简介:摘要:涉商典型领域案件的CPC检索策略推荐度受很多因素的影响,主要因素包括CPC分类号的细分程度、分类定义中的信息性参见、是否存在2000系列附加信息、CPC分类号下文献标引量的大小、是否既涉及技术又涉及规则、受审查员经验反馈。
简介:近年来,随着道路交通事故的不断上升,交通肇事逃逸案件也在大量增加。交通肇事逃逸案件如果不能及时侦破,不仅交通事故受害者的人身财产损失无法获得补偿,合法利益得不到保护。而且因肇事人逃避了应承担的法律和经济赔偿责任,在社会上造成严重的负面影响,给公安机关带来很大压力。交通肇事逃逸案件由于其交通事故现场的暴露性、易变性及隐蔽性等特点,以及逃逸事故往往发生在夜间或遇特殊天气等原因,很少有目击者,吲此难以获得有力的证据,使案件的侦破难度非常大。因此,在交通事故逃逸案件现场勘查时应尽可能发现可以证明肇事逃逸的有关物证,特别是要发现微量物证,并利用其检验鉴定结论,微量物证的利用是侦破交通肇事逃逸案件的突破点。
简介:Developmentofavehiclestructurewithenhancedpedestriansafety;DoorslamCycleTestsofanautomobilestructure;Dynamicinteractionofvehiclesmovingonuniformbridge;Dynamicalactionsonhighwaybridgedecksduetoanirregularpavementsurface;ElectricDriveSystemforElectricandHybridVehicles;Energyabsorptionandperformanceofavehicleimpactprotectionsystem;Fatiguestrengthevaluationonresistancespotweldsofthevbehiclebody;HyperG-anewhydro-pneumatic,catapult-typesled;Integrationofaterrain-adaptivetractioncontrolsysteminthehierarchyoflocomotioncontrolsystem;……
简介:[篇名]Optimizationofsuper-lightweight,space-framevehiclestructure,[篇名]OptimumDesignforReinforcedStructuralMembersandOccupantRestraintSystemofaVehicleusingMultilevelApproach,[篇名]Productionpreparationprocessofautomobilepainting,[篇名,]Railsdeformationpatterninfrontalimpact,[篇名]ShakerTestsofAnAutomobileStructure,[篇名]Structuraldesignconsiderationsofaprofilingfreevehicleusedtomeasureoceanturbulence,[篇名]THERMALCONDUCTIVITYMEASUREMENTSOFAEROGEL-IMPREGNATEDSHUTTLETILEATCRYOGENICTEMPERATURES,[篇名]UseofstochasticanalysisforFMVss210simulationreadinessforcorrelationtohardwaretesting,[篇名]Vehiclestructureanalysisofcompatibilityperformance,[篇名]Vibrationandpowerflowanalysisofavehiclestructureusingcharacteristicconstraintmodes,[篇名]Zerofailureelectroriicsasakeytovehicleimprovement。
简介:针对固体结构内部温度测量的工程需求,比较了目前工业中应用较多的热电偶测温法、光纤光栅测温法、中子共振谱法和超声测温技术,发现超声测温技术具有非接触式测量、测温范围广、响应速度快等特点而更适用于固体结构内部温度的测量.调研了超声测温技术的发展历史与国内外现状,重点对超声温度场重建方法进行了介绍与分析,发现现有的重建方法主要是针对一维温度场的而且都存在参数获取困难的局限性,导致重建方法的适用性较差并且重建精度较低.综述了超声测温技术在火灾损伤、医疗卫生、核力发电、冶炼制造等领域中的应用,讨论了超声测温技术在测温机理、声时测量算法和时间测量分辨率等方面存在的技术问题,总结了超声测温技术在今后发展中的重点研究方向并提出了展望.