简介：摘要：为了提高油气管线的使用效率，减少事故的发生率，提高运行的安全性、可靠性和持续性，本项目以石化管线的受力特性及分析模式为切入点，以石化管线的受力特点及分析模式为切入点，研究石化管线的受力分析策略。

简介：摘 要：本文采用MIDAS GTS数值模拟软件建立地下储气库模型，分别计算不同埋深、洞径储气库开挖后储气库围岩、衬砌结构的应力状态，得到开挖后当埋深一定时，洞径越大，开挖后围岩所受的压应力越大；当洞径一定时，开挖后围岩所受的压应力随埋深的增加而增大。衬砌的破坏均以张拉破坏为主，当埋深大于100m时，洞径为18m及埋深大于等于400m时，洞径为12m时的洞室衬砌均产生了张拉破坏。

简介：摘 要：无梁楼盖结构体系，由于其在控制净高的优越性等特性，广泛应用于国内地下室结构中。但由于无梁楼盖的节点薄弱、倒塌连续性等，结构设计存在误差或施工控制不到位时容易引发无梁楼盖体系的连续倒塌事故。本文从无梁楼盖的优缺点、受力特性出发，浅析无梁楼盖受力特性的一些关键点及分析方法，并结合YJK盈建科无梁楼盖模块浅析无梁楼盖实际工程配筋设计的一般操作方式。

简介：摘要：空间钢螺旋楼梯是一种具有独特设计和结构的建筑元素，能够提供美观的外观和功能性。然而，在设计和施工过程中，我们需要对其受力性能进行详细分析，以确保其安全性和可靠性。

简介：摘要：空间钢螺旋楼梯是一种具有独特设计和结构的建筑元素，能够提供美观的外观和功能性。然而，在设计和施工过程中，我们需要对其受力性能进行详细分析，以确保其安全性和可靠性。

简介：摘要：本章节主要介绍了起重机吊钩选用及受力分析的重要性。文章通过分析起重机使用等级合理性、起重吊钩选型合理性以及起重吊钩危险断面边界应力计算等方面，对起重吊钩进行了深入研究。文章旨在确保起重机械和设备能安全可靠地工作，降低安全风险。

简介：摘要：本文针对斜拉桥混合梁结合段的长期受力性能进行研究，旨在探讨斜拉桥混合梁结合段的力学特性及长期性能。首先，对斜拉桥混合梁结合段的结构特点及受力机理进行分析，然后详细讨论了长期受力性能的影响因素及评价方法，包括材料性能、结构几何特性、荷载作用等。最后，通过理论分析、数值模拟和实验研究，验证了该方法的有效性和可行性。

简介：摘 要

简介：摘要：由于在经济和审美上的优势，曲线梁桥被广泛应用于现代公路立交系统。曲线梁的竖曲和扭转耦合，由于结构上的特点，相对于直梁桥而言，曲线梁的分析更为复杂。本文对弯道梁桥的受力特点进行了介绍，并总结了分析弯道梁桥的有关理论。

简介：摘要：在软弱破碎炭质板岩地层隧道施工中，地层的特性直接影响着隧道的支护设计、开挖方法选择以及施工过程中的监测与控制。因此，基于实际工程背景，对软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力进行深入研究，对于指导实际工程实践具有重要意义。本文主要分析软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力研究。

简介：摘要：以徐州睦邻中心项目地下室底板抗浮设计为例，抗浮锚杆设计时应考虑结构形式，荷载取值，基础类型，地勘资料等因素对锚杆受力及布置的影响。通过建立整体有限元模型来进行抗浮计算及分析抗浮锚杆的受力特点和布置规律。

简介：摘要:近年来，我国的城市化进程有了很大进展，隧道工程建设越来越多。城市地下道路具有断面大、埋深浅、施工环境复杂等特点，常对地表既有建筑物造成不利影响。当地表建筑物存在时，特征点沉降变化趋势与天然地面沉降变化趋势基本一致，但是在建筑物荷载的作用下进行隧道开挖施工，应力释放过程变长，后期的固结沉降量也相应增加，导致地表沉降要明显大于天然地表的沉降。本文首先分析浅埋暗挖施工技术的应用现状，其次探讨浅埋暗挖隧道围岩受力变形施工技术，最后就浅埋暗挖工程质量和安全的控制方法进行研究，可供从事隧道工程采用浅埋暗挖施工技术的工程技术人员参考。

简介：摘要：预应力空心纵肋叠合板是一种新型材料，是采用“灌浆钢管桁架”为加纵肋的先张预应力空心板，它能够提升质量、提高效率，降低措施费用。因此，研究预应力空心纵肋叠合板受力性能具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：地铁工程建设是现代城市交通建设的重要组成部分，而在地铁建设中，暗挖施工是常用的方法。因为暗挖施工具有不扰民、不干扰交通的特点，能够有效地减少对周边环境和居民生活的影响。然而，暗挖施工对地层地表变形的影响较大，可能会造成交通隐患，因此需要对其施工过程进行科学的规划和控制。近年来，某地铁车站的暗挖施工成为了研究的热点。为了更好地掌握施工过程中支护结构受力的情况，研究人员采用模拟计算方法，简化边桩结构及支护结构，对导洞及车站施工期间的受力情况进行了分析。

简介：摘要：以光伏支架U型钢梁为研究背景，应用有限元分析软件ABAQUS对U型钢构件进行静力载荷试验，对比了不同安装角度的情况，U型钢构件受荷的响应情况。结果表明，开口向上0°安装工况为不利工况，一定倾角的安装方式有利于材料的充分利用；U型钢无卷边会导致构件产生水平挠度和扭转变形，增设侧板卷边对提高构件刚度有利。

简介：摘要：螺栓连接分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接，螺栓连接方法是钢材结构主要使用的连接方法之一。为了保证钢材连接的稳定性，对于螺栓在不同情况下的受力情况需要计算调查清楚，[1]不同的设计和不同的安装布置方法都会影响到最终螺栓组的载荷能力。本文以普通螺栓为研究点，分析研究普通螺栓在复杂情况下的不同受力情况，来判定普通螺栓的强度。

简介：摘要：不同类型拱桥的施工可以采用不同的工法；而一种工法又划分为若干个施工阶段；而各阶段施工客观条件的不同又会使结构受力状态变得不同。本文介绍了三种常见的主拱圈架设方法，分析了成拱阶段不同主拱圈施工方法对拱圈截面应力的影响。以96m跨度的整体现浇钢筋混凝土箱形截面拱桥为基础，通过对施工过程中各个阶段的应力进行实时监测和评估，研究不同施工方法和施工顺序对桥梁结构受力状态的影响，以期达到最佳的施工效果。

简介：摘要：近年来，社会经济高速发展，桥梁工程项目数量不断增加，各界对桥梁施工提出了更高的质量要求。当前的桥梁工程具有大型化的特点，跨度普遍较大，对工艺技术的要求非常高，在工程建设中，预应力混凝土箱梁施工技术起到了关键性的作用，为了保证技术价值的有效体现，需要对挂篮受力情况进行重点分析，落实技术要点，以促进桥梁施工指标的全面提升。本文结合预应力混凝土箱梁施工技术，对挂篮受力情况进行了分析，并且阐述了挂篮施工技术要点。

简介：

简介：摘要：面对人们日益增长的交通需求，本着节约用地、保护环境、减少成本的原则，我国的桥梁拼宽设计也在逐步被重视，其中箱梁截面的桥具有梁整体性好、刚度大、承载力强等特点，因而在桥梁拼宽设计中被广泛应用。因此，研究箱梁拼宽桥的结构受力特征具有一定的理论意义和实践价值。文章总结箱梁拼宽桥常见的拼宽模式和拼宽原则，并列举常见箱梁拼宽桥上部结构的影响因素，同时依托工程实例，利用有限元软件进行分析。研究结果表明，基础不具有沉降产生的附加应力由新旧桥的内外边梁承担，混凝土的收缩产生的附加应力作用在横桥方向，混凝土的徐变引起的内力主要作用于竖桥方向。