简介：渣打银行的经济学家格林认为，国际形势正在此消彼长，中国GDP增长一年，相当于美国4年，发展速度的见证，包括20多岁年轻人跳槽的速度令人目瞪口呆，摩天大楼拔地而起，三年内整个地区变得无法认识。今天的中国经济逐渐不再摸石头过河。

简介：

简介：中国科学院1日发布的《2006中国可持续发展战略报告》提出中国建设节约型社会的中长期目标，并指出在建设节约型社会过程中要实现环境治理保护、资源开发和管理模式上的三大战略转变。

简介：该文以唐山西效热电厂二期扩建工程为例，阐述了热电联产电厂多项经济指标的计算方法，具有较强的实用性，从设计人员参考。

简介：2006年1月,中非合作论坛北京峰会在北京隆重召开。国家主席胡锦涛亲自接见出席峰会的48个非洲国家元首,并作重要讲话,把中非友好合作推上新高潮。2007年8月,国家发改委/全球环境基金/世界银行中国可再生能源发展项目办公室（以下简称REDP项目办）组织国内19家光伏企业赴非洲考察,开辟了中国光伏走进非洲的先河。

简介：本文着重讲述控制生产成本，提高经济效益方面的一点经验。首先简要介绍采取措施降低成本投入的背景、理论根据及创新点，之后分四个方面详细介绍了控制生产成本的一些主要做法。最后，以翔实的数据证明了取得的成效。

简介：2004年11月，北京长安街大望路附近多了几架漂亮的风车。这不只是城市的风景建设，其实，它是为某个热电公司供电的风光互补供电系统。人们不禁要问，热电公司怎么用风电，难道它们缺电么7答案很简单：该公司之所以这样做并不是缺电，而是要宣传一种节约能源和开发利用新能源的理念，也就是一种循环经济的理念。

简介：该文就我国超临界机组的研制发展过程进行了论述，结合实际，提出了采用超临界机组的几点看法，供大家讨论。

简介：汽车使用的任何一种燃料包括汽油、柴油、压缩天然气、液化石油气甚至电能,都属于不可再生资源。因此,提高汽车发动机的燃料经济性是一个非常重要的课题。目前,与发动机制造有关的公司和组织的专家们都在竭尽全力解决这一问题。总的来说,实现燃料经济性的方法之一就是提高发动机有效效率,即尽可能充分地利用燃料中的能量完成有效功。大家致力于提高各种发动机的有效效率,遗憾的是这并不总是可能的。例如,现在已经很清楚,尽管近几年取得了不少成就（提高火花能量,电子控制燃油喷射系统,合成润滑油,燃料和润滑油中的各种添加剂等）,但火花塞式汽油机的有效效率已接近了它的极限──30％～32％。其它可替代发动机情况亦不乐观。

简介：中国3月可能宣布生物燃料行业长久等待的五年发展蓝图。重新恢复去年年底因玉米价格飙升而暂停的乙醇项目。政府或将在全国人民代表大会结束后发布包括生物柴油在内的五年发展计划。市场普遍预期这将鼓励生物燃料行业使用木薯、生物质能和麻风树等非粮农作物生产生物燃料。而限制玉米等粮食的用量。尤其是私营公司。去年玉米价格大幅上涨。部分原因在于乙醇行业发展过于迅猛。这引起市场对粮食安全的担忧。促使政府叫停了诸多乙醇项目。

简介：中国生物柴油生产商中国清洁能源公司于2009年10月23日宣布在江阴建成生物柴油装置，并于11月投入试生产。新装置设计每年生产10万吨生物柴油，或每年联产4万吨生物柴油和3万吨特种化学品。中国清洁能源公司通过其全资子公司福建中德科技公司和福建中德能源公司从事从可再生资源开发、制造和销售生物柴油和特种化学品。

简介：我国能源问题的日益凸显，造成近日全国各地“电荒”事件频频发生，给我们的生活和社会带来了严重的影响。有资料显示：我国现阶段的建筑能耗占总能耗的27．8％，并且，随着建筑业的飞速发展，建筑能耗比也将不断迅猛上升。因此，关于能源问题的大讨论一个接一个，如：以提高价格来达到能源节约；优化能源结构来实现科学用能；开发可再生能源来代替常规能源等等，都是围绕能源危机展开的探讨。

简介：“人类正在迎来第四次产业革命，即能源革命。”这个话题成为专家学者和官员的共识。在“亚洲能源论坛”上，原人大常委会副委员长成思危首先提出“人类第四次能源革命已经来临”。他说“人类的第一次产业革命是蒸汽机革命，第二次是电力革命，

简介：并列运行的火电机组负荷优化分配是火电厂乃至电力系统优化运行的重要部分.在分析燃耗特性的基础上,建立了负荷优化分配的等微增率模型、线性规划模型和二次规划模型,并对某电力系统十台并列运行的单元机组进行求解计算,得到三种方法不同的负荷分配优化值和系统燃耗量.结果表明:二次规划分配方法节能效果最明显,线性规划分配方法的节能效果介于二次规划分配方法和等微增率分配方法之间.

简介：本文论述了CRUISE软件在某款车型开发过程中的利用,该车型利用CRUISE软件对其动力性和经济性进行了模拟计算,并将计算值与实验值进行了对比,得出计算值与实验值基本一致的结论,从而肯定了仿真分析的准确性及其对新车型动力系统开发的指导作用。

简介：1前言与汽油机相比,柴油机作为汽车的动力源以其对CO2排放抑制效果明显、耐久性好、适用范围广而在商用车上大行其道。以此为背景,在世界各国的共同努力下,在几十年的时间里柴油汽车在不断降低排放的同时其燃油经济性也明显得到了提高（如图1所示）:图1过去四十多年间柴油机油耗不仅降低的历史足迹随着环保意识的增强,各国的排放法规日趋严格,汽车工业如何满足提高了的法规要求以及在满足法规要求的同时如何保持乃至降低柴油机的油耗成为一个非常严肃的问题;另外还有汽车燃油税的酝酿征收。因此,今后的用户将会比现在更加关心车辆的燃油经济性。在此,笔者参考国内外有关资料,对如何降低柴油机油耗的问题做一简要介绍。

简介：“江国华宁海电厂2号机组的投运，标志着中国电力装机突破5亿千瓦!”中国电力企业联合会理事长赵希正开启密封的信封，激动地宣布这一消息时，人民大会堂新闻发布厅里掌声雷动。

简介：中国新材料年会上，中国电子材料行业协会秘书长袁桐直言：据统计，目前全国有34个省市在进行多晶硅及光伏产业生产，这将有过剩的可能，因此新建项目要慎重。

简介：0引言国际上将可再生能源划分为传统可再生能源和新可再生能源。传统可再生能源主要包括大水电和直接燃烧的生物质能，新可再生能源主要指现代小水电、太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能和固体废弃物等。

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