签: 安全气囊 点火算法 y向加速度 斜角碰撞
  • 简介:本文阐述汽车电动助力转向系统的组成及工作原理,并,且在单片机控制上首次选用了神经模糊控制策略。并且设计开发了电动助力转向系统的电子控制单元。本文详细地介绍了该系统的原理和模型的形成,并且通过了仿真得到了模型的正确性。而且通过了EPS的实验,验证了控制理论的正确性和叮行性。

  • 标签: 汽车 电动助力转向系统 神经模糊控制
  • 简介:随着公司“双节”活动的深入开展,设计部门也相应在设计工作中采取了多项有效措施,为降低飞机研制成本和提高经济效益做出了贡献。文章介绍了飞机设计中考虑经济性而采取的措施。

  • 标签: 飞机设计 经济性 最小成本设计
  • 简介:近期,经传媒爆光的交通肇事逃逸案件日见其多,且不乏骇人听闻的恶性案例。交通肇事后逃逸,不仅损德,而且违法,当然不是只靠德育教育(这当然也需要)所能解决的。其实,如何解决此类社会犯罪问题,儒家学说本身早巳作了结论。用孔圣人的话说,就是既要“道之以德,齐之以礼”,也要“道之以政,齐之以刑”。

  • 标签: 交通肇事逃逸案件 成本 德育教育 犯罪问题 案例 违法