简介：

简介：厦门市云顶隧道及两端接线工程包含市政道路、隧道项目，以该项目的施工监理为实例，介绍一套确实可行的施工监理程序与方法。

简介：

简介：

简介：上海东方艺术中心年底试运营、宝冶建设中标黄金置地大厦工程、上海铁路南站工程进展迅速

简介：上海拟于2010年建迪斯尼公园；F1赛车场钢结构建设已全部竣工；长兴岛港机基地竣工；上海畅想导航科技园开工；上海国际汽车城全国进入建设阶段；安讯中国研发中心落户浦东；港汇双塔建设中

简介：五角世贸商城即将在南汇动工；湖南涟钢二期工程宝冶建设中标；嘉麒大厦钢结构成功封顶；上海铁路南站工程开工；亚洲最大长途客运总站封顶

简介：李向华政委要求,上海的经济建设和社会发展是走在全国前列的,上海的消防工作也要走在全国前列,多为全国消防部队出些经验、做些示范。

简介：摘要厦门站改扩建工程南、北檐口吊顶设计为大面积铝板吊顶，且部分设计为双曲面，铝板加工、安装难度大，常规测量对双曲面点的测量不适合，我项目部组织技术及测量人员利用三维建模导入CAD中，确定选择有代表性的点空间坐标，进行现场测量放样，并对现场坐标点测量放样进行检测合格后方可下料。安装过程采用吊挂架作为装修作业面，解决立体交叉作业、工期约束、异形装饰面架体措施这一难题，为今后类似的工程施工提供借鉴。

简介：

简介：摘要在我国沿海地区，地铁混凝土结构处于地下水腐蚀性环境，环境作用等级为Ⅲ－C，为了保证地铁结构混凝土耐久性，必须对原材料进行严格控制，混凝土配合比按所示环境的性能指标进行设计，在混凝土施工过程中进行严格把关。鉴于此，本文就厦门地铁混凝土耐久性质量控制研究展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要基坑开挖深度内土层分布主要为残积砾质粘性土、全风化花岗岩（V类岩）、砂砾状强风化花岗岩（V类岩）、碎块状强风化花岗岩（V类岩）、中风化花岗岩（Ⅲ类岩）。，不经过处理挖掘机械无法正常作业，施工难度极大。利用浅孔爆破技术可在不影响周围岩石体的情况下将需开挖岩石体进行有效破碎，从而减小了开挖难度，大大提高了施工效率。

简介：摘要营业线站台范围内，原楼梯顶板及侧墙混凝土结构（C35P6）整体人工破除，回填混凝土、孤石采用静态爆破方式。基坑深度约为11m，因施工空间狭窄，不经过处理挖掘机无法正常作业，且不得造成线路下沉影响行车安全，整个过程施工，只能通过人工完成，施工难度极大。利用钻孔静态爆破技术可在不影响周围土体的情况下将需开挖土体进行有效破碎，从而减小了开挖难度，大大提高了施工效率，边坡采用土钉、锚索、喷锚支护结构，确保了行车线路的安全运行。

简介：厦门海沧大桥东航道桥是我国建设中的第一座三跨连续钢箱梁悬索桥,其锚碇结构新颖、受力合理、用材经济、外观宏伟。本文作者在大桥建设中曾撰文介绍过锚碇预应力锚固系统的设计与结构特点。本文扼要补充施工要点及锚碇基坑开挖和边坡防护的设计要点等。

简介：

简介：简述了厦门海沧大桥的工程概况及桥型方案，着重介绍其预应力锚碇体系的设计要点及特点。

简介：福建厦门东通道工程是一项规模宏大的跨海工程，是连接厦门本岛与大陆的第三条通道。厦门本岛与大陆原有两座大桥相通，但仍然满足不了交通运输的需求。

简介：福建厦门海底隧道是继厦门市西部及中部修建两座特大桥后，修建的一座长达9km、拥有双向六车道的特长隧道，它对开发厦门东部翔安区和缓解厦门两座桥梁的交通压力起着重要作。本文简要介绍东通道桥隧方案的比较以及隧道施工采用钻爆法掘进的优点。

简介：厦门嘉庚体育馆为空间球体结构,采用预应力管桩,看台为混凝土结构,屋顶为三角形Q345C钢管桁架,桁架的跨度、高度、弧线曲率各不相同,节点连续相贯,整个桁架成空间梭形;采用风洞试验结果,进行风荷载计算;结构分析使用Sap845.1版与Sap2000进行对比,其分析结果合理、精确.

简介：桩基的腐蚀是桥梁工程建设中的一个重要问题。本文通过分析桩基工程中钢筋混凝土的腐蚀机理，阐述了厦门同安湾大桥桩基采取的相应防腐措施及施工情况。增加混凝土保护层的厚度和采用高性能混凝土是本桥桩基钢筋混凝土的基本防腐措施，同时还采取了保留施工钢护筒的附加防腐措施。通过施工控制和试验表明，混凝土的抗氯离子渗透性及扩散系数均满足设计要求，施工钢护筒和保护层施工均较理想，为确保桥梁的使用寿命打下坚实的基础。