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9 个结果
  • 简介:广州丰田凯美瑞2.0配用了U241型电子控制4速自动变速器,凯美瑞2.4配用了U250型电子控制5速手/自动一体化自动变速器。U250型自动变速器是在U241的基础上改进而来的,两款自动变速器的行星齿轮机构和换挡执行元件的布置如图1所示,基本参数见表1,下面将这两款自动变速器的动力传递路线一并介绍。

  • 标签: 自动变速器 动力传递路线 路线分析 广州丰田凯美瑞2.0 行星齿轮机构 电子控制
  • 简介:摘要:聚氯乙烯(PVC)是一种广泛应用于建筑、汽车、电子、医疗和包装等领域的重要工程塑料。作为世界上使用最广泛的塑料之一,PVC在现代社会中扮演着不可或缺的角色。然而,由于传统PVC树脂在生产、使用和处理过程中可能产生有害物质,引发了环境和健康的担忧。为了解决这些问题,研究人员和工程师们在PVC树脂的生产和应用方面进行了广泛的探索和改进。专门为PVC设计的新型树脂已经取得了长足的进展。本文旨在综述PVC专用树脂的现状和研究进展。

  • 标签: PVC 专用树脂 现状 研究进展
  • 简介:本文论述的是球轴承淬硬镀层对完善自润滑的作用。研究的轴承类型是推力球轴承(型号为51107),此类轴承的钢球在运动中既有滚动运动又有滑动现象,因此就会在镀层中产生动态的正应力和剪切应力。套圈材料是一种典型的轴承钢(100Cr6)。钢球材料是SiN4陶瓷材料。用一种特殊的试验装置来检测有镀层的球轴承。这种试验装置可以对几种可变参数进行不同条件下的试验。比如改变轴向力和转速。采用磁控管溅射离子喷射技术进行喷镀形成镀层。首先选择镀层材料的组织,以满足基体材料及其热处理的要求,然后才能采用最佳工艺喷涂轴承套圈。在涂热过程中降低基体温度使之低于180℃是非常重要的。这样既使套圈被喷镀又不致于降低其硬度。初级试验后将被喷镀的套圈在试验装置中进行检测,并且与未镀的球轴承进行比较。在试验期间,不使用润滑剂。

  • 标签: 自润滑 球轴承 磁控管溅射喷镀 低温喷镀 PVC 镀层
  • 简介:车型:蓝鸟U13。发动机型号:SR20。故障现象:发动机冷车难起动。若此车停了一晚或更长时间,第二次起动时要多次打火才能起动,如果一边踩油门一边打起动机会容易起动一些。起动瞬间发动机也会抖几下才平稳下来。这车只要起动了第一次,以后再一打就能着车。车主说此车已在某修理厂修了一个多月,汽油泵、汽油滤清器、水温传感器、火花塞、分电器总成、高压线圈、空气流量计以及ECU等也曾换过,

  • 标签: 蓝鸟U13轿车 发动机 冷车 不起动故障 故障诊断 汽车维修
  • 简介:IdeaPadU110仅有1.09kg,最薄处仅18.4mm,显然比《汽车生活》还要薄,却配有完善的接口和64G的SSD固态硬盘。因此它获得今年CES大会上"CES最佳笔记本"与德国红点"最佳产品设计大奖"等多项大奖。但我们更喜欢的是凝结了悠久文明的底面的

  • 标签: 联想 产品设计 奥运 移动 中国传统 锻造工艺
  • 简介:尼桑U13汽车在行驶中.发电机可正常给蓄电池进行充电,打开空调后.仪表盘充电指示灯亮(正常充电,指示灯为灭)。针对该车的故障现象.起动车后,用万用表对发电机给蓄电池的充电电压进行测量。充电电压值符合标准(13.8V);打开空调开关后。指示灯亮,发电机不充电。熄火后,对发电机皮带和松紧度进行的检测.均符合要求。故障出在哪里?再次起动车后,加油时,闻到传来一股胶味,仔细检查是曲轴大轮损坏造成的。对曲轴大轮进行更换后,充电正常,故障排除。

  • 标签: 不充电故障 汽车发电机 充电指示灯 发电机皮带 故障现象