简介：为了获得开关型废气氧（EGO）传感器的静态模型，使之可以用于发动机空燃比闭环控制系统的设计和分析。在发动机实验台上，采用比较法对EGO传感器进行了稳态标定实验。根据所得到实验数据，利用分段多项式法和非线性回归分析法建立了传感器的静态模型，并通过实验数据对模型进行了验证。研究结果表明，利用非线性回归法建立的模型具有更高的预测精度，所建模型可以作为一个静态非线性环节用于空燃比闭环控制系统的仿真研究。

简介：以结霜工况下的变片距空气冷却器为研究对象,对空气冷却器建立分布参数计算模型,采用分子扩散理论建立霜层的生长模型。在计算过程中,采用空气冷却器迎风面的霜层厚度平均值作为变量迭代求解空气冷却器的风量。研究了变翅片间距结构对空气冷却器结霜工况下性能的影响,并进行了实验验证。实验结果表明：空气冷却器的风量、换热量变化趋势的实验值和计算值基本一致,偏差在5%左右。与定翅片间距空气冷却器相比,变翅片间距空气冷却器在结霜工况下具有较长的除霜周期和更好的传热性能。

简介：

简介：对一个用于大推力液体火箭发动机氧涡轮泵的复速级涡轮的喷嘴叶栅进行了试验研究，以考察喷嘴叶栅的气动特性，验证喷嘴叶栅的气体设计。该复速级喷嘴叶栅采用先进的后加载流动控制技术，以减弱叶机的二次流损失，对喷嘴叶栅进行了四个进气口流角，三个出口等熵马赫数条件下的平面叶栅吹风试验，测取了型面压力分布，出口气流角以及叶栅损失等重要气动特性参数，试验研究表明氧涡轮的喷嘴叶栅的设计是成功的，具有良好的气动特性，可以有效地应用于液体火箭发动机的涡轮中，本文研究也为该类喷雾叶栅的设计提供了有用的实验数据和指导意义的结论。

简介：燃气机热泵是一项高效节能技术,在试验条件下其一次能源利用率PER为1.13～1.79.为了解变负荷时燃气机热泵的性能,通过试验得到了燃气机热泵的发动机负荷特性、发动机余热回收和燃气机热泵的总体特性曲线.结果表明:随着发动机转速的增加,燃气机热泵的COP和PER是下降的.但下降的幅度较为平缓,且保持较高的数值.通过对IPLVcop值的分析,发现燃气机热泵的IPLVcop比热泵系统的大,这说明燃气机热泵的部分负荷性能好,可以很好地实现变负荷运行.

简介：液力变扭箱在完成组装后,需要对其输出特性进行测试,包括输出转矩和效率,只有输出特性符合设计要求才可以装车使用。本文介绍一种计算机数据采集系统,此系统采用PCL-818L数据采集卡,通过MCGS组态软件完成液力变扭箱的性能参数检测,生成测试报表与曲线,据此判断液力变扭箱的性能是否符合设计要求。系统具有测试精度高、操作简单等特点,投入使用后,运行稳定,效果良好。

简介：关于光伏应用形式的主要争论之一，是光伏电力的逆变应用与非逆变应用之争。其实“逆变”只是电力技术中一种直流变交流的方法，逆变与非逆变的本质区别，并不在于采用该方法与否。在逆变应用中也有直流线路，非逆变应用中也有逆变装置。关键问题是，被统称为“逆变并网”的逆变应用，是推崇用光伏电力取代市电的一种思潮，并长期以来作为主流观点在光伏应用领域占统治地位。而非逆变应用就不赞成这种应用形式，并且有针对性地提出了许多不同意见，归结起来有3条：第一，不必要，因为直流电、交流电都可以应用，将直流低压的光伏电力变成高压交流电去适应普通电气应用是多余而又降低效率的环节；第二，问题复杂化，因为光伏电力的输出功率不稳定，又不采用储能装置，依附电网上的负载卸载，势必给网电造成影响，从而发生一系列技术问题和与电力部门的协调问题，人为增加了光伏电力应用的困难；第三，经济上不合算，无论如何，光伏电力成本的价格还是远高于市电。而逆变应用反驳得不太有说服力，除了第一条所说的应用方便之外，其余2条对于实际问题的解决，至今没有实质性的进展。

简介：联邦德国斯图加特大学莱纳教授等编著的《太阳能的光伏利用》讲义中对“并网系统”的定义是：“它提供本应由电网供给的有用功率，在某些情况下也可把功率输向电网”（中文直接引用合肥工业大学余世杰教授的译稿，仅供参考，下同）。在这部著述中，莱纳教授经过经济分析明确指出：“由此可见，一个并网光伏系统恰如前面所强调的那样，它是不经济的，甚至有时可以说它是不现实的”，．“光伏并网系统目前还不是可取的”。

简介：本文以变刚度气门弹簧为研究对象，建立了气门弹簧、弹簧座的三维有限元组合模型。使用有限元分析软件，在考虑各组件接触关系的基础上，对该气门弹簧在不同载荷下进行了三维有限元计算。通过有限元仿真计算，快速地得到了变刚度气门弹簧弹性特性曲线。并依据气门弹簧应力计算结果对该弹簧进行了静强度和疲劳强度校核。

简介：百千瓦级叶片一般采用定桨方式运行,依靠叶片失速进行功率控制,机组运行过程中无法维持较高的效率。基于100kW变速变桨机组的运行特征,提出了一种100kW级中型叶片的设计方法。气动设计采用了BEM方法,利用Harp_opt中的优化算法获得较高的气动性能;结构及载荷设计参考IEC标准进行,采用Focus进行铺层设计及结构特性分析。所设计叶片的长度为10.029m左右,极限及疲劳载荷特性满足GLIIA类风场的运行要求。

简介：建立了低温多效蒸发系统在变工况运行条件下的数学模型,分析了加热蒸汽温度、加热蒸汽流量和供入海水流量对系统的蒸发产物负荷率和单位蒸发产物热耗率的影响,探讨了各效蒸发器中海水的温度和浓度的变化与装置结垢问题的关系.结果表明,在控制结垢发生的前提下,即盐水浓缩比不超过2.5、顶值盐水温度低于75℃时,降低供入海水流量、增加加热蒸汽流量和提高加热蒸汽温度有利于系统运行.

简介：企业简介永华滤清器制造有限公司，是专业生产各种进口，国产内燃机空气、机油、燃油滤清器专业厂家。包括一汽、二汽、重汽、欧曼、奔驰系列重卡三滤及各种轿车、客车、工程机械三滤。几年来，企业迅猛发展。目前，已达到年产．1000万只的生产能力，产品销往全国各地，并被“一汽”“二汽”“重汽”等服务站指定为首选走保产品。

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简介：目前，国内生产的太阳热水器大多属于家用普及型，依靠的是自然循环方式。这种方式具有简便易行的特点，但有一些环境就不一定适用了。采用强制循环的分体式太阳热水器方式可以解决传统家用太阳热水器自然循环方式无法解决的问题。我们认为，太阳热水器还可以这样……

简介：利用先进的CFD数值模拟软件NUMECA,对某余热排出泵的原模型进行了设计工况下的内部流场全通道数值模拟,结合对数值结果的分析,发现泵导叶出口宽度对泵的性能和内部流动有较大的影响,通过对泵导叶出口宽度的改型设计得到了较为理想的导叶宽度,进而对原模型和优化模型进行了变工况计算并与实验结果进行了对比分析。结果表明,经过改进的导叶在设计点附近的变工况性能得到了提高,验证了对导叶出口宽度改型设计的合理性。

简介：为更好的掌握膜片弹簧离合器磨损规律,对膜片弹簧离合器进行合理的假设,建立物理模型,根据离合器使用过程中支撑环和压盘施加在膜片弹簧上的载荷与加载点间相对的轴向变形量,理论推导得出膜片弹簧离合器摩擦片磨损量与时间的对应关系,并通过试验结果对该关系进行对比验证。结果表明:膜片弹簧离合器摩擦片总磨损量与时间的关系可近似为线性关系,该磨损规律还可用于膜片弹簧离合器使用寿命的预测,该规律的掌握在AMT系统的优化控制开发中具有非常重要的意义。

简介：江苏桑夏太阳能产业有限公司在产品全面升级后将使产品成本大幅度增加，而售价却上调甚微的情况下，通过“外部沟通寻支持，内部管理降消耗，真心实意让利润”使产品全面升级工作按计划顺利实施。

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简介：对飞秒激光抽运探测热反射实验中的一个关键因素传感层进行了研究，发现铝传感层的蒸镀速率对飞秒激光抽运实验有着很大的影响。分别在3种不同类型的硅片和玻璃片基底上用不同的蒸镀速率蒸镀了100nnm的铝膜蒸镀速率控制在2×10^-10到15×10^-10m／s。通过扫描电子显微镜（SEM）和X射线反射（XRR）研究了蒸镀铝膜表面的形貌及铝膜的厚度。基于飞秒激光抽运探测热反射方法对基底的热导率进行了测量，发现随着蒸镀速率的增大，不同基底测量得到的热导率呈现一致的规律。结果表明，蒸镀速率越大，铝传感层的晶粒越大，传感层的体积热容越小，当蒸镀速率大到一定程度时，由于晶粒的不规则度越来越大，反过来又影响体积热容的大小，从而影响了飞秒激光抽运探测热反射。