简介:到2003年底,山东省高速公路总里程超过3000公里,并率先在国内实现全省联网收费,建设成就有目共睹。2002年,由山东省交通厅公路局,山东省交通科学研究所、山东华瑞道路材料技术有限公司共同承担的课题——沥青混凝土路面抗滑磨耗层的研究与应用荣获国家科技进步:等奖,这是继京津塘高速公路获国家“高速公路建设成套技术”一等奖后公路建设行业又一殊荣,本文即该课题的研究概要。
简介:一、实行异体监督的理论依据。(一)异体监控是现有安全管理监控体制的改革和创新。所谓异体,是不同于同一物体而客观存在着的另一物体。实施异体监督,就是脱离同一物体,在外部实行的监察督促。它依附被监督的主体而存在,为被监督的主体而服务。异体监控贯穿了行为科学的理论、系统论、控制论和信息论的原理,打破了传统监督监察体制“自我检查”不实的“怪圈”:加大了对安全监督检查的力度,提高了安全监督的权威性,实现了对运输生产过程的关键环节的全方位控制,推动和促进了基层“三项内实”的建设。实践证明,这一机制的推行,在安全工作中发挥出了巨大的保证作用。